Katsaus uuteen Acura TLX

Tuotanto versio uudesta auton Acura TLX (kuva alla) osoitettiin ensimmäisen yleisölle näyttelyn aikana New Yorkissa vuonna 2014. On huomattava, että auto on paljon, kuten sen käsitteellinen versio, joka debytoi muutama kuukausi sitten Detroitissa. Mukaan kehittäjät, uutuus tulee korvata muutokset TS ja TSX.

erityispiirteet

Huolimatta näennäinen ulkoinen samankaltaisuus Acura TLX 2015 mallivuoden sen käsitteellinen versio, joitakin eroja on edelleen olemassa. Ensinnäkin, muutokset ovat vaikuttaneet ulkoapäin auton. Erityisesti suunnittelijat ovat muuttuneet vain vähän hameet, merkittävästi vähensi kromikoristeet kehoon, ja poistanut suuret pyörät. Kaikki muut innovaatiot auton, jonka pitäisi tulla markkinoille vapailla markkinoilla on alustavasti ensi syksynä, sitä ei anneta.

Malli on tuttu autoilijoille säleikkö, kyykky alempi osa, eräänlainen kylkiluiden huppu, sekä vakiona LED-lamppu ajovalot. Toisin sanoen, urheilullisuutta, mikä on tyypillistä useimmille malleille samalta valmistajalta, ei katoa kanssa Acura TLX. On huomattava, että tuotantoversio mukaan monet asiantuntijat, on vähän mielenkiintoisempi kuin prototyyppi. Tämä johtuu siitä, että niin massiivinen ulkonäkö ja terävämpi ääriviivat.

vakiovarusteet

Yksi merkittävä etu uusimman auton muutos Acura TLX - vaatimukset. Vakiona nelisylinterinen moottori, joka työskentelee tilavuus 2,4 litraa. Voimalaitos - 206 hevosvoimaa. Mitä vaihdelaatikon, että se käyttää robotti "automaattinen" in kahdeksan porrasta. Se on varustettu momentinmuunnin, joka on oma yritys. Standardin versio auto on varustettu vain etuveto.

muut laitteet

Toinen suoritusmuoto moottorin, joka on asennettu autoihin, on bensiini V-muotoinen kuusi-sylinterinen moottori tuottaa 290 "hevoset". Sen tilavuus on 3,5 litraa. Tässä kokoonpanossa Acura TLX käyttää automaattivaihteiston yhdeksään vaiheet. Lisävaihtoehtona voidaan asentaa kaikki nelivetojärjestelmä, jota kutsutaan «Super-käsittely». Mitä mekaaninen voimansiirto, niin missään TLS versioiden sitä ei anneta. Siksi kaikki haluavat ostaa uusi sedan tämän valmistajan kanssa "mekaniikka" suosittelee kiinnittää huomiota mallin «TL SH-AWD» tai «ILX». Mitä se oli, on mahdotonta puhumattakaan siitä, että ne, aivan lähitulevaisuudessa poistetaan tuotannosta.

engineering Solutions

Sedan Acura TLX perustuu muunnos TL. Samalla uutuus on lyhentynyt verrattuna edelliseen versioon kymmenen senttimetriä, mikä johti pienempien ulokkeita sekä edessä että takana. Auto on kevyempi, mikä antaa suunnittelijoille oikeus puhua parantaa armonsa ja ketteryyttä.

Avulla järjestelmien ohjata takapyörien «Precision All-Whell Steer» merkittävästi parantuneet ohjausominaisuuksiin. Edustajia valmistajan korostaa sitä, että tämä päätös on tullut standardi kaikille nykyaikaisten autojen Acura tuotemerkki, joissa on etuvetoinen. Luonnetta auton, voit muokata tapaa valinta neljä tilaa - "taloudellinen", "Normaali", "Urheilu" ja "Urheilu plus". Ne määrittävät siirtoverkon, ohjauksen herkkyyttä, kaasuun ja moottorin pakokaasuista.

sisusta

Koska uutuus korvaa malleja kuten TSX ja TL, suunnittelu insinöörit ovat tehneet kaikkensa ylittämään ne kaikessa. Tämä pätee myös sisätilojen autoja. Erityisesti verhoilu käytetään puuta ja korkealuokkaisesta nahasta «Milano». Etuistuinten on varustettu Acura TLX lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmien. Keski-paneelissa, suunnittelijat ovat asettaneet vain kaksi kosketusnäyttö infotainment näyttö. Näytön ylemmässä suunniteltu näyttämään navigointi-informaation, ja läpi alemman näyttö suoritetaan «AcuraLink» järjestelmän hallinta. Niiden käytön helpottamiseen tarjoaa keskitetyn iso nappi. Erityisesti tälle mallille auton 10-osainen kaiutinjärjestelmä on kehitetty, jota kutsutaan «ELS Studio». On huomattava, että pyynnöstä voidaan asentaa maksua lisälaitteita paketteja.

turvallisuus

Huomioon turvallisuus, auton käyttämä varoitusjärjestelmä suuri todennäköisyys Keula- ja seurata "sokea" vyöhykkeitä. Lisäksi mallissa on ominaisuuksia, joiden että kuljettaja on varoitettu vetäytyminen miehitetyiltä nauhat. Koska se käyttää jarruja ja säilyttää koneen asennon ohjauksen. Tavallisena kuuden sylinterin muutos on asetettu painike valitsin.

polttoaineenkulutus

Lasku kokonaismassaan auton hyötynyt paitsi hänen agility, mutta myös polttoaineen kulutus pienenee merkittävästi verrattuna muutoksin TL ja TSX. Autoissa, joissa nelisylinterinen moottori, se on keskimäärin 9,8 ja 6,7 litraa sataa kilometriä kaupungissa ja maantiellä, vastaavasti. Varustetuissa koneissa "kuusi" ja jokapyöräveto, polttoaineiden kysyntä on 11,2 ja 6,9 litraa. Nämä ovat hyviä indikaattoreita herättävät toiveita auton Acura TLX korkea luokituksen ympäristönsuojeluviraston.