Joka avasi uuden metroaseman Moskovassa. Ajo uudet asemat Moskovan Metro

Moskovan metro kohonnut vauhdilla laajentamalla Moskovan ulkopuolella. On autoja automaattinen valvonta, jatkuvasti päivittyvä järjestelmä uusien asemien Moskovan Metro.

Mitä on tehty ja mikä metroasema on jo avattu

Viime vuonna, päätimme avata, ehkä kaikkein kauan odotettu metroasema "Lermontovskiy mahdollisuus" ja jatkoi Krasnopresnensky Taganka-line - "Zhulebino".

Apulaiskaupunginjohtaja Marat Khusnullin lupasi avata ne takaisin 1. syyskuuta 2013 mutta päivämäärät ovat siirtyneet.

Tällä hetkellä puhumme joka suhteessa suunniteltujen hankkeiden Moskovan metron toteutetaan tänä vuonna.

Rakentaa uusia asemia Moskovassa keskeytetty, ja heti kun ne tapahtuvat löytö ei ole vielä tiedossa.

Lisäksi "Lermontov Avenue" ja "Zhulebino" päälle joulukuuta 2013 aiottiin avata "Victory Park" Solntsevsky-Kalinin linja ja "vihreä vyöhyke", sekä metroasema "Business Center" ja "Novoyasenevskaya" sijaitsee Butovo linjan.

Myös vuonna 2013 oli tarkoitus avata second "Bauman" asema, mutta myöhemmin tämä hanke päätettiin luopua, koska se oli liian kallis. Uusi Moskovan metro metro kartalla ei pian.

Neljännellä neljänneksellä 2013 oli kysymys siitä, miten näyttää uusia junia: Moskovan metro järjestettiin tarjouskilpailu, joka on päättänyt ottaa «Siemens» ryhmän osallistumista ja teollisuuden holding "Venäjän Machines", erityisesti Iso tähän projektiin.

Katso Siemens Inspiro junat voivat jo nyt hehkuva linjat ovet reagoivat kuorman autojen, näytöt tietoa, korostaen että jalka tasolla, lisäksi kokoontaitettava istuimet kautta kulkee autoja ja niin edelleen.

Osallistui myös tarjouksessa "Uralvagonzavod" yhdessä huolta Bombardier ym. Kokonaiskustannukset tarjouksen -. 300 miljardia ruplaa, joka on tarkoitus toimittaa ja huolto autojen 2500.

Pyöröportit hyväksyy kortteja

Syksyllä 2013 turnstiles Joidenkin asemien on varustettu järjestelmällä, joka lukee luottokortit payWave Visa, joka on luultavasti vain levätä korttini lukijalle ja portti omille. Tällainen järjestelmä toimii jo Sheremetjevon lentokentälle, jossa avulla kortteja voit maksaa matkustaa Aeroexpress junassa. Muistutamme, nyt Moskovan metro luottokortilla on mahdollista vain ostaa lippu koneesta.

Uusia ominaisuuksia "troikan"

Alkaen joulukuuta 2013 ja muutokset vaikuttavat sähköinen kortti "troikan". Seurauksena sen päätyttyä on mahdollista ei ainoastaan metro päätelaitteiden ja myyntiautomaatit, mutta myös Internetin kautta, langattomien sovellusten, läpi joitakin pankkiautomaatit tai tekstiviestillä. Tarkista kortin saldo tai estää se tulee olemaan lyhyt numero 3210. Nämä innovaatiot hyödyntää "troikan" helpompaa ja turvallisempaa.

Ongelmista ja näkymistä metro vuonna 2014

Moskovan pormestarinkansliassa on toistuvasti esille kysymyksen ratkaisemisen raskaan kuorman moottoriteiden, ja yksi ratkaisuista on laajempi järjestelmän metrolinjaa. Nykyään tämä kysymys on merkitystä kuin koskaan, voimme jo nähdä, miten voimakkaasti Moskovan metro rakennus. Uusia asemia vuonna 2014 jo aloittanut täydessä toiminnassa ja useita odottavat sen käynnistämisestä.

Tänä vuonna muutokset vaikuttavat Serpukhov-Timiryazevskaya linja, joka on yksi kaikkein ongelmallista, koska se on täällä, että esiintyvät usein vika ja palo sähköverkkoihin.

Vuonna 2014-2015 vuosi tulee olemaan korvaaminen kaikkien junien uudet "Oka" malli, joka on nyt ajaa harmaa viiva.

Uuden aseman "Kotelniki" metro "Spartak"

"Spartacus" Asema, tarkoitus tuoda markkinoille jo vuonna 1970, 30 vuotta oli jäädytettyinä. Lopuksi avaamalla uusia asemia pidetään tämän vuoden toukokuussa. Moskovassa uuden tehtaan vuonna 2014 ovat välillä "Tushino" ja "Schukin."

Tänä vuonna otetaan käyttöön asemalla "Kotelniki" for "Lermontov Avenue" ja asemalle Pohjois Lublinin-Dmitrov rivi: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "ympyrä", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" ja "Ylä Likhobory" .

Lisäksi laajennetaan ja punainen viiva, "Lounais" ei enää lopullinen. Sen takana rakennetaan "Salaryevo", "Rumyantsevo" ja "Troparevo". Tämän seurauksena "Salaryevo" Metro tulee sijaitsemaan jo Moskovan ulkopuolella, nimittäin välillä kylässä Salaryevo ja Kiovan valtatie, joka on "Uusi Moskova".

Uudet asemat on varustettu wi-FEMA

Kunnes kolmannella neljänneksellä 2014 kaikissa metrolinjaa alkaa toimia wi-fi. Tällä hetkellä langaton internet asennetaan vain lyhyen Kakhovska linjan, mutta lähitulevaisuudessa asetus ja Ring, Sokolniki ja Kalinin linjat. Suunnitelman mukaan kaikki uudet asemat Metro Moskovassa on varustettu Wi-FEMA, siirtonopeus on noin 50 Mbit / s junassa.

Enemmän liput eivät tule olemaan 1 ja 2 matka

Tänä vuonna tapahtuu yksi tärkeä muutos Moskovan metro. 2014 uudet asemat eivät hyväksy vanhoja lippuja. Ajoneuvojen ja toimistot katoavat maanalaisen paperi lippuja nimellisarvo 1 ja 2 matka, joten voit maksaa hintaa tai "One" ja paljon matkustamista, tai kortin "troikan" tai hankkia "90 minuuttia" lippu.

Virkamiehet Yhdistän tämän siihen, että tarve vähentää jonoja lipputulot. Kuitenkin vetäytyä lippujen myynnissä suosittu yhden ja kahden matkoja takaisin vuonna 2013, mutta moskovalaisten niin paljon ärsytti tätä päivämäärää lykättiin kahdesti.

Tämä aloite näyttää nyt monille uskottavalta. On myös mukavaa vaihtelua. Keväällä tänä vuonna, "kolme" kortilla voit maksaa parkkipaikalla ja polkupyörän vuokraus.

Voit "messukeskus" on tarkoitus avata pohjoisen eteisessä

Kolmannella neljänneksellä 2014 on tarkoitus avata pohjoiseen metroasema "ENEAn", joka suljettiin kesäkuussa 2013 korvata liukuportaiden peruskorjaus Tekniset järjestelmät, peruskorjaus ilmanvaihto, pyörivät rummut ja käteistä salia. Nykyisin asemalla kokee kovia aikoja. Pohjois exit, joka johtaa OCE, oli mukavin ja suosittu, joten nyt ainoa tapa ladata kasvoi merkittävästi.

Vuonna 2015, Moskovan metro alkaa hankkia uusia junia yhtiön, joka voittaa tarjouskilpailun ilmoitti. Näiden junien tiedetään "täysin uusi", eli kanssa läpiviennin kautta koostumuksen, jossa on automaattinen paikkaa taitetaan ruuhka ja puhdistetaan. Myös uudet junat ovat liukuvat rampit, joka pystyy soittamaan vammaisten ilman ongelmia.

Myös uuden valaistusjärjestelmä, joka reagoi intensiteetti luonnonvaloa ja muuttuvat riippuen kellonaika, asennus näytöt auttaa matkustajia löytämään oikean suunnan suunnitelmissa kehittämiskeskuksen metroasemilla, ja jopa luominen autojen automaattinen valvonta, eli kun kuljettajan liikkeitä ei ole tarpeen, jotta ne. Mutta mukaan Alexander Vaysburd päällikkö liikkuvan kaluston, henkilökunta on edelleen noin ja katsella.

Lisäksi junat liikkuvat lähes äänettömästi, ovi puristettava kevyesti, ja ilmastointi toimii todellisuudessa. Millä radoilla Uudessa junassa nyt epäselvä, mutta tiedetään, että vuonna 2015, muutokset vaikuttavat Zamoskvoretskaja, jossa valmisteet korvataan uuden mallin junat "Oka".

Metrokeskuksen venyy Khimki

Suunnitelmien mukaan maanalaisten kehityksen vuosi pitäisi olla valmis rakentaminen asemien pitkittää Zamoskvoretskaja pohjoissuunnassa "Ulitsa Dybenko" ja "Vienanmeren Street", sekä metroasema "Technopark", joka sijaitsee kartalla välillä "Avtozavodskayan" ja "Kolomna" asemia metro. Rakentaa uusia asemia Moskova odottaa kärsimättömästi. Jos tämä hanke toteutuu suunnitellusti, se on toinen hyvä askel purkauksesta liikenneverkon pääomaa.

Uusia asemia 2014 avataan läntisen suuntaan Solntsevsky-Kalinin linjan ( "Lomonosov Prospect", "Minsk", "Ramenky" ja "Kozhukhovskaya"), että Kaakkois-( "Nekrassovkaan", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya" ja "Saltykovskaya katu").

Vuonna 2015 se käynnistää ensimmäisen jaksoa Kolmannen vaihto piiri, kuten "Peter Park" station "Khoroshevskaya", "ala Maslivka", "Khodynka", "Business Center" ja "Shelepiha". Myös vuonna 2015, se käynnistää uuden haaran valon metro Khimkistä - Moskovassa ja Sheremetjevon lentokenttä.

Mitä muutoksia odottavat Moskovan metro lähitulevaisuudessa?

Vanha junan koostumukset brändi "Oka" korvataan Krasnopresnensky Taganka-line. Lisäksi rakennetaan viisi asemien Kozhukhovsky linja, joka sijaitsee Kaakkois-Moskovassa, tarkoitus valmistua vuoteen 2016 mennessä. Metrokeskuksen Moskovassa - "katu Nizhny Novgorod", "Aviamotor", "Oka Street", "Stakhanov" ja "Fergana kadulla." Rakentaminen jatkuu Kolmas vaihto piiri.

Vuoteen 2017, se otetaan käyttöön kolmannen eritasoliittymä piiri. Jos rakentaa kaikki sen aseman, saat toisen rengas metro (Moskova). Uudet asemat vuonna 2014 on avoin länteen Solntsevsky-Kalinin rivi: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe Highway", "Michurinsk esitteen", "Rasskazovka" - jälkimmäinen on lopullinen ja avataan samanniminen kylä. Aiemmin se oli laajentaminen linjan Vnukovo lentokentälle, mutta viime tutkimus Sobyanin sanoi, että tällä hetkellä ei ole olemassa tällaisia suunnitelmia. Pituus Solntsevsky-Kalininskaya line - noin 26 km - se on pisin metrolinja (Moskova). Uusia asemia vuonna 2014, epäilemättä, on kohde kysyntää välitöntä lähiöissä. Joten, nyt katsotaan mitä muuta näkymiä rakentamisen Moskovan metro väestö pääomaa odottamassa.

Muuta kartan Moskovan metro. Uudet laitokset otetaan käyttöön seuraavien 12 vuoden kuluessa

Rakentaminen Moskovan metro - tämä on yksi painopisteistä tulevina vuosina pääomaa.

Huolimatta siitä, että nyt on kasvanut tarpeeksi Moskovassa metro, uusi asema vuonna 2014 näkyä jatkuvasti metrokartta, tämä suuntaus jatkuu muutaman seuraavan vuoden aikana.

2018, se valmistunut rakennus Kalinin-Solntsevo linja, joka täydennetään keskusasema "Volkhonka", "Tretyakov", "Kutuzovin Prospect" ja "Plyushchikha".

Mukaan hankkeeseen olisi täydennettävä rakentamalla jänneviivaan samansuuntainen Kalugan tien - piirin Uuden Moskova - 2-5 asemia (lopulliset luvut eroavat) ja Kommunarka, yritetään tehdä parlamentaarista keskustaa, ja hyvin turhamainen. Linja sijaitsee vaiheiden toteutukseen ja radikaaleja toimenpiteitä, jotka koskevat sen ei odoteta. Metrokeskuksen Moskovassa tässä suhteessa ei ole pian.

Vuonna 2020, se aikoi ostaa 3000 uusia autoja. Ottaen huomioon, että nyt uusia metro Moskovassa, on yhteensä 4500 autoa, se päivittää paljon liikkuvaa kalustoa.

12 vuotta valon metro tulee Moskovaan

Virkamiehet lupasi, että metron tehdään läpi tärkeimmät kaupungit Moskovan alueella. Metrokeskuksen Moskovassa tulee sijaitsemaan seuraavissa kohdissa: Sheremetjevon, Kryukovo, juna, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podolsk, Domodedovon ja Odintsovo Nakhabino. Unluckiest kaupunki tässä suhteessa - Mytishchi, koska on olemassa jo muutaman vuoden vanha voi päättää tarkoituksenmukaisuuden rakentamisen haara. Avaaminen uuden metron Moskovan tämänsuuntaisia suuresti lievittää esikaupunki sähköjunat, joihin liittyy valtava määrä päivittäin matkustajia.

Viimeisen kerran Moskovan pormestarinkansliassa on päättänyt luopua rakentamisen metro "Mytishchi". Uskotaan, että tämä johtaa vakavaan romahtaa.