Mountain moottorikelkat:, arvostelut

Monissa maailman maissa talvella lumessa. Hän ei koskaan tule alas vuorten. Kaikkina aikoina ihmiset ovat keksineet apuvälineitä liikkua lumen pinnalle ilman uppoamisen syvästi. Kliimaksi näistä laitteista on tullut erikoiskone - moottorikelkat. Niiden avulla henkilö paitsi liikkua lumessa, mutta myös tehdä se nopeasti ja vaivattomasti. Erityinen paikka on käytössä vuori moottorikelkat. Tämä tekniikka on tarkoitettu pääasiassa viihdettä, mutta suurin osa siitä on käytävä läpi innovatiivisia ratkaisuja siihen. Siksi niin sanottu "Gornik" - teknisesti edistynein ja kallista, ja ratsastus niistä - paljon vahvoja ja rohkeita.

Rakenne moottorikelkan

Mountain moottorikelkat virkaveljiensä ominaista kyky liikkua erittäin kallellaan yli löysä ja syvässä lumessa. Koska vain kevyt ajoneuvo voidaan siirtää (250 kg), jossa alhainen paino on saavutettu, kuten vähentämällä mukavuutta.

Toukka vuoristo moottorikelkka pitkä (144-163 tuumaa) leveä, suuret korvakkeet. Tämä muotoilu mahdollistaa kahlata läpi kaikki kielteiset ilmiöt, mutta hoito on hankalaa moottorikelkan. Siksi kaivoskoneiden liian leveä sukset. Kuten kappaleita, mikä on leveämpi, vakaampi ja ajettavissa kone. Erityissuuret toukka vuoren moottorikelkan kutsuu Indikaattori kaksi kappaletta koneita.

Moottori vuori kelkka pitäisi olla voimakas, vähintään 600 kuutiometriä. Katso, jos litraa, ja, pääsääntöisesti (jälleen taistelussa laihtuminen), joka on kaksitahtinen. Ja voimalaitteita konfiguroitu toimimaan ohut ilman löysä lumi jäähdytysjärjestelmä ei ole niin välttämätöntä, jotta säteilijöiden ajaa hyvin pieni.

Suspension sujuvoittamiseksi varustettu pnevmoamortizatorom.

Ja valitettavasti matkustaja ratsastaa vuoristopolut epäonnistuu - moottorikelkka Single.

Hyvin lähellä vuorikiipeilijät crossover moottorikelkat, mutta niillä on laajempi suksi, tehokkaampi, mutta myös enemmän vakavia jäähdytysjärjestelmä, energiavaltaisempaa suspensio pellit ja siten huomattavasti enemmän painoa.

valmistajat moottorikelkat

Mountain moottorikelkat tuotettu monet valmistajat tällaisia laitteita. Herruudesta markkinoilla taistelevat merkki: Kanadan Ski-Doo Yamaha Aasian ja Amerikan Polaris ja Arctic Cat.

Kaivoskoneisiin Kanadan tuotemerkin Ski-Doo varustettu kaksitahtimoottoreillemme käyttäen E-Tec tekniikka mahdollistaa polttoaineen ruiskutetaan suuria paineita suoraan palotilaan. Itse kamera on laite, jonka avulla polttoaineen polttamiseksi tasaisesti kerroksittain, kuten dieselmoottoreissa. Lisäksi, Kanadan koneen alusta tarjoaa kätevästi lasku kuljettajan ja korkea ohjattavuutta siirtämällä lähempänä painopisteen ohjaajan ja istuimen - eteenpäin. Tämä sivusto avulla voit hallita laitteen pysyvän moottorikelkka.

Tuntomerkit moottorikelkat Yamaha - se on henkeäsalpaava nopeus ja luotettavuus, hallittavuus ja helppous. Moottoria insinöörit käytetään paitsi alumiinia, mutta titaania ja magnesiumia seoksia.

Moottorikelkat Polaris Rush on helppo astua kierrosta, ne kiihdytetään suurella nopeudella, luotettavia ja on erinomaista laatua. Säädettävä jousitus säädetään painon alla tietyn pilottikanavan.

Talvi koneet Arctic Cat - on kestävyys ja vahvuus luonnetta. Alustan Twin Spar, jonka on kehittänyt yhtiö, lisää läpäisevyyttä moottorikelkan, takajousitus Fas Seuraa lisääntynyt lujuus kestää jopa vahva puhaltaa.

Luotettavuus - tunnusmerkki talven autojen johtavien ulkomaisia valmistajia. Suosituin osat moottorikelkat - se toimittaa ja osat vaihdettava säännöllisten huoltoa.

Venäläiset tuottajat OJSC "venäläinen yritys", "Velomotors" ja muita pienempiä yrityksiä tuottaa pääasiassa utilitaristinen moottorikelkat, luotettava ja edullinen, jotka pystyvät kuljettamaan paitsi matkustajien lisäksi myös rahtia lumisella tiellä.

Moottorikelkat Ski-Doo vuoret

Vuonna 2015, paras vuori moottorikelkka kirjattiin Ski-Doo T3 huippukokousta.

Kaksi uutta mallia patentoituja leveys toukkia on kolmen tuuman 16 tuuman harjanteita.

Tätä konetta varten kehitettiin uusi toukka muotoilu antaa tarvittavan jäykkyyden ja helpottaa suurnopeusliikenteen loivassa rinteessä.

Uusi etujousitus Response Kulma keskeyttäminen eroaa sen kaltaisten pidennetään enintään 10 mm taotut karat. He eivät lisää painoa moottorikelkka, mutta piti nenä maahan ja helpottaa hallita pitkällä alustan kaarreajo.

Muuttunut ja takajousitus tMotion, ja sukset. Uudet sukset Pilot DS3 saanut lisääntynyt ulokkeita ja uurrettu yläosa valmistettu kevyitä materiaaleja.

Kevyt Canister äänenvaimennin, kevyt laiskureita ja hihnapyörät siirtynyt malleja menneisyyden.

Alamäkeen moottorikelkat variantit x163 ja X174 ovat eri kappaleita pituus: 4,14 ja 4,5 m, vastaavasti.

Moottorikelkka Ski-Doo: arvostelut

Testaamalla uutta autoa pisimmän toukka, lentäjät jälleen kiitti Rotax 800 moottorin tilavuus on 163 litraa. a. sujuvaa pikavalinta, ei savua ja hajua että kaksitahtisten epätavallisia.

Ne onnekkaat ratsastaa uuden tuotteen kanssa lähes viiden metrin toukka, eivät olleet kovin tyytyväisiä. Toteamme, että Full Disclosure mahdollinen tarve moottorikelkka lunta niin paljon, että paikkoja, jotka täyttävät tämän ehdon, Venäjällä vain muutama, ja maailma ei ole paljon. Tämä on ensimmäinen, emme voi sanoa, että puute, mutta ... jäännöstä.

Toinen ei ole liian miellyttävä hetkellä tiukasti sidoksissa ensimmäiseen, on se, että pitkä kokemus, vaikka merkittäviä teknisiä ratkaisuja, mutta vähentää käsittelyä mallia. Jos moottorikelkka päästä kovaa tai raskasta märkää lunta, sitten valvoa niitä tulee ainoastaan urheilija-painonnostaja. Hän kaivautuu lumen, ja jos vähemmän, niin ei paljon, kuin "serkut" lyhyemmällä suksi.

Kuinka paljon nämä moottorikelkat? seuraavat hinnat: 1,2 miljoonaa ruplaa. Meidän täytyy maksaa mallin x163 ja 1,3 miljoonaa ruplaa. - for X174 2015. Uusi X174 vuodesta 2016 on ollut noin 1,6 miljoonaa ruplaa.

Moottorikelkat kuuma Polaris

Polaris 800 RMK Pro Maasto Dominator 2015 vypuskanedarom kutsutaan pisimmällä. Useissa päivitykset yhdessä mallissa on luokkansa johtaja. Yksi ongelma - rajoitettu painos, joten älä päästä kaikille ystäville äärimmäisen laskujen jyrkkä lumiset huiput.

Koko alue moottorikelkka Polaris RMK Pro on hyvin alhainen paino, on pienempi kuin 200 kg, on käytetty alumiinia ja komposiittimateriaalien sen rakentamiseen.

Malli 800 Polaris Switchback Assault - crossover, mutta vuoren toukka-sarjan 4,0 voivat menestyksekkäästi päästä vuorten. Toisin klassinen vuorikiipeilijät se asennetaan vahva ketju siirtää ja ketjupyörät. Takajousitus asennettu toukka 144 tuumaa pitkä, mikä tuottaa syvän pehmeässä lumessa hyvä läpäisevyys.

Ohjausvaihde kaareva kahvat istuimen alla on leveämpi ja hieman pidempi kuin vuoren malleja, leveä astinlauta eivät häiritse Hybrid crossover luottaa ja vuorenrinteillä (jopa vaikeassa maastossa vaihtelevia jyrkkyyden astetta), ja matala tasainen lunta.

Arviot Polaris moottorikelkka

Polaris 800 Switchback Assault joiden moottorin tilavuus 154 litraa. C., päätellen arvosteluja, se käyttäytyy kuin todellinen vuori moottorikelkka. Hän ajoi ylinopeutta pienellä alueella, ottaen jyrkkiä nousuja, takertuu laajentamalla Trakia kaltevuuden vaikka rajat liikennettä. Kone pystyy aktiivisesti liikkumaan, ja jopa pitkään siirtyä yhden kappaleen hänen sukset ja suuria hyppyjä, vahvistaen virallinen esittely tietojen.

Netto kokeneita lentäjiä harkita vain tarpeeksi suuri kuivapaino. Jopa yli 10 kg, verrattuna todella vuori malleja, vaikuttaa moottorikelkka käsittelyyn. Mutta malli on voimakas moottori ja kyky hypätä ja liikkumavaraa ei alun perin tarkoitettu aloittelijoille. Mutta se on yleinen ja voi iloa omistajalle ja vuorilla, ja pakattu talven tiellä.

Laitteet Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 malli nimeltä paras aloittelija vuori lentäjät. Toukka 153 tuumaa - ja että keskimääräinen pituus - mikä moottorikelkka ketterä tarpeeksi ja samalla hallittavissa edes kallistuu 80 °.

Moottori tässä mallissa neljä, merenpinnan tasolla, se tuottaa kapasiteetti on 135 litraa. a. Valmistaja - Yamaha. Moottorikelkka 600 cc moottori, joka on otettu suoraan Arctic Cat, jotka kykenevät tuottamaan 114 litraa. a. ProClimb M6000 Sno Pro on lähin kilpailija tätä mallia.

M7000 alustasta auto ei ole uusi, ja Yamaha-moottorien jo asennettuna moottorikelkat Arctic Cat, mutta suunnittelu - uusi. Toukka PowerClaw korvakkeet 2,6 tuumaa korkea. Takajousitus ilmajousitus FOX Float 3 taakse ja Arctic Cat IFP edessä. Front - Arctic Cat Race Etujousitus, sen kevyt rakenne käytetään ja etäällä toisistaan nostoruuville A-muotoinen vipuja. Se, että tämä malli sopii parhaiten aloittelijoille, sanovat positiivinen, eli lämmin arvioita siitä.

Saat kovaa rotuja rinteillä on toinen päivitetty malli - Arctic Cat HCR 8000. Se on varustettu kaksitahtimoottori kapasiteetti 800 cc Suzuki. cm 163 litraa. a.

Tässä mallissa välinen etäisyys sukset 1016-1041 mm, kiskoilla ja limaa kukin uloke ovat suojusten, jotka suojaavat toukka vaurioilta jos yhtäkkiä tavata jääkylmää alue kilparadoille. Jotta ei lisätä massaa, suunnittelijat valinnut pystysuora ohjauspylvään kiinteä vakiokorkeus 139 mm, mutta oli mahdollista korvata se telineeseen eri korkeudelle. Ne ovat valmistajan luettelossa.

Alusta Arctic Cat ProClimb uutta ei ole. Se on jo kokeiltu muissa malleissa.

Hard iskunvaimentimet yhdessä kiinteällä pyörällä ja kapea suksitelineet, toukka korkea harjut ja kovuus 85 Shore A, ja jopa kevyt racing istuin - kaikkien tarkoituksena on voittaa kisan ylitsepääsemätön lunta vuorilla.

Yamaha

Kaikki moottorikelkat japanilainen yritys varustettu nelitahtimoottoreiden. Ne ovat voimakkaita, mutta melko raskas. Poikkeuksena on moottorikelkka "Yamaha 540 Viking", jossa kevyt kaksitahtimoottori, mutta Sia utilitaristinen malli, huolimatta suhteellisen alhainen paino ja laaja raidat.

Dlinnogusenichnaya muutos Phazer M-TX Voimalaitteiston Genesis 80FI tilavuus on 0,5 litraa ja 80 litraa. a. ensi silmäyksellä, se ei sovellu voittaa vuoristopolkuja. Mutta kone on helppoa, koska jäykkä runko on valmistettu alumiinista, sekä monia muita komponentteja ja varaosia sekä kahden mäntä jarrusatula levyjarru, ja ketterä, reagoiva hallinta. Ja mikä tärkeintä - luotettavia, sillä kaikki moottorikelkat "Yamaha".

Ominaisuudet moottorikelkka Yamaha MTX 153 MPI Turbo ketterä alusta toukka PowerClaw korkea korvakkeiden ja merkittävä korkeapaine iskunvaimentimet etu- ja takajousituksen sallii laittaa tämän mallin mukaisesti paras kone tunnustettu johtava tuotannon moottorikelkan vuorille, ja jolla on Polaris Ski- doo.

Moottorikelkka Yamaha: arvostelut

Lentäjien mukaan, pienet moottorit Phazer moottorikelkka - ainoa haittapuoli koneen, joka on esitetty vain hyvin väljä ja syvässä lumessa.

Mutta instant reaktio peräsintä ja luottavainen kaarreajo, mikä osoittaa "phaser", sillä dlinnogusenichnyh moottorikelkat tottumaton.

On luontainen ja toinen etu - kyky helposti siirtää mitään laskeutumisen jälkeen hyppäämällä jäykkyys, jotka eroavat crossover moottorikelkat "Yamaha".

Ominaisuuksia tässä mallissa on, tietenkin, paljon huonompi kuin nykypäivän vakava vuorikiipeilijöiden. Mutta suspension, jolla on suuri turvamarginaali, luotettavia ja, mikä tärkeintä, säästäväinen moottori, sekä erittäin demokraattinen hinta - hyvä alku aloittelijalle.

Moottorikelkka "Ermak"

Venäjän lentäjät, joilla on kokemusta kymmenen vuotta tai enemmän muistuttaa puute valinnan niinä päivinä, kun vain ilo oli "Buran" - heavy kaksinkertainen moottorikelkka suunniteltu toimimaan ja vetämällä kuormia pohjoisilla alueilla.

Tänään tuntijat esitteli Venäjän uuden moottorikelkka "Ermak" yhtiöltä Velomotors "jolla on tarkoitus korvata vanhentunut" Burana". Mutta se ei ole urheilua, eikä edes vuori - se on säännöllinen työntekijä hyötykäyttötarkoitus. Vaikka toinen versiota tarjotaan pitkä toukka jotain tässä autossa kaksi, ja yksi suksi. Kaksi-sylinterinen moottori on pienempi kuin 600 cm ilmajäähdytteinen lähdöt tehon vain 50 litraa. a. Asennus ja 800cc moottori nestejäähdytys, mutta se on neljä.

Yleensä soittaa moottorikelkka ei ole jotain, että vuori jopa urheilua ei käänny kieltä.

Ja nykyään se on ainoa uusi venäläisiä valmistajia. Silti ne eivät ole riippuvaisia kalliita viihdelaitteet, mieluummin tuottaa edullisia, viimeisenä keinona, turisti moottorikelkka malleja. Ja fanit äärimmäisen urheilua lumiset huiput vielä valita - huomattavasti korkeammat - mistä tunnettuja ulkomaisia tuotemerkkejä aito vuori moottorikelkat.

Hinnat moottorikelkat

Summit SP 600HO E-TEC 146 Release 2014, jonka hinta - 950000 ruplaa, pidetään kallein kone Ski-Doo kanadalainen yritys. Kallein sen moottorikelkan - uusi SUMMIT XT3 174 800R E-TEC $ 1.6 miljoonaa ruplaa.

Yhtiöltä Polaris Moottorikelkka 600 PRO-RMK 155 (2014), jossa moottori 125 hv. a. Sitä voi ostaa 760000 ruplaa. Nykyään se on halvin malli "Polaris". Kallein - 800 PRO-RMK 163 3 tuumaa (2016), jossa on 154 hevosvoiman moottori. Sitä voi ostaa 1330000 ruplaa.

Mountain moottorikelkka 500 cc moottori, joka kehittää suhteellisen pienitehoisia (80 hv ..) - Yamaha Phazer M-TX (2015) - voi ostaa 700000, ja uusi SR Viper X-TX (2015), jossa on nelitahtimoottori tilavuus on yli tuhat kuutiot - 1,1 miljoonaa ruplaa.

Hinta vuorikiipeilijöiden Arctic Cat vaihtelee 650000 M 8000 153 HCR (2015), jossa on 800 cc moottori 160 litraa. a. jopa 780000 ruplaa. M 8000 162 SNO PRO (2015).

Siten vuoristo moottorikelkat Venäjän markkinoilla tänään eivät ole harvinaisia, vaikka kotimaiset tuottajat ovat keskittyneet tuotantoon koneiden jokapäiväiseen käyttöön suurimmassa luminen expanses Siperiassa ja kaukana pohjoisessa. erikoislaitteista hinnat ovat melko korkeat, mutta Mountain Extreme - viihdettä ei ole kaikille. Mutta osat moottorikelkat käytettävissä, jälleenmyyjien kohtelias ja malleja päivitetään lähes vuosittain.