"Subaru P2": tekniset tiedot ja kuvaus miniatyyri Japanin viistoperä

Venäjän tiet tavata "Subaru R2" on lähes mahdotonta. Kompakti 5-ovinen hatchback myydään vain kotimarkkinoilla Japanissa. Vaikka jotkut tuomarit nimenomaan tilasi sen itselleen, niin että pieni mahdollisuus nähdä tämän hämmästyttävän elävän mallin siellä. Sillä välin meidän pitäisi puhua myös teknisiä ja esteettisiä ominaisuuksia mallin.

suunnittelu

Luotaessa kuvan auto "Subaru R2 kehitys joukkue johti Kreikan asiantuntija Adreasom Zapatinasom, keskittyi ulkonäkö mallin R2 tuotettu 1969.

Erikoisen vaikutelman. Kompakti, virtaviivainen etuosa oli koristeltu mantelinmuotoisia ajovalot ja kapea, hieman kaareva jäähdyttimen säleikkö yhtiön logon keskellä. Alapuolella sijaitsevat puolin kierroksen sumuvalot. Tulevaisuudessa jälkeen muotoillakseen ilmanoton huppu ilmestyi, joka lisäsi mini-viistoperä vieläkin omaperäisyyttä. Takaosassa takaluukun trim koristeltu suuri alue lasien ja valot, jolloin myös sen ääriviivat.

Mitä tulee mitat? Pituus "Subaru P2" saavutti 3395 mm leveä - 1475 mm ja sen korkeus oli 1520 mm. Koska sellaista kokoa ja erityinen suunnittelu auton näytti olevan soikea.

Sisustusta

Pienestä koostaan huolimatta ja kompakti visuaalinen sisällä varsin tilava. Salon "Subaru R2" tilava ja mukava, siellä mahtuu neljä ihmistä. Periaatteessa takana voidaan sijoittaa ja kolme matkustajaa, mutta se tungosta.

Sisustusta, puolestaan ota mitään esteetikko. Prosessissa viimeistely laadukkaita materiaaleja käytettiin: mukava kankaan ja pehmeästä muovista sävy. Peering sisällä, huomaa informatiivinen kojelaudan, kätevä muoto ohjauspyörä, tehoelektroniikan ja selkeästi järjestetty valvontaa. Mutta enemmän tärkeää huomata, että malli on hiljainen. R2 on kaupunkiauto, ja näin ollen tämä vivahde on yksi tärkeimmistä häntä.

Tekniset ominaisuudet

"Subaru R2" hyvät ominaisuudet. Konepellin alla on pienoisautoilu sijoitettiin 0,7 litran moottori FI-07 jakelijalle polttoaineen ruiskutus. Hänellä oli kolme muutoksia: L, R ja S.

Moottorin 1 on L jakelu akseli on tuottaa 46 hevosvoimaa. Moottori R oli kaksi nokka, teho oli 54 hv Moottori S pidettiin paras, koska se oli varustettu turboahtimella tuottaa 64 hv

Mallit, joissa kaksi ensimmäistä moottorit tarjotaan portaaton variaattori I-CVT. Modifikaatiossa ajoneuvon, joka on asennettu S 7-askel "automaattinen" manuaalinen siirtotoiminto.

Myös syytä huomata, että kaikki versiot ovat levy ja rumpujarrut (edessä ja takana, vastaavasti), samoin kuin osittain itsenäinen jousitus mukavuutta.

Mutta ei siinä kaikki, jotka voidaan kertoi "Subaru R2". Tekniset ominaisuudet tämä kompakti auto on hyvä, kiitos niiden malli voisi ylpeillä erinomainen dynamiikka. Auto kiihtyy enintään 130 km / h, ja se todellakaan ole huono autoa kaupunkien muodossa. Muuten, kaikki moottorit oli kohtalainen ruokahalu, vaikka tehokkain 64-vahva kesti vain 7 litraa 100 kilometrillä kaupungissa.

Eduista ja ansioista

Lopuksi on syytä sanomalla muutaman sanan mitä saa "Subaru R 2 arvioita. Mielenkiintoisin tietenkin on muutamia kommentteja Venäjän omistajille.

Ihmiset, joilla on tämä kone, mielellään jakaa vaikutelmia. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää jousitus, joka on hyvä tie toimii täydellisesti. Hän kuitenkin tarkoitus ratsastaa laadukas kankaalle. Tiet on vältettävä tai pidetään se vähintään nopeudella.

Moottori, vaikka volyymi omistajien viittasi virkeä. Mutta enemmän kuin 7000 rpm spin ei suositella, sillä ohjaamo alkaa tunkeutua melusta työyksikön. Mukavin nopeus tämän auton - noin 120 km / h. Dynamiikka kunnollinen, ihana käsittelyyn, sekä mukavuutta.

Yleensä Subaru R2 on todella hyvä auto, mutta yksi haittapuoli, joka on se, että malli voi ostaa vain Japanissa.