Miten ohjaustehostimiin?

Ohjaustehostimiin - laitteita, joita käytetään vähentämään välityssuhde ohjausmekanismin. Ne helpottavat työtä käsissä kuljettajan pysäköitäessä ja kääntämällä. Hydraulinen vahvistin pyörän auto tulee niin helposti, että on mahdollista kääntää käyttämällä vain yhtä sormea. Ja tänään me omistettu erillinen artikkeli tästä mekanismista, oppia sen rakenne ja toimintatapa.

Mitä he voivat tehdä?

Hydrovahvistimet ohjaus ei ainoastaan vähennä kohdistama voima kuljettaja kääntää ohjauspyörää, mutta myös imeä kaikki iskuja, jotka lähetetään renkaan koko kulkukoneisto ajettaessa epätasaisella. Tämä vähentää merkittävästi kuormitusta kaikki muut yksityiskohdat suspension.

Mielenkiintoinen seikka - varustettu ajoneuvo ohjaustehostin järjestelmää ei ole merkitty ojaan äkillinen laskeutuminen pyörän nopeudella. Samalla auton ilman ohjaustehostinta kasvamassa liian suureksi, jos rengas on jyrkästi alas vetoakselin. Täten ohjausjärjestelmä ohjauksen tarjoaa enemmän turvallisuutta ajettaessa.

Miten tämä mekanismi?

ohjaustehostin järjestelmät koostuvat seuraavista mekanismeista:

• ohjaus, joka on yhdistetty hydraulisen sylinterin ja ohjausmännän kokoonpano;
• pumppu säiliön nesteen;
• yhdyslinjat korkean ja matalan paineen.

toimintaperiaate

Jos ajoneuvo liikkuu pitkin suoraa rataa, ohjaustehostimiin ovat kunnossa. Ne aktivoidaan vasta tietyn pyörän. Jos ajoneuvo on menee suoraan, neste kiertää ympyrää, joka on, sedimenteistä putoaa takaisin säiliöön.

Vain silloin, kun kuljettaja toteuttaa ohjauspyörän kierto, hydraulinen voima alkaa toimia. Samalla hetkellä tapahtuu kierre vääntö, jolloin kela pyöritetään suhteessa jakelijan holkki. Neste avaamisen jälkeen kanavan tulee yksi aukoista toimilaitteen. Mitä tarkalleen joka on ontelo riippuu pyörimissuunta. Näin ollen toisen reiän valuttaa nesteen säiliöön. Siten männän liikuttaa telineeseen. Viimeinen osa välittää voiman raidetangon, ja sitten kääntämällä pyörää tapahtuu.

Jos hydraulinen voima aktivoituu parkkipaikalla tai käänne ahtaaseen tilaan, että on, kun ajoneuvon nopeus on pieni, se toimii mahdollisimman tehokkaasti. Virta vaivaa riippuu pumpun moottori. Se vastaanottaa signaalin tietokoneesta, jolloin järjestelmä avaa magneettiventtiilin. Niinpä lisäämällä nestepaineen luo suurempi voima kääntää pyörät. Joten kuljettajan ei juuri koskaan saa ylimääräistä vaivaa twist ohjauspyörä.

Kuinka paljon on ohjaustehostin? Hinta tämä laite on noin 20-25 tuhatta ruplaa.