"Reno-Logan" (uusi): lausunnot omistajien

Niche budjetti sedaneita ovat aina ollut kysyntää maailmanmarkkinoilla. Joka vuosi se täydennetään yhä uusia malleja. Mutta ei väliä kuinka monta uusia tuotteita kehitetään, "Reno-Logan" oli edelleen ja edelleen yksi suosituimmista ja halutuimmista budjetin luokan sedans. Ja tässä, että kymmenen vuotta ranskalaisen yhtiö päätti julkaista uuden sukupolven legendaarinen "valtion palveluksessa". Mikä yllätti meidät uuden "Reno-Logan"? Arviot omistajat ja auton tarkastelu - myöhemmin tässä artikkelissa.

suunnittelu

Verrattuna edelliseen sarjan uusi "Reno" on muuttunut huomattavasti ulkonäöltään. Tämä vahvistaa arvion "Reno-Logan". Uuden auton on huomionarvoinen. Kyllä, jotkut elementit tekee yhä tunnistettavissa muoto auton, mutta kokonaisuutena tarkistetusta sedan etsii nyt paljon vakaampi kuin edeltäjänsä, 2004 - ainakin, joten kuljettajat sanovat. Kun otetaan huomioon kilpailijoiden uutuus näyttää erittäin kirkas ja ilmeikäs.

Auton etuosaa koristaa uusi "ase" protivotumanok vuonna kromikoristein sekä merkittävästi virkeänä optiikka. Yhdessä ajovalot Ranskan on täydellinen uudelleensuunnittelu etupuskurin ja säleikön. Nyt kromi tunnus on tullut yhä virtaviivainen arkkitehtuuria puskurin. Olen vähän muuttunut ja huppu. Hän osti kaksi helpotusta riviä, vähitellen ulottuu tuulilasiin.

Etenkin suunnitteluun arvioiden ovat käytettävissä vain myönteisiä arvosteluja "Reno-Logan". Uuden sedan yllätti sen päivitetyn ulkoa. Yleensä auton omistajat ovat reagoineet myönteisesti muutokseen. Ainakin, ne eivät olleet turhia.

Koko ja kapasiteetti

Hän sai "Reno-Logan" uuden elimen. Arviot autoilijat huomaavat merkittäviä muutoksia kooltaan. Body uusia kohteita nousi hieman. Siten, kokonaispituus auton kasvoi 4346 mm, leveys - 1733 mm, korkeus - 1517 millimetriä. Tämä pituuden lisäys on mahdollistanut lisätä merkittävästi määrä matkatavaroita. Nyt se pystyy mahtuu 510 litraa (yhtä paljon kuin korea ja "Daewoo Nexia"). Nyt "Logan" pidetään yksi tilava autojen luokassa B. Mutta se ei ole kovin pystyy yllättämään uuden "Reno-Logan". Arvioita omistajien merkille myös korkea maavara uusia tuotteita, mikä on 15,5 senttimetriä. Verrattuna muihin koneisiin Euroopassa joiden tila on enintään 13-14 senttimetriä, tämä on hyvin kunnollinen määrä (erityisesti Venäjän markkinoille).

Uusi "Reno-Logan-2": arvostelua ja tarkistamista sisätilojen

Seuraavat Ranskan täydentänyt ulkoa ja päivitetyt sedan. Keskus, valmistajan mukaan, on radikaalisti uudistettu. Ja tämä on totta. Ensinnäkin on syytä kiinnittää huomiota pintamateriaalien joka on täydennetty uudella "Reno-Logan" -2014. Arviot kuljettajien sanoa, että nyt ne ovat paljon enemmän miellyttävän tuntuista eikä enää helistin, kuten aiemmin. Muuten, sisustustyyli poimittiin hyvin. Musta ja beigen sävyjä näyttää hyvältä koko sisustus, eivätkä rasita tilannetta, kuten muiden mallien sedans. Myös esillä sisällä kromi ja musta kiiltävä elementtejä. Salon on tullut paitsi varsinaista ulkonäköä, vaan myös mukava käytännön näkökulmasta. Nyt ei ole mitään "villi" ikkunat painikkeet ja tuuletusaukkojen vanhentunut suunnittelu kanavan. Se muutti ohjauspyörä itse. Nahka on mukavan otteen, ja jopa reunan paksuus valitaan viisaasti. Muuten, kalliimpia viimeistelytasot "leivos" on päällystetty ihoa.

varustetaso

Mutta ei siinä kaikki yllätyksiä yllätys "Reno-Logan" (uusi). Arvioita merkille myös rikas varustetaso. Tuomari itse, on epätodennäköistä tahansa Budget Car löydät kelloja ja pillejä kuten pysäköintianturit, sähkölämmitteinen etu- ja takaistuimet, sekä sisäänrakennettu Ajotietokone kanssa mediajärjestelmä, navigointi ja USB-ulostulo. Tietokone itse on niin monipuolinen, että se voidaan asettaa myös mahdollisuus näyttää ulkoilman lämpötilan. Kuitenkin joitakin laitteita edellä luetelluista, on saatavilla asiakkaille vain huippuluokan kokoonpano. "Reno Logan" (uusi) Palaute on erittäin myönteistä, vaikka suhteen etupaneelin arkkitehtuuria.

tekniset ominaisuudet

On syytä huomata, että moottoreissa on nyt täynnä kanssa vielä kaksi uutta powertrains. Niiden joukossa vosmiklapanny 4-sylinterinen bensiinimoottori kapasiteetti 1598 "kuutiot" ja jonka tilavuus on 82 hevosvoimaa. Mukaan taso myrkyllisyydestä pakoputkia tämän asennuksen täyttää täysin ympäristönormit "Euro 5". Pariksi moottorin käydessä vosmiklapannym käsivaihteisto 5 askelta. Mitä dynamiikkaa voimme sanoa, että uusi sedan on hyvin reippaasti käyttäytymään tiellä. Nyt "sadoille" se on saamassa 11,9 sekuntia. Enimmäisnopeus kone on 172 km tunnissa.

Mutta ei siinä kaikki, yllätti meidät "Renault Logan" uutta. Arvioita huomata korkea moottorin hyötysuhdetta. Siten, 82 hevosvoiman yksikkö on nyt absorboi lähes litra polttoainetta on vähemmän kuin sen "esi". Eli auto kuluttaa enintään 9,8 litraa "sadoille", ja hänen piirre - noin 5,8 litraa bensiiniä. Yhdistetyssä syklissä, tämä luku ei ylitä tasoa 7,2 litraa. Kuitenkin, tämä laite voi toimia vain 95-m bensiiniä.

Mitä tulee toisen moottorin, täydentäen tämän vuoden kokoonpanolla moottoreiden, se on hieman voimakkaampi kuin edellä. Jossa sen tilavuus on 1,6 litraa tätä shestnadtsatiklapanny "hirviö" lähdöt 102 hevosvoimaa. Kuten siirto, valitettavasti se käyttää vain yhtä lähetystä - manuaali 5 askelta. Tulevaisuudessa valmistaja aikoo sisällyttää tähän, ja 4-kaistainen automaattinen, mutta samalla meidän autoilijat voivat olla tyytyväisiä "mekaniikka".

dynamiikka

Erittäin tyytyväinen meihin "shestnadtsatiklapannik" sen kiihtyvyys dynamiikkaa. Hyppy nollasta "satoja" on arviolta 10 ja puoli sekuntia, ja huippunopeus on 180 km tunnissa.

"Reno-Logan" (uusi): virtausnopeus arvostelut

Muuten, mitä ympäristövaikutuksia, tämä moottori noudattaa myös "Euro 5". No, "ruokahalua" on 102-vahva yksikkö on käytännöllisesti katsoen sama kuin se, joka on 82-vahva yksikkö. On "sadoille" kaupunkiliikenteessä auto kuluttaa noin 9,4 litraa bensiiniä. Kaupungin ulkopuolella, korko on alennettu 5,8 litraa, hyvin, Yhdistetyn jakson kone "syö" noin 7,1 litraa polttoainetta. Valmistajan mukaan, tämä on käytön vuoksi virtauksen jakelu polttoaineen ruiskutusjärjestelmää.

Hinnat ja varusteet

Vuonna 2014 Venäjän markkinoilla uutuus on saatavilla heti neljällä viimeistelytasot. Niistä perus "Access" on saatavilla hintaan 355 000 ruplaa. Hinta sisältää pyatnadtsatidyuymovye taotut vanteet, täysikokoinen varapyörä, sisäänrakennettu loisteputkivalot yksi turvatyynyt (kuljettajan) sekä manuaalinen säätö ulkopeilit. Vaihtoehdot "Comfort" on varustettu. Luettelo laitteet on syytä huomata kaksi etummaista sähköiset ikkunat, säädä ohjauspyörä korkeus, EBD järjestelmät ABS, hydraulinen ohjaustehostin, kromatut kojelauta ja keskuslukitus. Kaiken tämän näyttelytiloissa joutuu maksamaan noin 408000 ruplaa. Kun sama varustetaso, mutta jossa on 102 hevosvoiman moottori tarjosi laitteet "Privileydzh" hinnalla 428 000 ruplaa. Top versio "Lux-Privileydzh" on saatavilla hintaan 495-515000 ruplaa, riippuen siitä millaista moottorin kannattaa valita ostajalle.

Kuten näemme, Ranskan suunnittelijat ovat jälleen osoittaneet silmiinpistävä esimerkki siitä, miten tehdä autoon, jossa on kaunis muotoilu, mukava ja tilava ja samalla vähän hankintahinta. Johtuen niin alhainen hinta tässä sedan ei ole kilpailijoita - hän on ainoa, joka väittää ehdottomaan voittoon ja menestykseen globaaleilla markkinoilla.

Uusi "Reno-Logan" -2014 - arvioita puhuvat puolestaan!