Miten lisätä kantavuutta "Gazelle"

Puhua kaikista eduista pienissä erissä kuorma-auto "Gazelle" tuntikausia. Tänään myös puhumme siitä, miten voimme lisätä kapasiteettia, "Gazelle", ja onko tarpeen ollenkaan.

Usein kotimaan "GAZelisty" pyrkiessään tulos ladataan autosi 2-3 tonnia. Ja me kaikki tiedämme, mitä mahtuu "Gazelle" (päällä passin tiedot on 1500 kiloa). Harvoin kun kuljettajat ajattelee ylikuormituksen seuraukset. Tämän seurauksena pick ratsastaa laantua jouset, rikki jousitus, ja joskus jopa räjähtää runko. Kotimainen kuluttaja ei lopu siihen, että alkuperäinen "Gazelle" suunniteltiin n kuormituksella 1,5 tonnia.

GAZ-3302, jossa on neljä mittarin

Tähän mennessä tällaiset pitkät niputtaminen "Gazélec Ajaccio" ovat varsin suosittuja Venäjällä. He edes alkaa hitaasti syrjäyttää sen "kolmen metrin kantaisä." Harvat kuljettajien mielestä runko pysyy samana tällä "Gazelle", ja yli 1,5 tonnia ei onnekas. Häikäilemättömien kuljettajien ajatella, että jos käyttökelpoinen tilavuus kuormatilan on kasvanut 1,5-2 kertaa, se tarkoittaa, että kone on suunniteltu vielä kuorma 2,5-3 tonnia. Sanotaan, että GAZ-3302, jossa on neljä metriä elin on sama moottori, runko, jouset ja suspensio, kolme metriä "Gazelle". Ainoa ero - se on laaja, ja sen vuoksi raskaampi runko (kun kyseessä on isoterminen pakettiautojen ero on noin 300-400 kilogrammaa). Tämän perusteella on helppo laskea, että todellisuudessa kantokyvyn "Gazelle" ja neljä metriä ruumis on 1100-1200 kg. Ja kuten tiedämme, monet kuljettajat kuitenkin edelleen vahvistaa ja kaasulaitteiden (metaanikaasua). Yksi tällainen pullo painaa 100 kg (kuormittamaton suoritusmuoto 90 kg). Usein pitkä "Gazelle" on asetettu 4-5 sylinterit metaania. Tältä pohjalta kapasiteetti "Gazelle" vähenee toiset 400 kiloa ja on 0,7-0,8 tonnia. Mutta oletko koskaan nähnyt niin kuljettaja, joka olisi lähetetty enintään 700 kg auton? Joten se kääntyy notko jouset, räjähtää runko ja rikki moottori.

Millä tavoin voit lisätä kapasiteettia, "Gazelle"?

Tällä hetkellä on olemassa vain kaksi tapaa lisätä kapasiteettia. Tämä parannus jousien (ylimääräiset arkit, että taka-akseli) ja vahvistaa kehyksen (Hitsauksen sitoutumalla metallin kynnykseen kehyksen). Ja jos ensimmäinen menetelmä on ehkäistä pienten ylikuormitusta (kestävät hyötykuorma 300-350 kiloa), toinen tapa - se on vain ajanhukkaa ja rahaa. Todellakin, vahvistaa runko, lisäämme omapaino muutaman sadan kilon, mikä lisäävät polttoaineen kulutusta ja lisää moottorin kuormituksen ja vaihteistoa. Ja jos jatkamme sitä 3 tonnia, noin 100 metrin päässä voit räjähtää taka-akselin ja kaikki jousituskomponenttien.

johtopäätös

Lopuksi haluan sanoa - harjoittaa "Gazelle" 1,5 tonnia, ja auto kiitos luotettavan ja häiriöttömän toiminnan!