Renkaat Goodyear UltraGrip Ice 2: arvion omistajat, ominaisuudet. Talvirenkaat "Goodyear Ultra Grip Ice 2"

Jokaista auton omistaja ennakoiden talvikaudella, on tärkeää ostaa renkaat autonsa. Nykyisin rengasteollisuus tarjoaa valtavan valikoiman tuotteita, valmistajien paljon kumia malleja. Mikä on tärkeintä talvirenkaissa? Vastaa tähän kysymykseen jokaisen: ihanteellinen rajat maantiellä maaleja, turvallisuus, mukavuus. Autoilijat, vakavasti liittyvät kaikki vaatimukset esitettiin, eivät aina tarkastella hintoja kumia, on tärkeää olla todella laadukas "kengät" auton.

Goodyear renkaat teki tunnetaan kaikkialla maailmassa, tämän tuotenimi on patentoitu ensimmäisen sisärengasta ja kumi auton kaikkina vuodenaikoina. Tänään katsomme yhtiön historiassa, tuotantoteknologia ja talvirenkaat, joita vapautuu tuotannon suhteellisen äskettäin, ja on uutuus monille autoilijoille, että "Goodyear Ultra Grip Ice 2" ja "Ultra Grip Ice Arctic 2". Harkitse niiden väliset erot sekä arvion auton omistajille.

Historiasta brändin

Historiaa "Goodyear" alkoi vuonna 1839, kun keksijä Amerikan Charlz Gudier pystyi ensimmäisenä vulkanoidun kumin, lisäämään sen lujuutta ja kimmoisuutta. Valitettavasti hänen toimiaan ei arvioitu asianmukaisesti, ja keksijä kuolleista, niin kuin sen pitäisi olla kaikki suuret tiedemiehet - köyhyydessä ja valtava velka 200 tuhatta dollaria. Se tapahtui vuonna 1860, ja vasta 1898 noin Charles kukaan muistanut kunnes Frank A. Seiberling ole päättänyt antaa hänelle nimen hänen äskettäin perustettu yhtiö.

Niin syntyi tuotemerkki Goodyear Tire & Rubber Company. Frank on hankkinut sen tuotantotiloihin, joka käyttää kierrätettyä olki. Rahaa tämän ostoksen hän otti lainaa suhteellinen eikä tiennyt menetä, koska 1890 alkoi laajamittainen käyttö polkupyörien, myös alkoi ilmestyä horseless vaunut - autoja. Joten, brändi alkoi sen olemassaolosta elokuun 29, 1898 ja sen arvo oli vain 100 tuhatta dollaria.

Aluksi, tuotanto on keskittynyt polkupyöränrenkaita, paloletkuja ja kumi sirut pokeria. Vuonna 1901 veljekset tapasi Sayberling orastava autovalmistaja - Genri Fordom - ja tuli harjoittavat renkaiden valmistuksessa. Vuonna 1903 he esitteli ensimmäisen sisärengasta, vuonna 1908 - ensimmäinen säähän, ja samana vuonna alkoi toimittaa renkaita ensimmäistä Fordin tuotemerkkejä. Vuonna 1910 veljekset avasi tehtaan Kanadassa, ja niiden renkaiden tuotanto lensi maailmassa. Vuonna 1912 renkaat otetaan pois Euroopassa, samalla se on luotu esitys "Goodyear" Lontoossa.

Vuonna 2005 ensimmäinen rengasvalmistaja ole esitetty, jotka säilyttävät kyvyn toimia puhkeaa eli ilmestyi Run flat-renkaat. Tänään, kesä- ja talvirenkaita "Goodyear" on yksi suosituimmista ja tuotemerkin "Forbes" lista (ranking yrityksistä korkeimman maine) on listattu neljäskymmenes paikassa. Tuota merkkisten renkaiden Sloveniassa, Yhdysvalloissa, Ranskassa, Saksassa ja Puolassa. Tänään yritys omistaa tuotemerkkejä kuten Dunlop, Kelly, Fulda, Debica ja Sava.

tekniikka

Ja kesä- ja talvirenkaita "Goodyear" on tuotettu erikoistekniikkaa - polttoainesäästön. Kevyt rakenne saadaan, erityinen ja ainutlaatuinen akvakanal kerros Cool Tyyny Kerros voi vähentää viisitoista prosenttia ominaisuus vierintävastus, säilyttäen auton hallinnan ja jarrutus. Nämä ominaisuudet mahdollistavat polttoaineen säästämiseksi lähes kaksi prosenttia, vastaavasti, hiilidioksidin samalla nopeudella pienenee.

Valikoima talvirenkaat GoodYear Ultragrip esitteli nastalliset ja nastarenkaat. Laaja valikoima kokoja, ja, mielestä ostajat, hinnat renkaiden on täysin hyväksyttävää, mutta ne käsitellään myöhemmin. Kuka haluaa aloittaa kuvauksen "Goodyear Ultra Grip Ice 2".

Kuvaus renkaat

Tämä talvirengas, joka ei ole piikkejä, kansanomaisesti kutsutaan "Velcro". "Goodyear Ultra Grip Ice 2" vain henkilöautoja ja on mitat halkaisija 14-18 minuuttia. Tämä rengas on tulos kolmen vuoden kovan työn ja halu kaventaa eurooppalaisen tuotannon - kilpailu tämäntyyppisessä rengasteollisuuden. Varhainen testit ovat osoittaneet, että "Goodyear Ultra Grip Ice 2" menestyi ennakoitua. Käytössä kokeiden bussi osoittivat parhaat tulokset ja estänyt kaikki mallit, jotka kohotti hänen ensiaskeleet sijoitusta mukavuutta, turvallisuutta ja hallittavuutta kaikenlaisilla teillä.

Arvioita omistajien Goodyearin UltraGrip Ice 2 väittävät, että rengas on mieluiten kulkee lumessa, sohjossa ilman vesiliirtoa ja ei ole menetetty jäisellä pinnalla. Sisällä hiljaisuuden jos menet kesällä, ja päällystetty pitoa, kuten piikki.

Salaisuus piilee raakakumiseoksessa

Monet ihmiset maassamme käsitellään epäluottamus nastattomien talvirenkaat, koska se soveltuu vain maan eteläosissa miedompi ja lumeton talvi. Se on yleinen väärinkäsitys. Jos ei ole piikkejä, se ei tarkoita, että jäällä tai lumessa on mahdotonta kulkea. "Goodyear Ultra Grip Ice 2" valmistettu "krioadaptivnoy" kumiseos sitä kutsutaan markkinoijat tuottaja. Yksinkertaisesti sanottuna, kulutuspinnan pysyy joustavana jopa vakavin pakkaset, mikä Pohjois-Amerikassa, pidettävä sellaisina, jos lämpömittari näyttää alle -25 astetta. Tämä vaikutus saavutettiin vuoksi erityisiä lisäaineita. Näin ollen se ei ole menetetty pääasialliset ominaisuudet talvirenkaita, mukaan lukien hankauskestävyys ja hyvä lämmönkesto.

pintakuvio

Yrityksen monta vuotta harjoittavat valmistuksessa talvirenkaat V-muotoinen kuvio. "Ultra Grip Ice 2" ei ole poikkeus, mutta silti se oli toinen askel kohti täydellisyyttä. Juuri sen kulutuspinnan pystyi ylittämään sen edeltäjä monessa suhteessa, myös kytkin lumella ja jäällä.

Innovaatiot vaikuttavat eniten keskiosassa luku. Riistää pitkittäisripoja, hän on saanut lukuisia nuolen muotoinen lohkoja, jotka ulottuvat yhdestä "arm" renkaan toiseen. Kun nämä liike lohkot muodostavat useita, pitkänomainen kytkentä reunat, jotka on sijoitettu suuremmassa kulmassa suhteessa suuntaan pyörivän pyörän. On syytä huomata, rakenteellinen jäykkyys kulutuspinnan elementit, jotka parantavat pito-ominaisuudet, ajovakauden, melun vähentämiseksi matkustamossa ja vähentää vierintävastus.

Alkuperäinen ulokealu

Toinen uutuus, joka sallia ohittaminen edeltäjä luokitukset, kosketti suunnittelu olka-alueille. Näillä ylimääräiset yksittäiset lohkot poistettiin, jolloin alueilla kasvaa merkittävästi. Yhdessä kulutuspinnan keskellä, olkapää alueet tarjoavat tasaisempaa jakautumista ulkoista painetta kosketuspinta-ala, ja tämä puolestaan vaikuttaa parantaa useita ominaisuuksia. Tärkein ominaisuus on parantunut ohjaus, joka säilyy vakaana riippumatta sää ja tiepinnoitukseen.

viemärijärjestelmän

Muutokset tehtiin ja viemärijärjestelmään. Se koostuu edelleen poikittaisten ja pitkittäisten urien, mutta koko jotkut heistä ja määrä kasvoi useita kertoja, mikä teki mahdolliseksi parantaa monia toiminnallisia ominaisuuksia. Ristin urat on sijoitettu olka-alueille, voi nyt saada suuremman tilavuuden lunta, mikä parantaa tarttumista. Lisäksi muutosten vuoksi viemärijärjestelmän väylän teräs antaa parempia tuloksia vastustuskyky vesiliirtoa ja sleshplenningu.

GoodYear UltraGrip Ice 2: arvion omistajat

Monet autoilijat pystyvät arvioimaan laadun kuvattujen kumi, he ovat löytäneet monia etuja, mutta puutteita on havaittu.

Arviot omistajat GoodYear UltraGrip Ice 2 väittävät, että kumi sopii käytettäväksi olosuhteissa Venäjän talven. Renkaat eivät ole "dubeyut" jopa vahva pakkaset. Säilyttävät ominaisuutensa ja elastisuus, täydellisesti käyttäytyi koska kylmäkäynnistys, että se ei ole pysähtynyt, ja älä menetä ohjaus lämmetä kumi. Auton omistajat vietetään monipuolisuutta renkaita. He kirjoittavat, että ne pystyvät läpäisemään lumipeite ja pakkasta, eli kuiva lumi, ja kautta "sotku" on sulaa, ja jäisillä teillä. Valuuttakurssivakaus täydellinen, kytkin ylittää kaikki odotukset.

Myös tarkistaa omistajien GoodYear UltraGrip Ice 2 totesi, että renkaat ovat osoittautuneet täysin keväällä, kun aktiivisesti alkoi sulattaa lunta. vesiliirto vaikutus on poissa, vaikka melko syvälle lätäköitä. Kumi ei käytä korkeissa lämpötiloissa nollan yläpuolella, joka tapahtuu malleja muut merkit.

hintoja

Tietenkin monet ajattelevat, että kuvattu rengas on liian kallista, ja hyvin yllättynyt kuullessani todellista arvoa. Joten Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - yksi suosituimmista kokoisia. Kustannukset yksi bussi on noin 3500 ruplaa. Sopia, että talvirenkaat koon, mutta myös "Velcro", se on täysin hyväksyttävää. Jos ajatellaan 14. halkaisijan kokoa 175/65 maksaa 2900 ruplaa. R16 GoodYear UltraGrip Ice 2 on koko kokoalueella, kuten 14-m, 15-m halkaisija. Kuudestoista halkaisija pidetään nyt yksi halutuimmista, koska monet autonvalmistajat ovat painollinen tällaisia pyöriä. Matalaa profiilia emme pidä, voimme edustaa kaikkein "käynnissä": GoodYear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 ruplaa. Muuten, tämä on kaikkein vaati koko 16: nnen halkaisija, ja sen hinta on pienin koko sarjan. GoodYear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) maksaa noin 5000 ruplaa.

Jos olet vielä kannattaja talven nastarenkaiden sitten ehdotamme harkita muunmerkkisiä tuoreita malleja.

GoodYear UltraGrip Ice Arctic 2

Luomisesta renkaiden kesti viisi vuotta, ja niitä ei ole käytetty turhaan. "Ultra Grip Ice Arctic 2" on talvirengas, ja se on luotu toimimaan mahdollisimman kova ja arvaamaton talviolosuhteissa erityisiä Kanadaan, Skandinaviassa ja Venäjällä. Erottava piirre on kehittynyt tekniikka "Multikontrol Ice", jotka ovat ominaisia alkuperäisen suunnittelun suunnattuja piikkejä. Ne mahdollistavat turvallisen ja mukavan tavan ratkaista millä tahansa pinnalla, lumisten tai jäinen. oshipovyvaniya tekniikka saa aikaan suuri lujuus, jossa piikit eivät ole vain pysyvät paikoillaan, mutta eivät siirry. Siksi tällaisia renkaita on helppo aloittaa ja jarruttaa jäällä.

Toinen piirre tämän renkaan - limittyvät lohkot. Kiitos heille täydellinen pito, älä menetä tietenkään vakautta, auto on mukava päästä kierrosta, jopa voimakkaasti jäisellä tiellä. Tällöin piikit on asennettu niin, että ne ovat lähes ole kuullut, ja tämä korkea mukavuus ominaista kaikille vilisevä brändi "Goodyear."

Kulutuspinnan kuvio on erilainen tavanomainen v-muotoinen, joka on luontainen vain kuvattu merkki. Leveä Poikkikanavat ja terävä-kulma säleet sallia niin paljon kuin mahdollista puhdistaa kosketuspinnan veden ja lumen, vaikutuksen eliminoimiseksi vesiliirron. Kosketukseen lumen peittämän pinnan ulkopuolelle-lohkoja, jotka on järjestetty lomittain, toimivat aallonmurtajien. Ne jakavat lunta tasaisesti kontaktipinnan, ja ylimäärä heitetään pois olakkeen läpi alueen.

Valmistajat otetaan huomioon ilmastolliset erityispiirteet Kanadan, Venäjän ja Skandinavian, jossa vakava pakkaset vuorottelevat sulaa ja lisääntynyt urasyvyys. Tämän seurauksena, vähentää merkittävästi todennäköisyyttä vesiliirto kulkiessaan tien kanssa "puuroa" lumen ja veden kerääntyminen. Kumi yhdiste valmistettiin piitä sisältävää materiaalia, jolloin kumi säilyttää joustavuuden jopa erittäin vaikea pakkasta.

Arviot

Autoilijat arvostavat huippulaadukkaita kumikahva, jotka on saatu ansiosta 3D-BIS tekniikka eli lisäämällä lamellien lukumäärää. Kuljettajat kirjoitettu, että rengas on täydellinen rivi sekä lumella ja jäällä. Se merkitsi sivuttaisvakauden ja helposti ohjailu jopa kaikkein epäsuotuisat sääolot.

Kirjoitti myös, että koska "Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 2" lyhentää jarrutusmatkaa. Renkaat ovat ihanteellisia maantiellä ja moottoritiellä.

hintapolitiikka

Katselimme kustannuksella renkaan "Ultra Grip Ice 2", tarjoamme nyt selvittää hinnat samankokoinen renkaita "Ultra Grip Ice Arctic 2":

• 175/65 R14 - 2900 ruplaa;
• 158/60 R15 - 3500 ruplaa;
• 215/65 R16 - 5400 ruplaa;
• 205/65 R16 - 5300 (92t) ja 5100 (96T).

Kuten näette, hinta nastalliset ja vilisevä eivät poikkea paljoa, mikä on harvinaista renkaita muilta valmistajilta. "Goodyear" koskee paitsi turvallisuudesta ja mukavuus sen asiakkaille, mutta myös heidän taloudellista hyvinvointia. "Goodyear" - kumi palkkio kustannuksiin talouden!