"Gazelle" Seuraavaksi metalli van: ominaisuuksia ja kuva

Niistä kevyiden hyötyajoneuvojen erityinen kapealla sijoitettu metallia pakettiautoja. Tämän luokan autoja riippuen käytettävien laitteiden maanteiden tavara- ja kuljettaa matkustajia. Lisäksi, variantin käyttäen konetta rahti versio.

Mielenkiintoista tietoa kevyiden täysmetallinen pakettiautot

Ahtaissa kaupunkiympäristöissä, joissa raskaan liikenteen krupnotonnazhnikov savuttomia, läsnäolo Machines-segmentin, nimittäin sarjan autoja "Gazelle" Seuraava (metalli van) erittäin vakavasti auttaa yrityksiä järjestämisessä tavarantoimituksiin ja lastin.

Tässä artikkelissa kerromme kaikki näkökohdat auto "Gazel" Seuraava. Kokometallinen vaunu kuva on kohteliaisuus huomiota artikkelissa on paljon mielenkiintoisia asioita, että jokainen autoilija on hyödyllistä tietää.

Päätyyppiä metalli pakettiautojen

Se on yleensä Machines-segmentin jaettu pakettiautoja ja erikoiskoneiden pakettiautoja. Käytettävien koneiden toimittamisesta erilaisia tavaroita, ilman vaatimuksia varmistaa erityisiä olosuhteita toimitusaika, ovat monipuolisia pakettiautoja. Nämä koneet pystyvät suojelemaan kuljetetaan esineitä mekaanisilta vaurioilta ja huonoissa sääolosuhteissa. Saatavana näiden variantit markiisi tai pakettiauton-metallia, esimerkiksi "Gazelle" Next (Box-metalli).

Erityiset pakettiautot toimitetaan aina lisälaitteita, se on usein jäädyttämistä, jossa automaatiojärjestelmä. Se varmistaa turvallisuuden pilaantuvien tavaroiden kuljetuksen aikana. Nimittäminen erikoisvaunuissa voi olla hyvin erilainen: kuljettamisesta Huonekalujen kuljetus tuotteita.

Automaker pakettiautojen

Globaalissa autotekniikan valmistus kokometalliseen pakettiautojen seuraavat yhtiöt: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - kaikki ulkomaiset valmistajat. Ja Venäjän autonvalmistajat olisi korostettava: VAZ, UAZ, MAZ, GAZ (esim "Gazelle" Next - metallin van). Yksityiskohtaisempi arvio olisi toivottavaa antaa edustaja venäläisiä valmistajia.

Series autot "Gazelle" Next - seuraava lähentäminen venäläisten tuottajien autoja tällä segmentillä ulkomainen tuotanto. Ajoneuvojen tämä muodostelma on vapautettu tehtaan kuljetin: laatu jäättömiä ohjaamo ja hinta, jonka avulla voit kilpailla ulkopuolella valmistettuja autoja.

Johtavat keskustelua siitä metallirunko pakettiautojen, joiden hinnat ovat välillä 1-2 miljoonaa (ja joskus on kalliimpaa) auto, joka edustaa venäläinen valmistaja, erottaa houkutteleva hankintameno. Esimerkiksi "Gazelle" Seuraava (metalli van) saatavilla teknisten etumatka kansainvälisten merkkien suotuisasti kompensoidaan sovittamista paikallisiin olosuhteisiin, todelliset kustannukset huolto ja korjaus ja houkutteleva hinta-laatusuhde.

Faktoja historiasta auton

"Gazelle" Seuraava - van joka kuuluu perheeseen kotimaisen kevyiden ajoneuvojen. Standardi kone tuotettu Gorki Automobile Plant alkaen 2013. Verrattuna auto "Gazel-liiketoiminta", auto on varustettu mukavampaa ja turvallisempaa hytti, etupyörien erillisjousitus ja hydraulinen hammastanko-ohjaus mekanismi.

Klo automaker joustavan tuotantorakenteen: ostettu robotti tuotantolinja ohjaamot. Se itse asiassa ilman ylimääräisiä asennuksia, ohjaamo on tehty eri luokkiin ajoneuvoja. Myös, kasvi on nykyaikaisia laitteistoja maalaus, mukaan lukien käyttöön kataforeesia esikäsittely, jossa matkustamossa tai runko on täysin upotettuna peräkkäin useita kylpyjä, ja maaperän hakemus johtuu elektroforeesimaalaislaitteet.

Tuntomerkit koneen

Ikuinen "tauti" autojen tämän tuotemerkin - ruostuvat lokasuojat - kovettunut soveltamalla rakentamisessa "Gazelle" Seuraava (van) kutsutaan osat muovia. Sai myös muovi-liuosta ja niin tärkeä osa kuin "fronton", joka kuljettaa jäähdytin, ajovalot ja puskurin. Tämä ratkaisu antoi meille mahdollisuuden saada helposti irrotettava ruostumattomasta teräksestä. Ja jos poistat "fronton", saat täyden pääsyn moottoritilaan tilaan ajoneuvo "Gazelle NEXT" (van). Vaikka paikka konepellin alle, ja ilman purkamista tarpeeksi, toisin kuin tiheämmän ulkomaisia autoja tässä luokassa.

Mitä on jäljellä vanhan "Gazelle"

Uuden kokometalliset van "Gazel" Seuraavaksi kuvan, joka on esitetty tässä artikkelissa osoittaa selvästi, että jättää "Gazelle" Vieressä edellistä mallia koneen. Voimme kuitenkin olettaa uusia, kuormalavoja, myös siksi, että vaikka perusversiossa tämän foorumin, joissa on terästä olevat sivut voidaan laajemmin kuin edellisen sukupolven koneita.

Uuden kaikki-metalli van "Gazel" Seuraava otti kehysrakenne edellinen "Gazelle", mutta se sisältää merkittäviä eroja, kuten plug-in elementtejä. Luoda pidemmän emäksen ne ovat paksumpia metallista, jolloin vältetään kääntyvät aikana säännöllisesti uudelleenlas- (ja se on aivan tavallista toimintaa Venäjän yhteydessä). Myös muuttanut telineeseen johdotuksen, jarru letku, joka on lainattu ulkomaisten valmistajien ja on nyt vähemmän altis korroosiolle.

Bottom kone kokenut kuljettaja löytää myös paljon mielenkiintoisia asioita:

• päivitetty riippumaton edessä keskeyttäminen,
• tehokkaampi jarrujärjestelmä resurssi kolmekymmentä-neljäkymmentätuhattakm.

Katsottuna takajousitus ei muutoksia - se pysyi edellisen "Gazelle", vaikka se on päivitetty asentamalla sijasta holkit, saranat asennus iskunvaimennin ja alumiinikloridin läsnä insertit jousien väliin ja podressornikami.

Käyttöaika koneen ennen ensimmäistä huoltoa on 20 tuhatta. Km, valmistajan takuu on sataviisikymmentätuhatta km tai kolmen vuoden käytön.

toiveet kuluttajien

Ylimääräinen sääntely kapasiteetti ja suositeltu nopeus, jotka ovat tunnusomaisia useimmat "Gazelle" kuljettajat heijastuvat kirjeet, valitukset kuluttajilta, jotka tulevat autotehtaan tukea. Sarjat aikoo lisätä polttomoottorin tehoa (Next Cummins dieselmoottori sarja tilavuus 2,8 litraa ja virtamerkkivalot 120 hevosvoimaa), joka periaatteessa ei ole tarpeen, koska polttomoottori on työntövoima luottavaisesti nopeuttaa auton, ja vääntömomentin Reservin tehdä ladattu dynaamisen "Gazelle".

Hinta ja laatu

"Gazelle NEXT" - vaunun jonka arvo on noin 1,3 miljoonaa ruplaa, helposti kilpailla vaunu, "Ford Transit", joka maksaa lähes kaksi kertaa niin paljon - noin kaksi miljoonaa ruplaa. Vans "Volkswagen" ja "Mercedes" ovat myös hintaluokassa noin kaksi miljoonaa ruplaa, ja "Reno" ja "Peugeot" maksaa hieman vähemmän - noin 1,8 miljoonaa ruplaa.

Äänestäessään rupla mahdollisuuksia suosio uusien autojen "Gazelle NEXT" (van) kuin pienissä erissä van erittäin hyvä. On vielä toivoa, että Venäjän autoteollisuus keskitytään parantamaan laatua ja luotettavuutta koneita ilman huomattavaa hintojen nousua, kun liotus paras ulkomaisten kollegojen: luotettavuus, mukavuus, palvelu käytettävissä koko toiminta-ajan.