"Mercedes 210": tekniset tiedot, selostuksia, hinta. autojen

"Mercedes 210" - auton kuuluvan bisnesluokassa, joka korvasi kuuluisa ja legendaarinen Mercedes W124. Se tuli ulos valossa tämän mallin 1995 kautta 2002 sedan ja farmari (nimetty S210). Monet voi kertoa tämän auton.

muotoilu kokeilu

"Mercedes 210" - melko alkuperäisen auton suhteen kehon ja ulkoa. Suunnittelijat muodossa tämä malli on kirjattu hänen epätavallinen ajatuksia, jotka Mercedes olleet ominaisia koskaan. Tämä malli, joka on varustettu kahdella soikea valaisimiin. He tunnistivat ulkonäkö useiden koneiden yhtiöstä. Itse asiassa W210 - ainoa versio, jossa on mahdollista havaita tällaisen päätöksen.

Neljä vuotta myöhemmin, vuonna 1999, päätettiin päivittää kehoon. Kone oli uusi huppu tehostetun jäähdyttimen säleikkö, tarkistettu puskurit, takavalot ja ajovalot sekä kaiken, peili kotelot säädettävällä viitteitä. Mielenkiintoista, "Mercedes 210" - auton, jossa on itsekantava runko, on klassinen ulkoasu. Moottori on sijoitettu etu- ja asema sijaitsee takapyörissä. Vuodesta 1998 konserni laski liikkeeseen valossa jokapyöräveto versio, leimattu merkki 4Matic.

sisusta

Sisällä kaikki on koristeltu tietenkin paras perinne "Mercedes-Benz". Sisustus on samanlainen kuin se, joka on klassinen versio W124. Kojetaulun, suoraan alla nopeusmittari näytti melko laaja monitoiminäytön on laivalla tietokone. Myös tuottajat päättivät saattaa ohjauspyörän audio ohjauspainikkeet ovat käteviä, matkapuhelimen ja navigointi. Toinen tulokas aikaan, "Mercedes-Benz" on hankkinut viisi automaattivaihteistolla varustettu käsikäyttöisellä siirtotoiminto. Ja tuottajat päättivät, että W210 on jo perusversiossa on ESP-järjestelmä.

Se näyttää hyvältä salonki, tyylikäs, tiukasti, mutta tyylikäs. Materiaalit tietenkin on käytetty vain parhaita, laadukkaita, kulutusta kestävä. Ja tietenkin, on huomattava huomiota mukavat istuimet, jossa kuljettaja ja matkustajat tuntuu hyvältä.

Toinen huomattava, että auton sisustus on tyylikäs alumiininen verhoiluun merkkituotteita kirjoitus Mercedes-Benz. Ilmastointi, turvatyynyt, ilmastointi, säädettävissä kaikkiin suuntiin, ohjauspyörän ja pääntuet, istuinten ja lasit (kuten edestä ja takana), verhot ja paljon muuta - kaikki tämä tietysti on ajoneuvossa. Niin, että ajaminen ei ole vain nopea, vaan myös turvallinen ja mukava.

tekniset ominaisuudet

"Mercedes 210" sai itsenäinen jousitus. Etu Kaksoistukivarsi sijaitsi, ja taka - viiden linkin. Kukin näistä oli varustettu tangot.

Tässä mallissa "Mercedes-Benz" ensimmäistä kertaa päättänyt käyttää V6-moottori. Heitä pyydettiin korvata "alkuperäinen" kahdeksan ja kuusi. Uusi reaktori, jonka on suunnitellut Stuttgartin huoli voi luoda teho 204 hevosvoimaa ja jopa sadan kilometrin kellotetaan alle seitsemässä sekunnissa. Tämä moottori oli menestys. Siksi vähän myöhemmin alkoi ilmestyä ja muut moottorit. Tehokkain pidetään imulla voimalaite, joka tilavuus oli 5,4 litraa. Myös käytetty onnistuneesti E55 AMG.

Erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoille huolenaihe on kaksi dieselmoottorit, joista yksi oli turbolla ja vapaasti hengittävä versio. Erittäin taloudellinen kolmen litran powertrains. Mutta vuonna 2000, lopetti tuottaa dieselmoottoreita. "Mercedes 210" on tehty ainoastaan bensiiniksi. Vuosina 2000-2002-th oli jotain uutta. Ja nämä olivat powertrains Common Rail, joissa on suoraruiskutus järjestelmä. Ja dieselmoottoreissa! Täysin uusi ratkaisu, jonka ilmentymä on sellainen auton, kuten "Mercedes 210". Diesel mikä tuli vieläkin suositumpi.

bensiini vaihtoehtoja

Mercedes W210 on melko laaja valikoima moottoreita. Bensiini yhteensä 12 kappaletta diesel on hieman pienempi - kahdeksan. Yhteensä - kaksikymmentä eri vaihtoehtoja! Useimmat "heikko" bensiinimoottori pidetään E200: n tilavuudessa kaksi litraa, ja teho - 136 "hevoset". Koneet ja tämän moottorin julkaistaan viisi vuotta. Tehokkain variantti, kuten on jo mainittu, - E55 AMG, ja askel alle tämän laitteen arvoinen E430 4,3-litrainen, 297 hv. On analoginen - E420, sen tilavuus poikkeaa hieman - 4,2 litraa ja jonka muut ominaisuudet ovat samat.

Tehokkain dieselmoottori pidetään E320 CDI 197 "hevoset", ja seuraa turboahdettu E300 177 litraa. a. Yleensä linja ei ole huono, niin että jokainen malli oli ostajaa.

parannus malli

Joka vuosi valmistajat tuottamaan yhä uusia versioita. Asiantuntijat ovat jatkuvasti havaita joitakin puutteita ja korjata ne, uskoen, että ei ole mitään rajaa täydellisyyttä. Oikea lähestymistapa, koska se ei muutoin olisi ilmestynyt ovat samat dieselmoottori ja AMG-versio.

Erityisesti yritimme kehittäjille vuonna 1999. Sitten he osoittivat paljon kokoonpano vikoja ja teki radikaalin uusimista, poistaa lähes kaikki puutteet. Lisäksi kapasiteetti monet moottorit on parannettu. Tuorein muutos oli vuonna 2000. Sitten E200 malleissa M111, päätettiin asentaa Ahdin. Ja se on vain "kompressori" -sarja. Sitten vuonna 2000, tuli ulos parantunut, päivitetty versio, joka tuli tunnetuksi nimellä "Millennium". Konepellin alle, se voidaan asentaa M112 tai M113.

Tietoja siirto

"E-luokan Mercedes 210" voidaan varustaa 5- tai 4-nopeus automaattivaihteisto (kuten sen edeltäjä W124). Kaksi vuotta myöhemmin, uusi, viiden nopeus lähetys on perustettu alusta lähtien tuotannon, joissa on elektroninen ohjaus. Mitä voit sanoa tästä? Tämä innovaatio (ne tämän lähetyksen voidaan kutsua) vahvistettiin ensimmäisen mallin 1996 - on W140. Sitten se oli uutuus. Nykyään tämä vaihteisto varustettu paljon autoja Daimler AG.

Muuten, kun yhtiö kehitti myös öljyä vaihteistot. Se lisää merkittävästi elämän lähetyksen. Omistajat tämän mallin olivat tyytyväisiä yhtiön päätös luoda erityinen öljyä. Jos muutat sitä joka 130000km (plus tai miinus 20 000), lähetys kestää ikuisesti.

AMG

Jokainen henkilö, joka on perehtynyt autoja, nähdä tämän lyhenne, ymmärtää - se odottaa erityinen "Mercedes". 210 on myös kehon AMG versio. Viritys studio, jako Mercedes, jolloin auton täydellisyyttä (kuten sanotaan). AMG versio käyttää neljä moottoria. Ensimmäinen versio auton studiolta tuli alkamisen jälkeen tuotannon vuonna 1996. Konepellin alle auton moottori karjui, joka tunnetaan nimellä M104.995. studio sitten tarjotaan mahdollisille ostajille E50 AMG. Tämä malli on tuotettu vain yksi vuosi. Mutta kruunu luomisen oli 354 hevosvoiman 5,5-litrainen E55 AMG.

Muuten, koska studio on julkaissut erityinen versio mastonhuipun. Se tehdään tilauksesta vain. Ja se oli "Mercedes E60 AMG". Sen moottori oli tehokkain ja kehittää sen 381 hevosvoimaa.

kustannukset

No, me kaikki tiedämme, että Mercedes W210 ei ole uusi, mutta sen vanhan nimen kieli ei käänny. Tämä auto kuuluu luokkaan Saksan klassikoita, jota monet ihmiset arvostavat, kunnioitus, rakkaus. Monet ihmiset haluavat silti ostaa "suurisilmäisten" sen käyttö, koska kone on todella hyvä. Mitä voimme sanoa kustannukset tällaisen auton, kuten "Mercedes 210"? Hinta tämä auto ei ole halpa ja hyvässä kunnossa, vaikka auton joka tapauksessa yli 15 vuotta. Esimerkiksi versio 3-litrainen 231 hevosvoiman bensiinimoottori hyvässä kunnossa voi olla arvoltaan noin 950 000 ruplaa. Ja se on lähes miljoona! More "aikuisten" malli 1997, esimerkiksi maksaa paljon vähemmän - 300 000 ruplaa. Mutta eritelmät soveltuvat. Hinnalla voit ostaa 2,4 litran versio automaattivaihteisto ja melko suuri kaupunki.

Yleensä Mercedes W210 löytyy hyvin kohtuulliseen hintaan. Sinun tarvitsee vain määrittää tarpeitasi ja määrää, että henkilö on valmis maksamaan "Mercedes".