Auto Chevrolet Lacetti Sedan

Chevrolet Lacetti Sedan on suosittu venäläisten autoilijoiden keskuudessa. Se houkuttelee paitsi ulkonäköä, myös teknisiä ja toiminnallisia ominaisuuksia, tilava runko ja tilava sisustus. Auto Chevrale Lacetti pidetään suhteellisen edullisena auton "golf-luokka". Auto on täydellinen perheelle, työmatkoille, matkoille.

Chevrolet Lacetti Sedan -auton tekninen alusta Daewoo Nubira. Auton suunnittelu on luonut italialaiset asiantuntijat.

Neljäovinen Chevrolet Lacetti Sedan näyttää hieman tiukemmalta kuin viistoperä ja ulospäin rauhallisempi - sillä ei ole aggressiivisuutta.

Autojen sisätilat molemmissa versioissa on eurooppalaistyylisiä. Jos et ota huomioon, että Chevrolet Lacetti Sedan sisältyy golf-luokkaan, saatat ajatella, että sen taso on paljon suurempi. Sisustuksessa käytetään pääasiassa kallista muovia, joka on koristeltu alumiiniseoksilla. Ilmanohjaimissa olevat viivat ja paneelin instrumenttien ääriviivat päättyvät myös metallielementeillä. Vakiovarusteena ovat lisäksi alumiiniset lisäosat. Chevroletissa (sedan) erottuva piirre on nahkaisen ohjauspyörän kansi. Laajennetuissa laitteissa on myös nahkaistuimet. Samanaikaisesti myös pääasiassa vaaleiden sävyjen verhoilua käytetään myös visuaalisesti tilavuuden lisäämiseen.

Lachetti-auton sisätilat ovat tilavia. Matkatavara on neljä sataa litraa. Tämä indikaattori on lähellä keski-luokan autoja. Etumatkustajille on useita taskuja, osastoja, telineitä. Samanaikaisesti selkänojassa on vain taskut etuistuinten selkänojissa.

On tarpeen sanoa, että autot, jotka ovat "C-luokkaan kuuluvilla", ovat erittäin vaikuttava perusvarustus. Esimerkiksi istuimen korkeuden säätö ja istuimen takaosan ja etupuolen kallistaminen ovat yleensä käytettävissä vain parannetuissa versioissa. Valmistajat antavat kuitenkin nämä lisäykset vähimmäiskustannuksiksi. Auto alusta alkaen täydentää sähkökäyttöiset sivuttaislasit, eteenpyyhkeet ja ABS.

Koneessa on moottorit 1,8, 1,6 ja 1,4 litraa. Suosituin on keskimääräinen moottori ja tilavuus (1,6 litraa ja sata ja yhdeksää "hevosta") moottorimallia. Peruskokoonpanossa on viiden nopeuden vaihteisto (mekaaninen).

Luukun takaosaan on järjestetty vahvistettu, riittävän jäykkä jousitus. Se tuntuu epätasaisilta teiltä. Suunnittelussa on etupalkit MacPherson, takana asennettava kaksoisnapsautuva jousitus, jossa on vakauttabilisaattorit (poikittaiset). Lisäksi asennetaan tuuletetut levyjen taka- ja etujarrut.

Näin ollen autoa pidetään sen luokan melko kirkkaana edustajana. Lisäksi asiantuntijoiden mukaan malli kaikilta osin on ansainnut erään luokkansa parhaimmista. Auto tuntuu hyvältä venäläisillä teillä. Kaiken muun edun lisäksi auto on saatavissa suurelle väestömäärälle, jolla on keskimääräinen tulo.