VAZ-2107: eristys käsillään. Yksityiskohtainen kuvaus monimutkainen työ

VAZ-2107 - loistava klassinen tuote Togliatti autotehtaan menneen. Huolimatta siitä, että hän ei enää valmisteta, 7-ka on pyörillä monille kuljettajille. Halpaa ja helppo käyttää, laite sopii hyvin tutkia tien ensimmäisenä koneoppimisen. Mutta on merkittävä haitta. Kuten mikä tahansa klassinen Venäjän tuotannon 2107 on huono äänieristys.

Miksi tarvitset äänieristystä, on tärkeää ja miten se toimii - näihin ja muihin kysymyksiin vastataan tässä artikkelissa. Harkitse toimintojen sarja aikana itsenäinen työskentely käsillään, tarvittavat välineet ja materiaalit. Ja jos on suoritettava menetelmällä, kuten äänieristys VAZ-2107, onko tarpeen ryhtyä tai parempi antaa auton erikoistehtäviin Centre?

Joten onko eristys tarvitaan?

Tämä kysymys voidaan kysyä, elleivät omistajien ulkomaisia autoja, jotka eivät ole koskaan olleet matkustamossa VAZ-2107. Kun ajoi rattiin tai matkustajalle VAZ Seitsemän ryhmä, kun ymmärrät - eristys tarvitaan. Sisällä moottori ääni kuuluu selkeästi, laatikot, melu pyörät ja muut ulkopuoliset äänet auton sisäosiin.

Ystäville kuunnella laadukasta ääntä esimerkiksi VAZ-2107, jossa eristeen puuttuu, kärsivät suuri pettymys. Se ei auta ostaa kalliita musiikillisen akustiikka. Kun matkustamossa on hyvä äänieristys, musiikkia kaiuttimista on suuresti vääristynyt.

Laadukas eristys tuo iloa paitsi korviin omistajien 2107-th mallia. Kylmällä säällä, auto on lämpimämpi, ja sisustus lämpenee nopeammin. Kuumalla säällä, asianmukaista hoitoa Salon autossa on viileämpi ja mukavampi. Monet eduista täyden eristyksestä 2107 voidaan arvioida vain elää. Kaikki kysymyksiä tarpeesta sitten häviävät itsestään.

Se on helppo valinta

Päätöksen jälkeen pitää äänieristystä hyväksytään, jää päättää missä ne. Vaihtoehdot on oikeastaan hieman:

1) erikoistuneet SRT;

2) yksityinen autotalli;

3) omissa käsissä.

Tehdä valinnan siitä, missä tehdä äänieristys VAZ-2107 ovat kukin erikseen. Mieti etuja ja haittoja kunkin vaihtoehdon. Erikoistuneiden palvelu on suurin hintalappu työtä, mutta voi taata, jos jotain on vialla. Lisäksi voi olla pätevin työstä. Yksityisellä palvelut ovat yleensä paljon halvempia, mutta mitään takeita. Molemmissa tapauksissa olisi hyvä tietää, onko asiantuntija, joka tekee laadukkaita äänieristys. Ihannetapauksessa se olisi hyvä ottaa ratsastaa aikaisemmin tehnyt toinen autolla arvioitavaksi.

Kohinanvaimennus omin käsin

Siten aina vapaaehtoinen - tehdä kaiken omin käsin. Onko se mahdollista? Itse asiassa kaikki on mahdollista. Mutta jos sinulla ei ole kokemusta omistaa ruuvimeisselin ja jakoavaimen, niin tämä toiminto ei toimi. Kaikkien miehet auton äänieristys VAZ-2107 - täysin mahdollista työtä. Kaikki menettelyn monimutkaisuuden - ei itse itse prosessi, ja että purkaminen ja kokoaminen sisäosien autoja. Onhan sinun täytyy saada natiivi äänieristystä, ja parempi paljaalle metallille.

Positiiviset ominaisuudet toimivat omin käsin muutama:

• n, jossa kokemus ei katoa ja ei tarvitse maksaa;
• hyvä tilaisuus oppia VAZ-2107 lähelle;
• ei aikarajaa - voit työskennellä hitaasti ja varovasti;
• säästää aineellisia resursseja;
• lopulta voit totutella VAZ-2107, joka eriste asianmukaisella tasolla, paljon.

Piirteet kohinanvaimennus prosessi

Jotta voitaisiin tuottaa korkealaatuisia äänieristys, sinun pitäisi ensin ymmärtää, mistä tulee melua, missä se on ja mikä on sen luonne. Tiedetään, että tärkein ääni tulee työ- moottorin ja pakoputken. Siksi - on pääteltävä mahdollista eristää lattia ja edessä moottorin väliseinään.

Melu voi nousta laitamilla kadun selvitystilaan äänieristetyt ovet ja katto. Älä unohda tavaratilassa. Melu runko voi ärsyttää paljon. Tulos on, että paras tapa äänieristetty koko sisätilan kokonaan. Tätä prosessia kutsutaan myös täysi äänieristys. Kun taas tarkoittavat osittainen äänieristys matkustamossa, esimerkiksi, vain lattia.

Ymmärtää prosesseja helpompi kääntyä fysiikkaa. Kun kaikki, ääni ja tärinä on sellainen parametri värähtelyn taajuus. Ja jos tärinä normaalisti matalataajuista, ääni - päinvastoin. Siksi on vaikea eristää ja omaksua. Tästä seuraa on, että on tärkeää paksuuden melu eristysaineet.

ensimmäiset askeleet

Äänieristys VAZ-2107 omin käsin - mielenkiintoinen ja jännittävä prosessi faneille kaivaa syvemmälle autoonsa. Jos työ on olla ensimmäinen kerta - sinun täytyy valmistautua siihen. Helpoin vaihtoehto - oppia mestareilta, jotka ovat jo pitkään olleet mukana vastaavaa toimintaa.

Lisätietoja on myös löytyä tekninen dokumentaatio kirjasinmetallina ja sähköinen versio. Valmisteltu perusteellisesti, voit mennä valittuun aineita ja valmiita työkaluja. Joskus, nopeuttaa rakentamista prosessi vaatii hiustenkuivaaja. Kun se lämpenee alusmassa ja entistä notkea. Näin voit mahdollisimman lähellä painaa sen metallinen alusta. Sileä päällyste on erittäin helppo käyttää kovan telan.

käytetyt materiaalit

Tehtaan äänieristys VAZ-2107 koostuu kahdesta kerroksesta: anti-tärinää ja melua eristys itse asiassa usein yksinkertaisin laatua. Laadukasta näistä materiaaleista voidaan korvata parantunut. On myös mahdollista, näiden lisäksi kaksi kerrosta, lisää äänieristys ja antiskripny.

Ensimmäinen kerros suojaa hytin tärinää. Syynä ne voivat olla erilaisia, mutta useimmiten se on tärinä moottorin välitetään tukea kehon sekä PPC tärinää. Pahempi työ tyynyt voimayksikön ja CAT, sitä suurempi se tuntuu. Materiaali suojaa tärinää usein koostuu kahdesta kerroksesta: emäksen ja mastiksin folio. Niistä valmiin versioita voidaan todeta "vibroplasta" ja "Bimast".

Mitä tulee erityisesti äänieristystä, se auto myymälöissä kutsutaan "Shumka." Fyysisesti on huokoista materiaalia, kuten vaahdotettua polyuretaania tai paksu huopa.

Kuten ääni eristävän kerroksen mittaamiseen äänen, käytetään materiaalia, joka näyttää värähtelyneristystä. Mutta se on ominaisuuksiltaan erilainen. In "splenitis" voidaan käyttää tunnettuja tuotemerkkejä. Lisäksi eriste, tällä materiaalilla on suuri eristyskyky.

Moderni "Shumkov" erittäin kätevä sen liimakerroksen. Hänen ansiostaan kertoo asennuksesta tapahtuu nopeasti ja tehokkaasti. Monet materiaalit äänieristykseen käytetään yleisesti - sekä autojen ja seinät talon.

Ensimmäinen puolustus - ovet

Huolimatta siitä, että kaikkein epämiellyttävä ääni tulee hytin kautta moottorin laipioon ja lattian läpi, aloittaa työt parhaiten ovet. Se on paljon helpompaa kuin purkaa matkustamossa välittömästi. Aika vie vähemmän, ja saatujen kokemusten suurta. Seuraavien vaiheiden niin mene nopeammin ja paremmin.

Aloita aluksi tarpeen poistaa ihoa. Kun he saapuivat pohjan raudan, tee silmämääräinen tarkastus korroosion. Jos lainkaan - tehdään puhdistus ja käsittely ruosteen muuntimen ja ruosteelta. Varmista annettava aikaa kuivua. Vasta tämän jälkeen kuumennetaan hiustenkuivaaja ja vibroplast tela painetaan pintaa vasten. Seuraava kerros on liimattu eristys ovet on VAZ-2107. Ja viimeisenä, jos haluat - kerros eristys.

auton oven sen koostumus on paljon liikkuvia osia, jotka voivat aiheuttaa vinkumista. Näin ollen, on olemassa todellinen Tällaisten materiaalien käyttö antiskripnyh kuten Madeleine tai bitoplast. Ensimmäinen on pieni paksuus on noin 2 mm, ja toinen kuin kuin ohut vaahto on kyllästetty erityinen koostumus.

Ominaisuudet äänieristetty ovet

Tärkeä ominaisuus, on huomattava:

1. Tärinävaimennettu materiaali riittää kattamaan vain puoli alueen suojatun pinnan. Empiirisesti se määritetään, että värähtelyt vaimennetaan yhtä hyvin, koska puoli alueella.

2. Melu suojaava pinnoite toimii paremmin kuin paksumpi sen.

3. Rakentaa kerrosta äänieristys, älä unohda painon kasvu oven, jotta ei muuta ensi silmukka.

Ääneneristys moottoritilasta

Jakamalla moottoritila on hyvin pieni pinta-ala. Mutta aika peitellä sitä, yleensä suurin. Ja tämä liittyy tietenkin määrän kanssa purkutöissä on suoritettava, kunnes haluttu pinta voi tuntua.

Hyvä ohje poistaa kojetaulun löytyy korjaus ja uusiminen resursseja. Levityksen jälkeen työvoiman, kärsivällisyyttä ja aikaa moottoritilan väliseinään näyttävät siirtää sen äänieristys työtä. Menettely ja menettely ovat samanlaisia liimausmateriaaleista äänieristetty ovet. Plus väliseinän on, että sillä ei ole painorajoituksia, ja sitä kautta myös kerrosten lukumäärä. On tärkeää muistaa, että kerrosten melu ja äänieristys on tarpeen prokleivat aukottomasti, toisin vibroplasta. Ääni on korkeampi taajuus kuin värähtelyn, joten pieni aukko on riittävä tunkeutumaan.

Suojaa lattia ja siivet

Äänieristys lattia VAZ-2107 on sopusoinnussa yleisen algoritmin, joka kuluu oven paneelit:

• tarjoavat pääsyn pinnalle poistamalla kaikki häiritsevät tekijät;
• poista tehtaan maali;
• pohja ruosteenesto prosessi;
• laittaa kerros tärinän vaimentamiseen;
• tasoittaa kerros tai kerrokset äänenvaimennin;
• turvata eristekerros;
• kokoontuvat päinvastaisessa järjestyksessä.

Tässä vaiheessa ei ole käytännössä mitään vaikeuksia, ei ole olemassa sellaista työtä nostamalla paneeli. Vaikeinta - on poistaa paikkaa - niiden paino on raskain, mitä on matkustamossa. Jälleen haluavat vertailla. Vivahteita on huomattava, että VAZ-2107, jonka eriste on tehty niin paljon kuin mahdollista, on rajoitettu aikana polkemalla. Niiden alle on tehtävä aukko mukavan ajo.

katon äänieristys

Alkaen ensimmäisen kerran voi tuntua äänieristetty auton katon on helpoin. Täällä, koska ei ole ulkoisia komponentteja sekä lattialla ja ei ole ongelmia poistaminen kojelaudan kuin front. Sileä pinta katto on petollinen. Itse asiassa on monia vivahteita varovasti kodin verhoilu ja päällysteet.

Kun se näyttää paljas metalli, Jätteen käsittely pintakäsittely ja suojaava pinnoite ei ole vaikeaa. Tämän seurauksena todella mukava VAZ-2107, joka eriste on tehty omin käsin, tuo paljon miellyttävä tuntemuksia. "Commit julmuuksia" ei pidä suojella katon. Ei melua sateessa - se oli hyvä, mutta kerrosten läsnäoloa äänieristyksen lisää korin paino, siirretään hieman sen painopisteen.

Voimakkaita runko VAZ-2107

Ajoneuvon katon telineeseen edellyttää myös äänieristystä päällystemateriaaleihin. Jos aiomme tehdä suojeluun, niin tee se suurin. Lisäksi se oli runko usein suorittaa erilaisia pieniä kuorma kyseisen melun liikuttaessa.

Äänieristys boot VAZ-2107 - menettely on melko yksinkertainen. Helpompaa, ehkä vain huppu kahva. Mutta tässäkin työ riittää. Sileät pinnat, kuten katolla, on vain muutama, joten yritä vielä.

Hood äänieristys

Hyvä eristys huppu VAZ-2107 - melko yksinkertainen asia. On tarpeeksi tähteet vibroplasta ja pieni leikkaus "Shumkov". Nämä teokset ovat parhaiten toteutetaan lopussa ensimmäinen tehdä mitään "täytetty täynnä" käsissä.

Jos huppu auton siellä oma eriste, olisi jätettävä. Tai niiden puuttuessa, sitä voidaan käyttää erittäin paksu ääntä absorboivaa materiaalia. Mutta tärinän vaimentamiseen levitetään vähintään, mikä tarkoittaa, että ei enempää kuin 50% pinta-alasta. Omalla painollaan, voi merkittävästi raskaampaa vibroplast kansi.

johtopäätös

Äänieristys VAZ-2107 omin käsin - mielenkiintoinen ja jännittävä prosessi. Tuloksista työn, kun läsnä on korkealaatuisia materiaaleja ja teknologiaa yksinkertaisesti vaikuttava. Tietenkin päästä korkeuksiin mukavuutta kalliita autoja on todennäköisesti onnistu, mutta kuultavissa sisäpuolelle on lähes täydellinen. Voit unohtaa useimmat ulkoista melua ja nauttia uuden äänen vanhan kaiuttimen.