Uutuus kotimaisen autoteollisuuden - "nurmikko Next" (tekniset)

"Lawn Next", tekniset määräykset, jotka piti ylittää parametrit sen edeltäjä, kehitettiin lähdön jälkeen legendaarisen Bo Andersson, johtaja "AvtoVAZin". Venäjän uusi kuorma julkaistiin valvonnassa pääjohtajan Vadim Sorokin. Ja laakereillamme Nizhny Novgorod ei aio lopettaa, ja jatkaa työtä uusia malleja.

Historia luomisen

Neuvostoliiton aikana, kaikkein jälkeen kuorma oli "GAZ-53" ja nostokapasiteetti 3 tonnia ja "ZIL-130", jotka pystyvät kuljettamaan kuormia jopa 5 tonnia.

Jälkeen siirtyminen markkinatalouteen, todettiin, että tarvitaan keskiraskasta kuorma-katosi. Vaihdettiin nopeasti suosittua "Gazelle", pystyy ottamaan levylle jopa puolitoista tonnia. Lisäksi he voivat siirtää paikkoihin, joissa "nurmikko" ja "ZIL" voinut siirtää, koska se viittaa kuorma.

Vähitellen kasvun talouden, kaupallinen liikennemäärät kasvoivat, ja taas oli tarpeen suuria autoja. Kotimaisen autoteollisuuden ei kyennyt antamaan täydellistä mallia, joka pystyy tyydyttää väestön. Vapaa niche miehitetty maasta Etelä-Koreassa ja Japanissa.

"ZIL" hänen "Bychkov" ei voinut tehdä kunnollista kilpailua ja lopulta tuli lähes konkurssiin. Tuolloin johto nizhnynovgorodilaisen tehtaan päättäneet tehdä työtä elpyminen kerran legendaarisen kuorma.

Ensimmäinen vaihtoehto oli "Valdain". Uuden alustan päässä "GAZ-3307", jossa gazelevskoy hytti ei ole saanut yleistä hyväksyntää. Jälkeen lisätutkimuksia kulutuskysynnän tämäntyyppisille laite on suunniteltu "nurmikon Seuraava». Erittelyt saada auto monessa suhteessa parempi kuin edeltäjänsä, joka mahdollistaa toivoa sen suosio käytön alueella kansainyhteisön maissa sekä niiden ulkopuolella.

tekniset ominaisuudet

Kaksi dieselmoottoreiden valita voit luottavaisesti saada kiihtyvyys ja vedä täyteen lastatun auton kaikki vuoristossa. Se perustettiin vuonna niin "nurmikon Seuraava». Arviot omistajat ovat jo kokeillut sitä omaan kokemukseeni todistaa tämän. Yksi yksikköä - kotimainen YaMZ 53442 kapasiteetti 137 hevosvoimaa ja tilavuus 4,43 l. Toinen - tuonti tuote maailman tunnetuin brändi Cummins indeksin ISF 3,8 uudelleenpaineistus E4R. Sen tilavuus - 3,76 L, ja teho - 152 hevosvoimaa.

Alla väitti passin tietojen trendejä "Turf Seuraava», tekniset jota voidaan kutsua ainutlaatuinen kotimainen tuotanto kuorma:

• pituus - 6435, tai 7190 mm;
• leveys - 2642 mm;
• korkeus - 2420 mm;
• paino - 3700 kg;
• Kapasiteetti - 5000 kg;
• välys - 262 mm;
• maksiminopeus - 100 km / h.

mukavuus

Toinen ominaisuus, joka erottaa auton edeltäjistään on erityistä huomiota kiinnitettävä ajomukavuutta ja hallittavuutta malli "nurmikon Seuraava». Koeajo, josta voi varata valtuutettu jälleenmyyjä valmistajan, sallii vahvistaa tämän. Kokoonpanosta riippuen, trukki on varustettu vaihtoehtoja, joita ei aiemmin ole edes liittynyt tällaisia koneita:

• automatisoitu valvoa määrää moottorin kierrosluvun;
• vakionopeussäädin;
• sähköiset ikkunannostimet;
• ulkopeilien;
• Hehkutus ja jäähdytysjärjestelmä;
• säädettävä ohjauspyörä, paikkaa;
• monitoimilaitteet;
• ajotietokone.

Erikseen voit korostaa läsnäolon tuotujen ohjaustehostin säästää käsivarsia ja hartioita kuljettajan.

"Lawn" sarja muutoksia

Uuden "nurmikko Seuraava» tuli viidennen sukupolven kotimaan kuorma tuotetun Gorky Automobile Plant. "Lawn" - malli on saanut yksilöllinen nimi, joka erottaa sen edeltäjistään. Nähden perheille, hän viittaa sarjan «Seuraava».

Kokoaminen ajoneuvon suoritetaan kaksi alusta:

• "Nurmikot Seuraava» C41R11 standardi;
• "Nurmikot Seuraava» C41R31 pidentyneet.

Lisäksi, mukaisesti nykyisen tarpeen käyttää keskiraskasta kuorma eri muunnelmia, seuraavat muutokset suunniteltiin.

• Laivalla "nurmikko Seuraava» lyhyen alustan kolmi- tai seitsemän istuimen ohjaamo.
• «CITY Lawn Seuraava», tekniset ominaisuudet, jotka olivat samat kuin perusasetelmaa. Suurin ero on asennuksen mallin matalan profiilin kumia, joka vähentää maavara ja lastaus korkeus. Pitkänomainen pohja ehdottaa kahta vaihtoehtoa ja powertrains sekä kaikissa tapauksissa, kahta erilaista mökkiä: kaksi- kolmiovinen.
• "Seuraava nurmikon maanviljelijä." Suurin ero on pakollinen läsnäolo kolme ikkunaa, kallistus-ja korkealaatuista metalli tai van takana ajoneuvon.

Kustannukset verrattuna kilpailijoihin

Keskinäistä kilpailua valmistajien keskiraskaiden kuorma-autojen vs. kurssikehitys "nurmikko" kiistaton johtaja. Hänen lähimmät kilpailijat - Isuzu NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter - ovat 40 prosenttia kalliimpia. Joten näkymiä hyvä myynti automme siellä. On syytä muistaa, kustannukset "nurmikon Seuraava» valtuutetuilta jälleenmyyjiltä alkaen 1,4 miljoonaa ruplaa.

tulevaisuudennäkymät

Kotimaan kuorma-auto "nurmikko Seuraava», tarkastelee omistajat joka nyt luonnehtivat sitä positiivinen puoli, on kaikki mahdollisuudet syrjäyttää tuodut koneet sen kuluttajien markkinaraon. Nizhny Novgorod kasvun avulla huoltovälin 20 000 km. Kilpailijat tarjoavat yhteensä 15 000 km.

Tehtaan takuuaika - kolmen vuoden ajan tai 150 000 km - varmasti suurempi kuin "ulkomaalaisten". Esimerkiksi Isuzu NPR 75 takuu 2 vuoden tai 100 000 kilometrin. Siksi voimme vain toivoa, että Venäjän tuotanto keskiraskaiden kuorma-autojen Nižni Novgorodissa voittaa rakkaus maanmiehensä eikä vain.