Päivänä, jolloin liukuhihnan Volgan auton irtosi ensimmäinen auto "Samara", se vei paljon vuosia. Nämä koneet ovat merkittävästi erilainen kuin kaikki edelliset erilaisia VAZ: niillä on tyyli, sileät linjat, etuveto, dynaaminen suorituskyvyn parantamiseksi. Lisäksi se oli ensimmäinen viistoperä tuottaman Volga suunnittelijat. Luonnollisesti kone kansalaisten keskuudessa olivat hyvin suosittuja, ja tämä suosio on johtanut siihen, että monen vuoden jälkeen päätettiin tehdä syvä muotoillakseen kerran suosikki malli. Joten se oli antanut muuttamista yhdeksännen mallia - VAZ-21140.
Massatuotannossa päivitetyn viisiovinen viistoperä tuli vuonna 2003, se kestää, muuten tasan 10 vuotta. Myöhässä malli herätti suurta kiinnostusta keskuudessa - kojelautaan tehdään vastedes eurooppalainen versio, ohjauspylvään on säädettävissä kahteen suuntaan, ikkunat sähköteknisen teräksen, malli sai uuden lämmitin ja modernimpi muotoilu. Kuten moottorin VAZ-21140, tekniset ehdottaa uusia käyttövoimalaitteen järjestelmä 8 venttiilit ja polttoaineen ruiskutus. Suojelemiseksi kuljettaja ja matkustajat auton vastaa: Turvalasien, jarrut ja turvavyöt. Ulkotilojen yleinen muistuttaa linjat ja käyrät sama "yhdeksän", muutokset ovat enemmän huolissaan spoilerit, puskurit ja valaistus. Hieman myöhemmin, viistoperä alkaa varustaa uudet 1,6 litran voimalaite, joka on kaikki parametrit vastaavat Euro-3 myrkyllisyys. Tämä malli on juuri saanut indeksiin VAZ-21140. Katalysaattori uudessa versiossa sijaitsee lähellä moottoria ja moottorin suoraan itse oli nyt pukeutunut sisustuslaminaatiksi. Sisustussuunnittelijat ovat havainneet tarpeen korvata kojetaulun, lisätä ajotietokone, ja yleensä jäykempi materiaali kojelautaan. Muuttaminen VAZ-21140 on varustettu 14 tuuman pyörät. Auton taitettava takaistuimen selkänojan, jonka avulla voidaan kuljettaa pitkiä kuormia.
Vuonna 2008 pieniä muutoksia ovat koskettaneet VAZ-21140 - tuning listat. Ei enää tarvitse muuttaa mitään, ja vuotta myöhemmin nykyaikaistamista tien ja kaikkialla. Viistoperä vihdoin sai käsiinsä uuden shestnadtsatiklapannym ruiskutusmoottorin (1.6 l., 89 hv), tehtiin muutoksia ja muita yksiköitä. Erityisesti suunnittelijat ovat lopettaneet 5-vaihteinen, asennettiin uusi laajennettu pitoa ja edessä tuuletetut jarrut. Seurauksena, VAZ-21140 tarjoaa suuremman dynamiikan kiihtyvyyden ja vähentää polttoaineen kulutusta. Ja pienentyneen puhdistuman lisäämällä downforce ja edesauttaa auton luotettavasti syöttää kaaren suurella nopeudella.
Yleisvaikutelma: tämä versio viisiovinen hatchback - ehkä sovi arkikäyttöön kaupunkiympäristöissä. Mighty moottori ja laadukas jousitus antavat autolle hyvää vauhtia ja luottamusta tiellä, ulkoa ja kokonaisuudessaan voidaan arvioida keskimäärin pisteet.