Valmiudet ja tekniset "UAZ Hunter" pystyy paljon

Mies erikoinen käytös ja arviointi tiettyjen stereotypioita. Ei viedä tätä ja katsoa UAZ avtolyubiteli.Pri kaupunkialueella kasvaa kerralla on tavanomainen määritelmä päähän - "vuohi". Kaikki kuitenkin muuttuu, kun metsässä, kentät, teillä vieressä jumiin auton siltä, että hyvin UAZ! Hän tulee heti pelastaja ja paras ystävä, antaa toivoa päästä pois petollisen mutaa ansoja. Ja kaikki takaisin lähtöruutuun ...

Kuitenkin näitä ajoneuvoja erittelyt ( "UAZ Hunter" ei ole poikkeus) mahdollistavat luottavaisesti seistä liikenteen ja kaupungin, ja teillä.

Historiallisesti tämä kone on jatkoa useiden sukupolvien Rovers erinomainen sukupuu, alkaen legendaarinen GAZ-69. Joista viimeinen oli UAZ-469, "palveli" Neuvostoliiton armeijan yli kolmekymmentä vuotta. Aika ei voinut vaikuttaa hänen jälkeläisilleen - "UAZ Hunter" on siviili, siviili ulkonäkö, säilyttäen tiukka sotilaallinen laakerin syntynyt tottunut kestämään vaikeuksia palvelun (lumi, tuuli, sade, ylipääsemättömän tiet).

Meidän täytyy heti todeta, klassisen runko kuin he voivat ylpeillä muutama nykyaikaisten autojen, määritellään katumaasturit. Jos tarkastelemme kykyjään ja tekniset tiedot, "UAZ Hunter" erottuu mainittujen kilpailijoiden. Tärkeä etu on jatkuva silta, joka yhdistää etuveto ja kaksivaiheinen siirto tapauksessa. Kaikki nämä erot johtuvat siitä, että maastoajoneuvo, vahvistaa kukaan tehnyt koeajon, "UAZ Hunter" onnistuneesti voitetaan merkittävältä osin maastossa ja monimutkaisia profiileja.

Antaa energiaa liikkeen bensiini- tai dieselmoottori. Ensimmäinen näistä - 409 Zavolzhsky 2,7 litran moottori, myöntävä 112 hevosvoimaa, toinen - Zavolzhsky diesel 5143,10 esittää teho 92 hevosvoimaa tilavuuteen 2,2 litraa. Moottorit on varustettu Korean viiden vaihteisto ja hienorakeinen razdatkoy. Perus-paketti sisältää hydrocorrector ajovalot, ohjaustehostin, melu ja lämmöneristys matkustamossa. Hänen tilanteensa on melko askeettinen suunnittelun, mutta tällaiset autot ovat tärkein etu tekniset ominaisuudet. "UAZ Hunter" - puhtaasti käytännöllinen auto ja on erityisen mukavaa.

Että elementit aiemmin mainittu muotoilu tekevät tästä yksi suosikki mönkijöitä voittaa off-road faneja. Lisäksi, ehkä, on huomattava, melko kohtuullinen maavara on 210 mm, ja ilman mitään ulkonemia alapuolelle, millä on positiivinen vaikutus avautumisessa. Ajettaessa "Hunter" kuluttaa hieman yli 13 litraa bensiiniä kaupunkiajoon, kun taas diesel-versio "syö" 10,1 litraa dieselöljyä.

Vaikka "Hunter" pidetään off-road, hänelle tällaisen nimikkeen voidaan havaita merkittäviä vähättelyn kykyjään. Sijoitettava siten liikaa autoja, joissa ei ole mitään perustetta laskutettavuuteen tässä luokassa. Sitä voidaan pitää vähintään maastoajoneuvo, mikä osoittaa sen ominaisuuksia ja tekniset tiedot. "UAZ Hunter" ei ole vain loistavasti jätti jälkeensä tunnetumpi ja raspiarennyh kilpailijoita.