Motocross kypärät Lasi: vinkkejä valitsemalla ja arvostelut

On valtavasti erilaisia kypärät kuitenkin vain motocross leuan kaaren mallissa on pitkänomainen muoto, jonka tärkein tehtävä on vaimennus syntyvää energiaa törmäyksestä johtuvaa ja muodonmuutoksia. Erikoisuus Tämän rakenteen suojaa alaleuka ja kasvot urheilijan päässä puhaltaa syksyllä.

Kuosi motocross kypärät

Käytännössä kaikki kypärät on rakennettu samalla periaatteella. Kotelo tuote on erittäin kova ja suojaa päätä mekaanisilta vaurioilta. Alle kuori on sisempi kerros, joka jakaa jäljelle jäävä energia ei imeydy ulkokerros aikana isku ja sammuttaa se puristamalla oma kuituja. Myös erityinen vyö pehmeitä tyynyjä, joka on kiinnitetty leuka, jolloin vahva kiinnitys kypärän päähän.

Sävylasit (visiirit) suojaa silmiä auringonvalolta saapumisen ja pienet kivet, pölyltä ja lialta. Motocross kypärät lasi vaikuttivat melko äskettäin. Ennen tätä mallia tuotettiin ilman suojalasi, säädetty käyttämällä erityisiä lasit. Tällaisessa kotelossa pilotti vastaanottaa riittävä määrä ilmaa, joka on niin tarpeen intensiivinen ajo. Lisäksi kaikissa malleissa, joissa monen pisteen ilmanvaihto-.

Mitä kerrosta ovat kypärän

Kypärä motocrosspyörät voidaan valmistaa valamalla, joka suoritetaan paineen alaisena. Kuten käytettyjen muovimateriaalien ja eri polyamideja. Pääsääntöisesti nämä tuotteet ovat halvempia polutorakilogrammovye monikerroksisia laminoituja kypärät. Tällainen kuori valmistetaan erityinen kudoskerrosten, impregnoimalla sen jälkeen kunkin kerroksen karboksyylihapon hartseja. Usein se on - täysin käsintehty, nämä motocross kypärät lasi pidetään luotettavimpana.

Moottoripyörä kypärä motocross peitetty maalit, kestää auringonvaloa ja luonnon ilmiöitä. Lisäksi ne tarjoavat pitkän käyttöiän ja tuhoutumisen estämiseksi tuotteen. Jo valmistusvaiheessa edessä kypärän, sekä ajallisen ja päälaen alueet jätetään aukot.

Sisäisen kuoren motocross kypärä

Kypärän sisällä käytetään valmistamiseksi kuori vaahdotettu polystyreeni, joka on puristettu, koska erilaisten vaikutusten ja muodonmuutoksia. Tämä ominaisuus voi merkittävästi vähentää tilan kypärän sisällä, kun putosi moottoripyörän ja pomppia. Siten pää on käytännössä immobilisoidaan, ja iskuvoimaa lieventää.

On syytä muistaa, että vaikka heikko vaikutus ihoon voi johtaa siihen, että suojaava vaikutus on kypärä edelleen minimoidaan. Polystyreeniä ei palaa alkuperäiseen tilaan, joten jos vaurioitunut nahkoja motocross moottoripyörä kypärä on vaihdettava. Päälle sisempi kerros on kulunut vuori, joka on helppo, hyvin ilmastoidussa materiaalia. Tarvittaessa se voidaan pestä ja laittaa järjestykseen.

Minkä tyyppisiä kypäriä voidaan käyttää off-road maastojuoksu

Vaativiin maastokäyttöön kevyt kypärä motocross polkupyörää hyvän tuuletuksen. Mallina ilman laseja, tai rajat kypärä visiirillä on visiiri, joka voidaan säätää. Se on myös suojaava tehtävä ja estää kosteuden pääsyn pieniä esineitä edessä lentäjä, säteet paahtavan auringon ja lentävät sateelta. Tällainen kuori ratsastaa vaikea kappaleita kutsutaan Cross kypärä. Se ei ole suositeltavaa käyttää sitä ajaa kaupunkiympäristössä, koska sitä ei ole säädetty ajo saastuneilla alueilla. Nämä samat ominaisuudet ja hänellä on lapsia crossover kypärä jotka eroavat toisistaan vain kooltaan.

Laadun asetus visiirin (Pinlock)

Kuori kyydissä tiellä, itse asiassa edustaa rajat kypärä visiirillä, jolla aurinko toiminnot. Lisäksi on mahdollista asettaa Pinlock, joka toimii suojaavana näytön sumu. Paitsi pinlok estää huurtumista lasi, joka tarjoaa erinomaisen yleiskuvan. Tällaiset rajat kypärä visiiri, joka voidaan taittaa, helppo kuljettaa ja kätevä varastoida.

Kaikkein turvallisin ja helppo kuori pidetään olennaisena, jotka mieluummin lähes kaikki ratsastajat. Se suositteli aloittelijoille valita kirkas malli, joka tekee merkittäviä urheilijan tiellä. Laatu pidetään kaikkein kuori hiiltä, joiden paino on 1 kg.

IXS kypärä motocross c visiiri HX207

Mielestä fanit kovaan ajoon, sitä pidetään yhtenä parhaista motocross kypärä IXS HX207 lasi, kestää erinomaisesti naarmuja. Tämä kuori matt black muodostettu polykarbonaatista ja on sitkeää bugelnogo kiinnittimessä. Tuotteen katsotaan olevan monikäyttöinen, koska lisäksi vaikea maasto-olosuhteissa voidaan soveltaa ajosyklin.

Tuotteet ovat ilmanvaihtokanavien kehon ja hengitys ohjaimen. Lasi anti-sumu, kestävät mekaanisia vaurioita, ja suojaa silmiä auringonvalolta. Kuori vuori on irrotettava, joten se on helppo vaihtaa ja pestä. Motocross kypärät lasi HX207 tarjoavat mukavuutta ja turvallisuutta. Lisäksi niillä on korkein kohinanvaimennus. Tuotteiden paino on 1,55 kg. Tämä moottoripyörä kypärä on täysin kansainvälisen turvallisuusnormeja.

Monitoiminen kuori SOL

Motocross kypärä SS-1 lasi (SOL) täysin vastaavat DOT standardeja, ja niitä voidaan käyttää missä tahansa sää ympäri vuoden. Tuotetta käytetään turvaelementti pään ajon motocross pyörä ja urheilu, lumi ja off-road ATV-maastoajoneuvojen. Tämä moottoripyörä kypärä on valmistettu termoplastisesta materiaalista kaksiulotteisesti ulkovaipan, jonka avulla ohjaaja voi valita ihanteellinen vaihtoehto.

Kuori on aerodynaaminen muoto ja voidaan käyttää aggressiivisessa ympäristössä.

Mallin predusmotena mahdollisuuden asettaa minkä tahansa näytön omalla, kuten on kaksikerroksinen tai sähköisesti. Lisäksi lasin sijaan voidaan käyttää motocross suojalasit ratsastaja päätettävissä. Etu lovea kypärä tarjoaa erinomaisen katsauksen. Kuoret asennettu visiiri irrotettava tyyppi. SS-1 testattiin tuulitunnelissa ja vakiintunut luotettavaa suojaa.

Muutama sana tuottajille

Tunnetut tuotemerkit, joiden tuotteet on sertifioitu ja testattu suuri määrä käyttäjiä, olisi laskettava Racer, IXS, SOL Kypärät, Arai ym.

Laadukas ja näiden tuotteiden luotettavuutta takaavat korkean turvallisuustason lentäjiä. Esimerkiksi yhtiö tuottaa multikompozitnye Racer moottoripyörä kypärät, joita käytetään tuotannossa Kevlar ja lasikuitu. Vahvistaminen kuoria, kuten lujuus suuresti ylittää hehkumistila terästä.

Sen pitäisi olla hyvin varovaisia valittaessa tuotemerkin ja varo huonolaatuisen väärennettyjä pienimuotoista ja Kiinassa. Valmistuksessa tällaisia tuotteita ei säädetä käyttöön laadukkaita raaka-aineiden lisäksi, ne eivät täytä turvallisuutta koskevia vähimmäisvaatimuksia. Iskusta, kuten kuoret voi lentää toisistaan moniksi pieniksi palasiksi täyttämättä sen suora tarkoitukseen. Tämä on muistettava, eikä säästää omasta terveydestä ja turvallisuudesta.

kuori istuva

Joilla on määritellyt crossover malli kypärän, sinun täytyy muistaa, että se oli juuri mukautettu päähän. Tätä tarkoitusta varten, kuori on otettava käyttöön siten, että visiiri oli suoraan kasvoihin, ja sitten ottaa molemmat kädet hihnat lähelle kiinnityspisteet kypärän ja laittaa sen hänen päähänsä. Tämän jälkeen sinun täytyy kiinnittää hihnat siten, että ei ole epämukavuutta. Sitten sinun täytyy siirtää kypärän ja visiirin eri suuntiin, ja varmistaa, että mikään häiritsee. Tässä tapauksessa tuote on istuva pään vieläkään eikä aiheuta haittaa.

Huomaa, että liian suuri kypärä mahdollistaa ilmavirtauksen ajettaessa, ja jos kyseessä on mahdollinen hätätilanne käytännössä hyödytön. Pikku kuori tarpeettomasti puristaa verisuonia pään, jotka voivat vaikuttaa yleiseen terveyteen. On myös otettava huomioon valitessaan lasten motocross kypärä, joten keinojen valinnassa suojan lapsi olisi suoritettava erittäin huolellisesti.

Valitse koko crossover kypärä

Määrittää tarvittava koko kuoren, kehän pää voidaan mitata sen yläosassa.

Samalla meidän on otettava huomioon anatomiset ominaisuudet ihmisen kallo eli ulokkeiden otsa harjut ja takaraivoon. Mittaus ympärysmitta voidaan tehdä käyttäen senttimetri. Ympärysmitan tulisi suorittaa korville, syömällä ohimolohkoihin, ja ottaen huomioon edellä mainitut ominaisuudet. Näin saatu luku tulee olemaan senttimetri ja tarvittavan koon. Alla on taulukko, joka näyttää mitat motocross kypäriä, jonka kautta voit nopeasti valita sopiva kuori.

Tässä tapauksessa pienin koko otetaan huomioon XXXS ─ 49-50 cm, ja suurin ─ XXL klo 63-64 cm. On muistettava, että kypärä hieman taukoa, varsinkin jos kauppa oli jo esimerkki harvat. Siksi sinun täytyy valita malli, joka voi olla mahdollisesti ostettu, muuten kuori istuu päätään hieman eri tavalla. On suositeltavaa käyttää kypärää liner aggressiivisen ajo, ja kylmänä vuodenaikana. Siksi määritettäessä koon ja sovita se tulisi ottaa huomioon.

Miten tallentaa ja hoitaa kypärään Cross

Tahansa lentäjä haluaa hänen moottoripyörä kypärä pysyi alkuperäisessä kunnossa, uusi ja kiiltävä, niin kauan kuin mahdollista. Puhdista ulkopinta kuori ei suositella saippualiuoksella. Tätä tarkoitusta varten on tarpeen käyttää kosteuspyyhkeitä tai märkä pehmeällä kankaalla erityinen ratkaisu. If polttiaiset heikosti kiinni takana kiiltävän pinnan, voidaan kiinnittää kypärän muutaman minuutin kostutetulla kankaalla kuumassa vedessä. Puhdistuksen jälkeen pinnan, se on kiillotettu. Tämä menettely olisi toteutettava avulla kiillotusvahaa auton, jota myydään aerosolien. Spotless kiilto voidaan saavuttaa käyttämällä flanelli liinalla tai mikrokuitua.

Vuori toivottavaa, että käsien pesuun, koska laitetta käytettäessä se nopeasti tulee arvoton. Pesuaineen tulisi käyttää vauvan shampoo, voidaan laimentaa heikko ratkaisu saippuaa. Voit visiiri kilpi on toiminut jo pitkään ja tarjoavat täydellisen näkyvyyden mietoa puhdistus ratkaisuja, jotka perustuvat luonnollisia ainesosia. Synteettinen varat nopeasti tuhota pintaa. Kypärä myydään täydellisenä erityisellä suojalla, joka on välttämätöntä pitää rajat yhdistävät kuoren jälkeen puhdistuksen. Älä altista kypärää suoralle auringonvalolle. Myös välttää joutumasta kypärä, jotta se ei pilaa.