ENEA - metro. metroasema "ENEA"

Moskovan metro on tärkein julkisen liikenteen solmukohta pääoman tuo muutamia toimintoja. Lisäksi voimakas väestön suojelun ja suorittaa toimintoja yleisiin väestönsuojelun kaupungin Moskovan metro on myös erittäin arvokas kulttuurimonumentiksi maamme selkeästi osoittaa kehityksen historiaan ja kehitysvaiheet yhteiskunnan.

Päänäyttely Neuvostoliiton

Näyttely Taloudelliset saavutukset Neuvostoliiton (VDNKh) sai nimensä vuonna 1959. Aluksi sen nimi kuulosti "All-Union maatalousnäyttelykeskus." Kompleksi avattiin Moskovassa vuonna 1939 laajalla alueella välillä Main kasvitieteellinen puutarha ja Ostankinon Park virkistys ja työskenteli vuoteen 1941. Sodan jälkeen näyttely avattiin vasta vuonna 1954, ja vuonna 1992 nimi muutettiin koko Venäjän messukeskus (VVC). Vuonna sotaa vuosina samanlainen näyttely pidettiin nimeltään "All-Venäjän maatalous- ja käsityö teollisuuden näyttelyjä" on Sparrow Hills, ja vuodesta 1923.

Vuosi ennen uudelleennimeäminen metro Enea avasi ovensa vierailijoille monimutkainen, joten se on paljon lähempänä kansalaisia varsinaisessa merkityksessä. Alueella ENEA myös muistomerkki "työntekijä ja kolhoosin Woman" Kuvanveistäjä Vera Mukhina, suihkulähde "Ystävyys kansojen Neuvostoliiton" ja "Stone Flower", 14 lähteet Keski kuja, kolme tyylikäs kaaria Keski, Keski- ja Etelä sisäänkäynnit sekä noin yhdeksänkymmentä paviljongit rakennettu neliö messualueelta.

Mitä meidän pitäisi kutsua?

"VDNH" metroasema käynnistettiin 01 toukokuu 1958 viimeisenä asemalla Riian säteellä "Prospekt Mira" - "maatalousnäyttelykeskus." Ennen kuin heille määrätään näyttely uusi nimi asemalle nimeltään vastaavasti yläpuolella messukeskuksen - "maatalousnäyttelykeskus". Vuonna 1992, kun siirrytään VVC messukeskus, se oli myös pyytänyt muuttamaan kanavan nimi, vaan toteuttamaan tätä hanketta elämään hylätty. Eivät ole saaneet julkaisu- ja muut hankkeet myöntämiseksi uuden aseman nimiä, "näyttely", "Rostokino", "Space" - nämä nimet pysyy ikuisesti paperille.

oranssi haara

Riian alue, joka käynnistettiin vuonna 1958, koostui vain neljä asemaa: "kasvitieteellinen puutarha" (nyt "Prospekt Mira"), "Riika", "rauha" (eli "Scherbakovskaya" ja "Alekseevskaya") ja "maatalousnäyttelykeskus.Hotellin" (nyt "ENEA"). Miten saada metrolla keskustaan tai näyttelyyn unionin mittakaavassa, tällä kertaa se ei enää olla ongelma. Aikaisemmin tämä voisi tapahtua vain maaliikenteen pääomaa.

Neljä vuotta myöhemmin, vuonna 1962 aloitettiin Kalugan haara säteellä. Hän yhdistää keskeinen osa kaupungin uusien rakennusten lounaassa ja raahasivat asemalle "Novye Cheryomushki". On huomionarvoista, että asema "Shabolovskaya", otettiin käyttöön vasta vuonna 1980, vaikka se oli mukana hankkeen alkuperäisiin. "Kaluga" asema ensimmäisen kerran sijaitsi depot (vetäminen ja numero viisi "Kaluga"). Vuonna 1974 se oli suljettuna, kun se käynnisti uuden alustan samanniminen järjestelmään.

kehittämislinjaa

Kohdista kaksi aluetta 1972 nimisenä kunkin entisen säteiden annetaan vastaperustetun täysimittainen haarakonttorin nimi "oranssi viiva". Vuonna 1978, laajentaa linja, kasvatuksesta "Medvedkovo" asema, neljäs asemalta pohjoiseen "ENEAn". Metro Moskovassa kehittyy joka vuosi, hämähäkinseitit kirjekuoreen maanalaisen ulottuu yhä useammilla aloilla pääomaa. Kahdeksankymmentäluvulla piirsi lounaassa ja vuonna 1990 avattu lopullisessa asemalle "Bitsevskin puisto" (nyt "Novoyasenevskaya"), jossa kiertää lukkiumia. Vuonna 2014 se teki vaihdon, että matkustajien mahdollisuus siirtyä Skytrain L1.

ylpeys kansakunnan

Huolimatta neuvostoliittolaista alkuperää, aseman nimi on edelleen synonyymi ylpeä sanat Moskovassa. Messukeskusta, metro hänen vieressään, valtava näyttelytila Neuvostoliiton, hotelli "Cosmos" ja tunnettu monumentti "Worker ja kolhoosin Girl" - pysyy ikuisesti symboli kehittyneiden sosialismin sisällä maamme pääkaupungissa. Tähän mennessä tämä kasvi ei ole vain pysähdyspaikka Moskovan metro oksat. Se on myös historiallinen monumentti, joka esittää arkkitehtuurin ja tekniikan vahvuus ajasta.

making asemalla

"VNDH" - aseman syvää. Maanalainen taso vähennettynä viisikymmentäkolme ja puoli metriä, joten se on yksi syvimmistä asemien Moskovan metro. Trehsvodchataya asema design pituus on yhdeksän pylväitä (kahdeksantoista). Koristepinnoite ornamentti alustaa voi ylpeillä, koska se pystytettiin vuosina vakavia säästöjä. Se oli alun perin tarkoitus antaa ponsi pylväitä ornametnom vihreä, reunustettu lehtikullalla kuvioita Florentine mosaiikki. Tässä työssä oli jopa erityisesti kutsuttu taiteilija Vladimir Andreevich Favorsky.

Jonkin ajan kuluttua, hän luotu erityinen suunnittelu asemalle "messukeskuksesta". Metro viidenkymmenen varustellun erilaisuuden suunnittelu kunkin aseman. Kyllä itse ja pysähtyy tuolloin vähän. Aivan äskettäin, sota päättyi, päävoimat työntekijöiden lähetettiin elpyminen kansantalouden. Kuitenkin luominen sisustus Moskovan metro lähestyi huolellisesti. Ei ollut säästynyt ja "Exhibition Center". Yhteen kietoutumista tammenlehtiä ja nauhat orgaanisesti koristeltu ensimmäinen pylväs pystytetään asemalle. Tästä huolimatta alijäämä ja talouden ovat vaatineet veronsa. Mosaic rapattu ja maalattu yli vihreä maali, paitsi ensimmäinen tukirakenteen, vaan myös jokaisen pilareista.

Alueella, eikä vain

Tällä hetkellä metroasema - yksi vilkkaimmista navat Moskovan alueella. Tärkeä rooli tässä näytelmässä, joka sijaitsee lähellä alueelle valtava näyttelykompleksin "VDNKh" metro.

Kartta Moskova Rapid Transit-järjestelmä kaupungin ei heijasta tai välittämisestä täyteläisyyttä ja koko päivittäinen matkustajaliikenteen kulkee asemalle. Saatavuus esikaupunki liikenteen eritasoliittymä solmukohta lisää merkittävän osan ihmiset käyttävät "ENEA" saadakseen metrossa aamulla ja jätä se päätyttyä päivän päästä taloon. Mytishchi, Korolev, Sergiev Posad, Pushkino, Ivanteyevka, metsäaukealla - tämä ei ole täydellinen lista esikaupunki kaupungeissa, ja josta pääsee bussilla TPU "ENEAn". Moskovan metro tässä tapauksessa on looginen jatko kuljetuksen valtimo pääkaupungin keskustassa, ja vastakkaisella puolella sitä.

Älä unohda kustannuksia asukkaille, jossa Moskovan metro ei ole vielä ehtinyt heittää haaraverkko. Ostankinon, Rostokino, Marina Grove, Jaroslavlin alueella - useimmat ihmiset elävät täällä ovat asemalla "messukeskus" saadakseen työtä tai pääkaupungin keskustassa. Ilmainen bussikuljetus suuria ostoskeskuksia, kuten "Golden Babylon" in Rostokino tai «XL» Moskovan lähelle Mytishiin, myös osaltaan kasvu täyttöaseman. Potentiaalisia kävijöitä ostos- ja viihde gallerioita kaikilta piirit Moskovan houkuttelee mahdollisuus ilmaiset matkat maakuljetuksia ostospaikoista.

Poistu asemalta

Vuoden 1997 puoliväliin saakka toiminut ainoa Pohjois Ground aulassa muodossa rotunda, avoin vuonna 1958. Kuitenkin sen kapasiteetti ei selvästikään riitä hoitamaan päivittäisen kuorman kasvaessa metroasema "messukeskus". Lähdöt molemmin puolin Prospect Mira avattiin 25 elokuu 1997. South hall tuo matkustajia alikulun alle valtatie, ja tarjoaa jopa pintaa pois Cosmonauts Alley, joko puolelta temppelin Tihvinän ikoni Jumalan Äidin Aleksejev.

Kesäkuu 2013. Lähes vuosi oli suljettuna korjausten Pohjois aulassa tehneet tehtävänsä ja ovat melko kuluneet liukuportaat. Uudet nostolaitteet ne on otettu käyttöön 01 kesäkuu 2014. Nykyaikaiset laitteet eivät ole ainoastaan suuremman kaistanleveyden, mutta myös täyttävät kaikki turvallisuusnormit ISO9001-2011.

lopuksi

Metroasema "ENEAn" on ollut ja on edelleen symboli kehityksen ja historiallinen monumentti sydämissä venäläiset. Kautta maanalainen holvit ovat päivittäin opastettuja Moskovan metro ulkomaisille matkailijoille. Yli 150 000 ihmistä päivittäin siirtyy kylmään graniitti hänen omaisuutensa. Asema on ikuistettu moniin kirjallisia teoksia, esimerkiksi romaani Dmitriya Gluhovskogo "Metro 2033" kuin "viimeinen linnake kulttuurin ja pohjoisen etuvartio sivistyksen Kaluga-Riika linjalla."