Uponnut alusten Mustanmeren: katsaus historiaan ja mielenkiintoista

Historian uponnut aluksia Mustallamerellä on niin suuri, että sen täydellinen ja tarkka kuvaus vielä kukaan ei kiinnittänyt siihen. Syynä on, että edes tiedä alusten määrä pysyy lepää sen pohjalla. Ja laskea niitä ei ole mitään keinoa. Tekniset ongelmat, syvyys ja monimutkaisuus muiden saakka ajan kulumisen ratkaistaan, ja varmasti käsitellään tulevaisuudessa. Mutta itse aika on ylitsepääsemätön este, piilossa laivojen myöten mudassa tai kokonaan tuhoamisesta ruostumista ja rappeutuminen prosesseja.

Kuolinsyistä aluksen

Lämpimät vedet Mustanmeren on pitkään ollut purjehduskelpoinen. Ensimmäisenä navigaattorit, opimme legendoista antiikin Kreikassa. Yrittää pysyä lähellä rannikkoa, he rikkoivat kallioita vasten myrskyjen ja huonolla säällä. Ja he pääsivät rannikoillemme. Antiikin amphorae viiniä, suitsukkeita ja öljyjä, jotka ovat tutkijamme merenpohjaan, puhua siitä.

Erilaisia alusten kuoli sotaretkiä, joka näki ylimääräinen vesi. Puiset purjeveneet ja nykyaikaisilla laivoilla, on reikä, meni veden alla. Useimmiten yhdessä tiiminsä. Musta pohja - valtava joukkohauta, joka jatkaa kasvuaan koko Meritie.

Mutta se on tiedossa, ja muut kuolinsyyt uponneen aluksia Mustallamerellä. Tässä muutamia dokumentoitu tosiasiat.

Tulvimisen vuoksi alusten lahden Tsemess

Ei kaukana satamasta Novorossiysk kesäkuussa 1918 määräyksellä Vladimira Ilicha Lenina Neuvostoliiton merimiehet upotettiin laivoja. Mustanmeren laivasto ei mainita Brest-Litovskin sopimus, mutta olosuhteiden vuoksi hän oli pakko järjestää Saksan puolella Sevastopol. Neuvostoliiton johto, ja pakottaa hyväksymään tämän ehdon, yhdessä muiden vaatimusten, lähetetään Novorossiysk, josta alukset, kaksi tilausta. Viralliset järjestys vaatima kapteeni 1. sija Tikhmenev kestää aluksia Sevastopol, ja siirtää ne edustajat Saksan salaisen käskyn - tulva niiden lähellä Novorossiysk.

Komentaja, kun pitkä ja hankalien neuvottelujen jälkeen kaksi laivaa tilaukset valiokuntien päätti suorittaa virallinen versio. Mutta eivät kaikki totteli käskyjä, ja 16 sotalaivoja, kuten taistelulaiva "Free Venäjällä", tulvi. Kohollaan signaali liput "Dying, mutta älä anna" laivojen meni veden alla.

Kohtalo alusten ja ihmisten jälkeen tulvia

Mennyt Sevastopol aluksia ollut palveluksessa Saksan kunnes sen tappion, ja sitten muutti Venäjän laivue. Tikhmenev taisteli puolella valkoisten, ja ohjasi tulvat bolshevikkien Raskolnikov Kukel ja Glebov-Avilov käytössä tärkeässä asemassa tulevaisuudessa Neuvostoliitossa, mutta myöhään 30s oli tukahdutettu.

Kohtalo uponnut alusten Mustanmeren oli positiivinen. Kahden vuoden kuluttua tapahtumista Bay Tsemess alkoi asteittaista elpymistä, kuntoutusta ja edelleen toiminnassa. Alareunassa oli vain kaksi laivaa: "Vapaa Venäjä" ja "Kova".

Muistomerkki purjehtijat-sankarit ja teksti: "Dying, mutta älä anna periksi!" On asetettu Sukhumi moottoritietä. Valtava graniitti kivi luetellaan kaikki uponneesta aluksia tarkka koordinaatit niiden sijasta tilapäisiä (tai pysyvän) asuinpaikka. Mutta lähes vuosisadan, historioitsijat ja merimiehet jatkossakin puhuttava siitä, miten se oli tarpeen tehdä kaukaisessa vuonna pelastamaan Mustanmeren laivaston.

Kuolema "Admiral Nakhimov"

31 elokuu 1986 tarina kuolemasta suuren matkustaja-aluksen "Amiraali Nakhimov" on aiheuttanut järkytys ja epätoivoinen voimattomuuden ennen selvitys onnettomuuden syyt, "inhimillinen tekijä". Vertaa tätä tapahtumaa kuolemaan vuonna 1912 ja "Titanic" päässä törmäys jäävuori oli oikeus olla olemassa vain siksi meidän aluksella tapettiin myös paljon ihmisiä: 423 1243 (verrattuna "Titanic" tappoi 1496 ihmistä). Mutta meillä oli lämmin meri, ja ei ollut jäävuoria. Oli vain kaksi ratkaisua kapteenit ja yksi avustaja.

"Admiral Nakhimov" (risteilyaluksella) lähtevät Novorossiysk Sotši myöhään illalla. Sää on hyvä, meri on tyyni, matkustajat viihdyttivät ja järjestetty lepäämään. Kapteeni Markov mies hieno kokemus, hiljaa johti ulos laivansa ulos lahdelle. Ainoa laiva joka tuli satamaan tällä kertaa, oli "Peter Vasev" rahtilaiva kapteeni Tkachenko menossa. Hän sanoi, että hyppää "Admiral Nakhimov" portilla lahden ensin. Klo 23-00, tänä liikkumavaraa, kapteeni Markov on läpäissyt kellon hänen avustajansa Chudnovsky jättäen matkustamon.

Tutkimuksen aikana, mikä toteutettiin hallituksen komitea, ja paljon jää epäselväksi tavallisille, vihkiytymättömille saloihin kansalaisten. Miksi kaksi kapteenin katastrofaalisesti lähestyy pää-laivoilla, sen näkemistä tutka ja henkilökohtaisesti, ei mitään pelastaa tilanteen. Lookouts molemmin alukset ovat tuoneet ne lähestymistapa onnettomuuden, selvitämme kuka on kuka ikävä, mutta jotain tapahtui mitä tapahtui.

Kaksi valtava kolossi edessä, vaikka epätoivoisia yrityksiä muuttaa jotain viimeisen minuutin aikana. "Admiral Nakhimov" 8 minuuttia jäljellä pohjalle, sekä niiden matkustajien yhtyi uponneen aluksia Mustallamerellä.

"Peter Vaseva" joukkue yhdessä saapuvan satamaan tuen alusten johti pelastustyöhön. Avustaja Chudnovsky meni matkustamon ja jäi kyytiin kuolee laivan. Molemmat elossa kapteenit kokeillut, heidät tuomittiin 15 vuotta.

Sotalaiva "Liman"

Vaikea selittää historian katastrofeja ei pääty tähän. Vielä huhtikuussa 28, 2017 maailma räjähti lukuisia raportteja, että upposi Mustanmeren Venäjän sotalaiva törmäsi laiva-Karja Yozasif-H, marssivat lipun alla Togon. Kaikki miehistön jäsentä pelastettiin ja vietiin Venäjälle, ja laiva "Liman" valehtelee pois Turkin rannikolle syvyydessä 80 metriä.

Se on rakennettu vuonna 1970 Puolan telakoilla ja ensimmäinen vuosien työ Itämerellä. Vuonna 1974 hänet siirrettiin Mustanmeren laivaston, erillisessä tiedustelu pataljoonan N519. Koska tiedustelu-upseeri hän vakoilee mahdollisista vihollisaluksia, hän puhuu, hän voisi käyttää huipputeknisiä aseita "Igla". Täyttääkseen tehtävänsä, se on varustettu joukko erityisiä tiedustelu laitteet ja kehittynyt tutka "Don" järjestelmä, ääniluotausjärjestelmä "Pronssi" ja jopa joitakin salaisia laitteeseen.

Hylky "Liman" Mustallamerellä, että työvuorossa, oli vaurioitunut ja muutamaa tuntia myöhemmin upposi.

Sabotaasi tai täysi sumua?

Kun luet lausunnot virallisista edustajista asevoimat miksi upposi Venäjän aluksen Mustallamerellä, tuntuu ymmällään, peloissaan ja häpeää. Tässä järjestyksessä. On käynyt ilmi, täynnä salaisia elektroniikkalaitteiden kallis sota tiedustelija voinut nähdä sumussa-alus Nauta.

Ehkä siksi niin innokas uskoa liikkeen tukea laivaston jossa ilmoitettiin mahdollisuudesta sabotaasi. Heidän mukaansa "Liman", mikä käytännössä toimi rannikolla Syyrian aiheutti tyytymättömyyttä armeijan joukot, jotka olivat läsnä täällä. Estääkseen scout näkyvän tietyssä kohdassa tiettyyn tunnin, hän hienovaraisesti kehystetty uhattuna karjaa. Amiraali Kravchenko sanoi kuolema "Lehman" tapahtuma tavallisesta.

Se, että Mustanmeren upposi Venäjän alus, on vain yksi kiistaton tosiasia: joukkue elossa. Ehkä emme koskaan tee ulos sumu.