Nissan Cima viimeinen sukupolvi: kuvaus, ominaisuuksia ja piirteitä mallin

Nimisenä Nissan Cima tiedossa sedanin, jonka historia menee kaukana 80-luvun lopulla. Tämä kone on ollut suosittu sekä kotimaassa että markkinoilla Pohjois-Amerikassa. Siellä hän oli tunnettu Infiniti Q45. Ensimmäisen vuoden aikana myynnin myytiin noin 64 000 kappaletta. Luonnollisesti, kun tällainen onnistunut tuotanto jatkui. Ja uusimman sukupolven, jonka haluan kertoa tapahtui ei niin kauan sitten - vuonna 2012.

ulkomuoto

Mitat tämän melko iso auto. Nissan Cima pituudeltaan 5121 mm leveä - 1844 mm. Ja sen korkeus on 1750 mm. Maavara on sama kuin useimpien japanilaisten autojen - 15,5 cm.

Malli näyttää tyylikkäältä. Pehmeä kuva runko on koristeltu viisto huppu, paistaa kromi säleikkö, erottuva "look" ajovalot, sumu erillinen optiikka ja sulavat linjat ruumiin.

Salon klo Nissan Cima näyttää paremmalta kuin sen ulkonäköä. Täysi nahkaverhoilu, joissa valaistus, täynnä aksentti, simuloida puuta ja metallia. Materiaaleina käytetään suunnittelussa, ovat korkealaatuisia - kaikki mikä on sisällä, todella mukava touch. Mutta erityisen tyytyväinen vastuullisesti suunnittelijat joka teki matkustamossa ei ole vain houkutteleva, mutta myös ergonomiset.

ominaisuudet

On olemassa useita "Nissan Cima" versioita sedan. In RWD mallissa 3.0 AT esimerkiksi konepellin alle on 3-litrainen 280 hevosvoiman bensiinimoottori varustettu turboahdin. Hallinnoi yksi 5-portainen "automaattinen". Tällaisen sedan moottori kiihdytetään 100 km / h 8 sekuntia. Ja sen maksimi on 230 km / t. Kulutus mallin, muuten pieni - 100 "kaupunki" kilometrien päähän 15 litraa polttoainetta, ja tiellä - 8,8 l. Myös taka-asemaan malli, jossa on 4,5-litrainen moottori. Teho ja huippunopeus on sama, mutta kiihtyvyyden "satoja" kesti vähemmän aikaa - 7,5 sekuntia. Kulutus on myös erilainen - tiellä 10 litraa, ja kaupungin noin 16 litraa.

Sitä pidetään tehokkain sedan Nissan Cima 4.5 AT 4WD. Se on - kaikki neliveto versio. Kun 4,5-litrainen bensiinimoottori, jonka läpi auto kiihdyttää "satoja" 7,7 sekuntia. Malli on tehokas, mutta ei edullisinta - 100 "kaupunki" kilometrien päähän 17 litraa bensiiniä, ja maantiellä noin 11 litraa.

hybridi

On syytä huomata, että on olemassa hybridi-versio Nissan Cima. Sen tunnusmerkkejä on parantunut jousitus, aktiivinen äänenvaimennusjärjestelmästä matkustamossa ja ekologisen poljin. Lisäksi voit huomata huomiota läsnäolo vakionopeussäädin, elektrodovodchika ovet, navigointi ja erityistä ääntä vaimentava renkaat. Se on erityisen hyvä hybridi äänijärjestelmä Bose tehokas kaiuttimet, määrän 16 kpl. Myös sisällä vieras tv-viritin, tutka, kamerat, anturit, valvoo multimediaviihteen matkustajille ja hätäjarrutuksen järjestelmä. Yleensä kaikki laitteet, joita tarvitaan miellyttävään matkantekoon, on hybridi Nissan Cima.

Teknisiä ominaisuuksia tässä mallissa ovat myös hyviä. Konepellin alla asennettava 3,5 litran bensiinimoottorissa tuottaa 306 "hevoset". Se toimii yhdessä 68 hevosvoiman sähkömoottori, mikä säästää polttoainetta. Hallitusti 7-nopeus "automaattinen".

johto

Tämä esitys sedan täydellisesti käyttäytyy tiellä. Suurelta osin mukava suspensioon, optimoitu paremmin suuntavakavuutta ja ajomukavuus. Mallin tehokkaasti hidastaa. Mikä johtuu suurelta osin elektronisen jarruvoiman jako. Lisäksi koneessa on lisävarusteena Nissan Brake Assist, joka aktivoidaan terävä painamalla poljin, ja auttaa auton pysähtyä muutaman sekunnin. Kun tämä malli on varustettu ABS ja ESP-järjestelmä.

Jos vetää johtopäätös, voimme sanoa varmuudella, että Nissan Cima ei ole vain houkutteleva ja edustava auto, mutta turvallisempi ja hallittavissa. Ja se on - yksi tärkeimmistä ominaisuuksista, jotka pitäisi erota tahansa koneella.