Katsaus uusien autojen "Ford Explorer Sport"

Kun ensin katsoa uusi "Ford Explorer Sport", joka sijaitsee alle valokuvan, ei heti usko, että tämä viiden metrin auto pystyy suorittamaan minkä tahansa urheilun ohjausliikkeitä. Verrattuna tavanomaiseen version auton uusien tuotteiden suunnittelussa se on yleisesti käytetty musta väri. Tämä koskee väriä säleikkö, peili kotelot, kattokaiteet ja muita elementtejä, jotka ovat tottuneet näkemään kromattua näköisiä. Rakentajille asennettu koneeseen päivitetty 20 tuuman pyörät kokoisia ja modernit LED-valot.

Auton sisätilat "Ford Explorer Sport" ei ole juuri lainkaan mitään eroja standardin versio. Täällä voit nähdä saman kojelautaan on suuri nopeusmittari kiekko valita ajotilaan ja multimedia järjestelmän. Vuodesta innovaatiot olisi huomattava verhoiluun aaltopeltiä muovimateriaalista antrasiitti väri valoisa sill, nahkaverhoilu etuistuimien sekä esiintyvät meloa kentällä. Lisäksi, kuljettajan istuin ja sai säätö kymmenen suuntiin ja ilmanvaihto.

Tiettyjä sanoja ansaitsee tehoyksikön uuden auton "Ford Explorer Sport". Arvioita ensimmäisen ostajille osoittavat, että asennetut konepellin alle auton V-muotoinen "kuusi" tilavuuden 3,5 litraa ja varustettu turbo on todella hyvä ratkaisu. Valtaa tämän moottorin kuuluvan perheeseen EcoBoost on 360 hv. Hän pystyy nopeuttamaan auton nollasta "satoja" vain 6,4 sekunnissa. On mahdotonta olla huomata, että nämä kaksi turbiineja käytetään moottorin. Mitä Voimalaitteeseen uusien autojen Ford Explorer Sport "käytetään automaattivaihteisto kuudesta vaiheet.

Kiihtyvyys uutiset nopeasti. Ajoneuvon kasvaa nopeasti tasolle 120 km / h, minkä jälkeen kiihtyvyys muuttuu hitaammin. Toinen tieto - sisällä valtava sisätilojen dynaaminen automaattista koettu hieman pehmeämpi. Uuden "Ford Explorer Sport" yhdistetyn syklin kuluttaa noin viisitoista litraa "sadoille" run. Ajoneuvon sopii myös bensiini A-92.

Jarrut suuntaukset ovat tiukentuneet, mutta ne on suunniteltu, käytännössä ei urheilulliset ajo. Tosiasia on, että hyvä ja nopea jarrutus on ominaista vain ensimmäisen puoli kierroksen nopeusmittari. Suuremmilla nopeuksilla on ylikuumenemisen mekanismeja, jotka johtavat ilman tavanomaisen poljintehoa. Toisaalta, käyttö auton asettaa uusia ohjauksen ja jousituksen säätöjärjestelmä helpoksi ja nautittavaa.

Vuonna salongit Venäjän jälleenmyyjien uuden "Ford Explorer Sport" joutuu maksamaan noin 2,2 miljoonaa ruplaa. Läsnäolosta huolimatta etuliite "Sports" in otsikossa, auto voi tuskin kutsua puhtaasti urheiluun. Lisäksi, koska koko joukko yhtiön "Ford", se on tämä auto on tehokkain, ja sen kustannukset verrattuna muihin autoihin, joilla on samanlaiset ominaisuudet huomattavasti vähemmän.