Running Winter nastarenkaat. Miten ja kuinka paljon ajaa uudessa nastarenkaiden

Yksi lajikkeiden pyörän renkaat - nastarengas. Tällaisia tuotteita ovat vähitellen saamassa suosiota. Mikä se on? Tämän renkaan, työ- pinta, joka on varustettu niiteillä, piirretty tietyssä järjestyksessä. Niiden ansiosta on varmempi ote ajoneuvopyöristä tienpinnan liukas.

Ominaisuudet toiminta

Talvi nastarenkaiden parantaa huomattavasti auton pitoa. Kuitenkin, etteivät kaikki auton omistajat tietävät, että toiminta näiden linja on joitakin erityispiirteitä. Ennen kauden edellytti käynnissä talvella nastarenkaat.

Tämä menettely antaa kuljettajalle mahdollisuuden tottua käyttäytymistä ajoneuvon tällaisia renkaita. Jos et pidä sisäänajettu, seuraukset voivat olla kohtalokkaita. Tärkeintä - noudattamaan kaikkia tarvittavia määräyksiä.

Mitä se tekee?

Joten, mitä haluat käynnissä talvella nastarenkaat? Ensinnäkin se on kuljettajalle. Älä unohda, että kumisella ajoneuvo käyttäytyy eri tavalla kuin vuosi. Kuljettaja vain tarvitsee aikaa tottua siihen. Tämä on kuitenkin vain yksi syy.

Piikit kumi on löydettävä paikkansa. Muuten ne voivat nopeasti menettää. Loppujen lopuksi, jos väärin kumi piikkejä helppo lentää. Lisäksi voit vahingoittaa renkaita. Running Winter nastarenkaiden laittaa piikkejä urissaan. Tämän seurauksena parantaa otetta, ajoneuvo kuullaan sen kuljettaja ja uudet renkaat kestää yli 4 vuodenaikaa.

vaarallista rasvaa

Jos kosket uudet renkaat, tunnet liukas pinnoite - on tehtaan voiteluaine. Tämä koostumus on teki kaikki raot ja urat kulutuspinnan uutta kumia. Tämä ei ole kovin hyvä. Tällaiset tuotteet eivät tarjoavat hyvän otteen tiehen. Päinvastoin, ajoneuvo käyttäytyy arvaamattomasti. Missä rasva? Koostumusta levitettiin muottiin, joka täytetään sitten renkaan. Rasvan auttaa murtamaan nastattomat talvirenkaat. Vähitellen koostumus poistetaan renkaan pinnan ja pito saadaan luotettavammaksi.

Kun murtaa

Testi nastarenkaiden tapahtuu parhaiten ennen kauden. Asiantuntijat suosittelevat alkaen sisäänajon uudet renkaat, kunnes se pysähtyy. On parasta tehdä se tien asfalttipintainen. Koska kuorma jakautuu tasaisemmin ja renkaan saa halutun muodon.

Myöskään suositella aloita juoksu-märällä asfaltilla. Tämä pinnoite on erittäin vaarallinen, ja sadalle ensimmäiselle kilometrin voi olla hyvin vaarallista. Auto käyttäytyy arvaamattomasti, ja siihen liittyy paljon seurauksia.

miten ajaa

Valitettavasti käynnissä indikaattori talven nastarenkaiden ei ole asennettu kaikkiin renkaisiin, määrittää täsmällisesti valmiutensa kausi on melko vaikeaa. Siksi jokainen valmistaja suosittelee sen suhteen tällaista koulutusta. Mutta kuinka paljon sinun täytyy ajaa, jos valmistaja on vaikeni siitä? Vastaava kysymys huolestuttaa monia kuljettajia.

Rengas - ja kesällä ja talvella, ja nastoitettu, Velcro - vaatii käynnissä. Ajoneuvo uusilla renkailla on oltava vähintään 500 km. Tänä aikana siten, että pyörät kokonaan poistaa voitelukoostumusta, piikit loksahtaa kohdalleen, ja kumi voi näyttää kaikki hänen ominaisuuksiaan. Lisäksi kuljettaja voi tottua ajoneuvon käyttäytymiseen.

Miten on käynnissä uusi talvirenkaat?

Aloittaa on vierailla palvelukeskus testausta ja tasapainotus, jotta linjauksia. Muussa tapauksessa kuorma jaetaan epätasaisesti, koska mitä voi vääntää mahdollisuuden uutta kumia.

Voit sitten asentaa nastarenkaat. Se on myös oma vivahteita. Olisi vahvistettava koko joukon. Ei voi olla varustettu tällaisia renkaita on vain yksi akseli tai yksi pyörä. Se voi myös aiheuttaa epätasaisen kuormituksen jakautuminen. Asennuksen jälkeen sarja on myös suositeltavaa tarkistaa tasapainoa.

Nyt voit viettää peräk-. Tämä olisi tehtävä nopeudella 70 km / h. Jos tällaista koulutusta ei ole suositeltavaa tehdä vaarallisia stuntteja, terävä alku, jarru, nopeuttaa voimakkaasti. Lisäksi anna kierrosta suurella nopeudella voi olla liian. Kaikki tämä voi johtaa muodonmuutoksia ja vaurioita uuden nastarenkaat. Lisäksi, kun aggressiivinen ajaminen voi menettää ajoneuvon hallinnan valvonta.

Kuljettajalle tottunut uuteen ajoneuvon käyttäytymiseen priterli renkaiden ja tienpinnan tarttumista tuli luotettava, on tarpeen siirtää 500-700 km.

Kerran viikossa kannattaa tarkistaa rengaspaineet. Tarvittaessa vaihtaa niitä. On kuitenkin muistettava, että nopeus ei saa ylittää 2,8 bar.

perussääntöjä

Running Winter nastarenkaiden Nokian ja muiden valmistajien olisi otettava huomioon seuraavat säännöt:

1. Ennen ja jälkeen asennuksen uusien renkaiden tulee ottaa yhteyttä palvelukeskukseen tarkistaa saldot ja tehdä linjauksia.
2. On välttämätöntä noudattaa tiukkaa nopeusrajoituksia. Tämä luku ei saa ylittää 70 km / h.
3. Sinun tulisi välttää äkillinen jarrutus ja kiihdytys.
4. On tarpeen valvoa uutta kumipidikettä tiehen.
5. Probuksovok tulisi välttää.
6. Kerran viikossa, tarkista rengaspaineet. On otettava huomioon merkkien merkitty kumi.

Lopussa

Ennen kuin ostat nastarenkaiden on tarpeen selventää myyjälle erityisesti sen toimivuudesta ja valmistajan suositusten. Joillakin renkaat Valmistajalla erityinen indikaattori. Jos se on tyhjennetty, käynnissä oli onnistunut, ja voit välitä käyttäytymistä ajoneuvo talvi tiellä. Asiantuntijat kannattaa asentaa nastarenkaiden paitsi vetävän akselin. Tämä on yksi tärkeimmistä vaatimuksista. Oikein suorittaa uuden ajon-nastarenkaiden se kestää hyvin pitkään. Tässä kytkin liukkaalla tienpinnalla ovat luotettavampia ja kuljettaja tottuneet ajoneuvon käyttäytymiseen.