Miten korjata vaihdelaatikko taka Gazela Bridge

Korjaus ja korvaaminen vaihteiston taka-akselin (Gazelle 33021) - tämä on erittäin vakavaa ja vastuullista työtä. Kuten tiedetään, tiettyä osaa on hyvin monimutkainen rakenne, niin tekemään tarvittavat korjaukset hänen vain erityisellä asemalla huolto käyttöön erikoistyökaluja ja -laitteita. Kuitenkin, jos olet kokenut kuljettaja ja tietää Gazelle suunnittelu nurinpäin, älä yritä korjata se nizkorezultativnym. Meidän ei pitäisi kieltää käyttöohjeesta auton ja tehdä kaikkea oman harkintansa mukaan. Tässä artikkelissa me tarkastelemme kaikissa vaiheissa poisto ja asennus vaihdelaatikon sekä selvittää sen tarkkaa hintaa Venäjän markkinoilla.

purkamisohjeesta

Aloittaa taka-akselin Gazellen vaihdelaatikko on poistaa ajoneuvosta, ja vasta sitten edetä sen purkamista, pre-kiristetään se ruuvipuristimeen. Joten, ensimmäinen asia sinun pitää poistaa ruuvit, jotka pitävät lukituslevy. Seuraavaksi sinun täytyy merkitä laakerikannet asennukseen kun olla sekoittamatta kaikkia yksityiskohtia. Sen jälkeen alkaa purkaa ulomman vierintärenkaiden. Purkamisen jälkeen, tulisi huolellisesti tarkastaa niiden kunto ja vaihda tarvittaessa. Älä myöskään unohda, että pelaa puoliksi akseleita ei saa ylittää merkki puoli millimetriä. Jos tämä luku on liioiteltu, sitten muuttamatta ero tapauksessa et voi tehdä. Seuraavaksi poista planeettapyörästöjärjestelmän, hammasrataslaitteiston akseli koputtaa, ja vedä. Alennusvaihde taka-akselin on oltava gaselleja akselille sisemmän renkaan. Viimeinen kohde poistetaan, ja käyttämällä sitten teräs vasara vetää laakerin. Sitten, muuttaa säätämällä holkki ja poistaa säätörenkaan.

Sen jälkeen, taka-akselin ero Gazelle voidaan pitää ymmärtää. Nyt menemme tärkein - tila tarkastaa kaikki osat. Sinun on myös sitä mieltä, että kaikki yksityiskohdat vaihteen samalla tarvitse pestä. Jos löydät osia halkeamia tai muodonmuutoksia, muista vaihtaa se. Muuten se vaikuttaa parin tuhannen kilometrin kun auto on tiellä 100 kilometrin päässä lähimmästä ratkaisun. Jos osia ei ole muodonmuutoksia, mutta pinnalla on kiusaaja, korvaa tässä tapauksessa ei tarvita. Heidän tiimityö yksinkertaisesti hioa niitä hiekkapaperilla. Vahingon sattuessa on läsnä tärkeimmät komponentit, korvaamalla tasauspyörästön (Gazelle, erityisesti) on yksinkertaisesti väistämätöntä. Joten voit säästää aikaa ja ylimääräistä vaivaa.

Lyhentäjällä Taka Gazela silta. hintatiedot

Tällä hetkellä, kustannukset koko alennusvaihde on noin 6-7000 ruplaa. Kallein mallit maksavat noin 12 tuhatta ruplaa. Myös autojen näkyy ja käytetyt osat. Tämä taka-akseli vaihteisto Gazelle maksaa noin 3000 ruplaa. Mutta siitä huolimatta suuri hintaero, siirry ostaa käytetty / on osia ei ole tarpeen, koska joskus myyjät eivät tiedä, kuinka paljon tämä vara lähtöä kilometrin sinusta ja kuinka paljon on vielä kestää.