Nissan Terrano: arvioita, hinta, tekniset

Hyväksyä hakemuksen kotimaisen jälleenmyyjät voivat toimittaa uusin versio Nissan Terrano auton, katsaus, joka on esitelty tarkemmin alla, lanseerattiin viime keväänä. Silloinkin, asiantuntijat ovat väittäneet, että malli on yksi kaikkein kohtuuhintaisia autoja luokassaan markkinoilla. On huomionarvoista, että uusi tuote perustuu toinen suosittu maamme crossover - Renault Duster.

Ensimmäisen sukupolven

Elokuussa 1986 esittämistä debyytti sukupolven Nissan Terrano. Arvioita ensimmäisen auton omistajat kuvaili häntä erittäin kustannustehokas ja mukava auto, joka voi ylpeillä hyvä korroosionkestävyys. Aluksi malli oli saatavana vain kolmiovinen versio, mutta vuonna 1990 oli myös muunnelma viisi ovea. Kehittämisessä runko ja rungon suunnittelussa kiinnitettiin paljon huomiota passiiviseen turvallisuuteen. Luojat tarjoavat mallin kaksi vaihtoehtoa jousitusasetuksia: Comfort tai Sport välillä. Sisustus tämän sukupolven malli oli, toisaalta, on hyvin yksinkertainen, mutta toisaalta - hyvin ergonominen. Asiantuntijoiden suurimmista haitoista sisätilojen ei ole kaikkein paras kuljettajan lähestymistapaa (läsnäolosta huolimatta paljon muutoksia) ja huono ilmanvaihto matkustamon.

Eri ajanjaksoina mallissa on asetettu useita vaihtoehtoja voimaloiden. Eniten huomionosoituksia joukossa aiheutti bensiini "kuusi" tilavuuden 3,0 litraa, joka kehittää voiman 130 hevosvoimaa. Tämä luku on kasvanut hieman luvun alussa, kun kehittäjät varustettu auton järjestelmä jaetaan polttoaineen ruiskutus. Toiseksi suosituin joukossa ensimmäisen sukupolven ostajia Nissan Terrano - dieselmoottori tilavuus 2,7 litraa, kehittää 99 hevosvoimaa.

toisen sukupolven

Toisen sukupolven malli teki ensiesiintymisensä vuonna 1993. Se oli hedelmä yhteinen työ Japani suunnittelijoiden edustajien kanssa Fordin. Kuten edellisen sukupolven auto oli alun perin suorittaa ainoastaan elin, jossa on kolme ovea. Myöhemmin julkinen esiteltiin ja viisiovinen Nissan Terrano. Käyttäjien arviot osoittivat, että ensimmäisessä tapauksessa, suurin ongelma auton pidettiin pieni tavaratila (425 litraa). Toisessa suoritusmuodossa tämä vika on kokonaan poistettu. Suuri jäykkyys ja sen vahvuus on varmistettu kustannuksella perinteinen runkorakenne.

Perusmalli toisen sukupolven ovat vain kaksi neljän powerplants: 2,4-litran bensiini moottori 124 hevosvoimaa ja 99 hevosvoimaa turboahdettu tilavuus 2,7 litraa. Arviot Asiantuntijat ehdottavat, että ensimmäinen versio moottorin oli virkeä, ja toinen - erittäin taloudellinen. Mitä Voimalaitteeseen auto täydentää viiden nopeus mekaniikka, jotka ovat erittäin luotettavia ja meidän päivinämme. Vuodesta 1995, malli on tehty useita parannuksia. Toteutusaikanaan, kehittäjät paitsi uudisti ulkonäköä autoon, mutta laajentanut moottoreissa. Viime restyled toisen sukupolven auto tapahtui vuonna 2004. Melko vakava haitta molempien sukupolvien katsotaan nyt kalleus sisällön Nissan Terrano. tämän auton varaosien löytyy ilman liikaa vaivaa, mutta ne ovat erittäin kalliita, sekä muut koneet valmistetaan Japanissa.

Kolmannen sukupolven: yleiskuvaus

Valmistajan mukaan, kolmannen sukupolven malli on sijoitettu auton ylempään luokkaan. Siksi suunnittelijat ovat laajentaneet luettelo sen vakiovarusteena. Kaikki tekniset täytteenä siis pysynyt samana. Kuten edellä on todettu, uusi tuote pohjautuu Renault Duster. Samaan aikaan, jos ranskalaiset auto voidaan kutsua loistava esimerkki budjetin crossover, "japanilainen" näyttää paljon kirkkaampi, houkuttelevampi ja rikkaampi. Siksi kehittäjät luottavat suuri menestys mallin kotimarkkinoilla.

ulkopuoli

Uusi Nissan Terrano erottuu muista jäsenistä luokkansa selvä, aggressiivinen näköinen. Erityisesti silmän saaliit massiivinen säleikkö, "saalistushinnoittelu" ajovalot ja puskurin terävillä ääriviivat. Verrattuna sen tärkein kilpailija, auto tarjoaa tyylikkään lyhdyt ja hienostunut takaoven, joten se näyttää valmistunut nykyaikainen crossover, joka sulautuu harmonisesti viimeinen japanilainen valmistaja.

Koskien mitat uusia kohteita, sen parametrit (pituus, leveys ja korkeus) ylös 4342h1822h1668 millimetriä. Maavara samalla on yhtä suuri kuin 205-210 mm, riippuen drive. Se painaa autoa ajokunnossa 1726 kg.

sisusta

Mukava järjestetyt ja Shop uusin versio Nissan Terrano. Arvostelut ensimmäinen auto ostajat entistä todiste siitä, että sisustus käyttää kalliimpia materiaaleja, verrataan sinänsä muutoksia. Lisäksi, uutuus on hankkinut kehittynyt ajo, sekä parantunut ovipaneelit. On mahdotonta olla huomata, että jopa tavallinen takaistuimella on kääntyvät. Tilavuus tavaratilan ja neliveto versio auto on sama kuin pohjan 475 ja 408 litraa. Tämä luku voidaan lisätä useita kertoja, jos taita takarivissä Matkustajapaikkaluku.

tekniset ominaisuudet

Pohjan kolmannen sukupolven malli oli 1,6-litran bensiini moottorin jaetaan polttoaineen ruiskutus, joka koostuu neljästä sylinteristä. Maksimi moottoriteho on 102 hevosvoimaa. Eräässä autoja neliveto se toimii manuaalisen lähetystä kuusi vaihetta, ja etuveto kone on varustettu viiden nopeus mekaniikka. Vähintään polttoaineen kulutusta, mukaan todistus tietoja, on asetettu 7,6 litraa 100 km (yhdistetty). Mitä dynamiikkaa, jotta saavutetaan nopea on 100 km / h, auto tarvitaan 13,5 ja 11,8 sekuntia.

Kahden litran "neljä", joka kehittää 135 hevosvoimaa, on ylin valta uusimpaan versioon Nissan Terrano. Moottorin ominaisuudet mahdollistavat hajottaa auton sata vain 10,4 sekuntia. Auton käsivaihteisto tarjoaa kuusi askelta, ja chetyrohskorostnoy kone. Jos puhumme polttoainekulutus Yhdistetyn jakson jokaista sataa kilometriä auto vaatii vähintään 7,8 litraa bensiiniä. Diesel voimayksikkö kolmannen sukupolven malli ei ole vielä säädetty.

jousitus

Kuten uutuus perustuu Renault Duster, ja jousituksen ominaisuudet sekä autot ovat lähes identtiset. Ainoa poikkeus tähän voidaan kutsua Ellei korkeampi tasaisuus Nissan Terrano. Vieras asiantuntijoiden mukaan se on saavutettu kustannuksella sen yksilöllisiä asetuksia. Edessä, itsenäinen suunnittelu tyyppi "McPherson" ja poikkileikkaus stabilointiainetta. Takaosaan koneen kehittäjät asetettu semidependent Yhdystukiakselisto (front-variantit), tai multi-link, jossa kierrejouset (varten neliveto versiot). Neliveto järjestelmä itsessään on rakennettu järjestelmä, jossa usean levyn sähkömagneettinen kytkin, joka automaattisesti yhdistää takapyöriin, kun luistoa edessä. On huomattava, että samassa laitteessa käytetään kaikissa talousarviossa taajuusvaihteilla.

ajo-ominaisuudet

Yksittäisiä sanoja ansaitsevat laatu käynnissä kolmannen sukupolven Nissan Terrano. Koeajo suoritettiin erilaisia tienpinnan on toinen vahvistus siitä, että ajoneuvo pystyy sujuvasti voittaa erilaisia päätie väärinkäytöksiä ja pieniä kuoppia, yleensä, ei näe. Teho on aivan tarpeeksi mukava ja hiljainen ajomatka. Tällä dynaaminen automaattista puhelu on väärä. Arvioita koneen käyttäjiä osoittavat, että sotaharjoitukset jopa yli 120 km / h on oltava hyvin varovainen, koska dynamiikka ohittamassa se ei ehkä riitä. Malli erinomainen tunne ajettaessa likaa tai soraa tien alalla. Tämä koskee autoja täytenä tai vain edessä ajaa. moottorin melu sisäpuolelle saa hieman kuultavissa vain, kun kierroslukumittari neulalla merkki 3000 rpm.

Pakkaus- ja kustannuksia

Kotimarkkinoilla uuden Nissan Terrano myydään neljässä viimeistelytasot. Varustamalla jokainen niistä merkittävästi parempi kuin parametrit Ranskan vastaava. Tämä lopulta vaikutti koneen hintaan. Suosituin keskuudessa kotitalouksille tuli varashälytin. Vakiovarusteet sisältää tässä teräsvanteet 16 tuumaa, säädettävä ohjauspylväs, kaksi etuturvatyynyt, multimedia audiojärjestelmä (joka myös mahdollistaa langattoman puhelinliikenteen), teho tarvikkeet, vararengas vakiokokoisena sekä EBD-järjestelmä, ABS ja ESP. Mitä kustannuksia viimeisen muutoksen "Nissan Terrano" auton hintaa näyttelytiloissa kotimaisen jälleenmyyjän alkaa merkki 811000 ruplaa. On huomattava, että automaattivaihteiston pitäisi maksaa lähes 90 tuhatta ruplaa.