Raportti auton omistaja TagAz Tager

Kun minulla oli halu ja mahdollisuus ostaa uusi, vankka SUV, huomioni puoleensa hengentuote Taganrog autotehtaan Tagaz Tager 5 ovea. Kuten kävi ilmi, se on vain modifioitu SUV SsangYong Korando suurempina suoritusmuodossa. Riittävän vahva ja tilava auton alkuperäisen suunnittelun, joka on rajattomat mahdollisuudet tuning.

Tässä mallissa Minua viehätti hieno yhdistelmä alhaiset hinnat ja laadun lisäksi Tagaz Tager moottorilla varustettujen joilla on eri dynamiikka kuuluisan yritys Mercedes. Kevyt pyörä, korkea istuimet, informatiivinen jarrut, neliveto, sekä erinomainen geometria yhdistettynä jäykempi jousitus tarjoavat erinomaisen vaahdottamalla tiellä.

Mitä muuta on tärkeää SUV, on mitä Tagaz Tager on teräsrunko ja kaikenlaisia lukot, sinulla on tämä kone todella suunniteltiin ratkaisemaan vakavia esteitä. Ei voi vaan iloita koordinoitu toiminta moottorin automaattivaihteisto ja että kuusirivistä on ajoituksen ketjukäyttö (minulle tämä on merkki luotettavuudesta, vaikka hieman meluisa).

Yleisesti ottaen olen ostanut Tagaz Tager 5 ovea. En luetella mikä on ollut minun aluksella: korea (lisensoitu kerätty) bensiiniä, kolmen litran inline-kuuden 220-Tew hevoset, kolmitoimisen neljän Machine (Virta + Normaali + Winter). Ajaa takaisin pysyvä pistoke notkea ja alennusvaihde. Jäykkä taka-akseli, kuten jo mainittiin, kehon runkoon.

Salon kelpasi nahkaverhoilu (tai sen laadun samanlaisuus) ja musiikkia MP3 Hunday. Jonkin aikaa hän ei ollut varaa löytää paikka, mutta loppujen lopuksi hoitaa itse arvostaa mukavuutta kuljettajan istuimen.

Ei kovin iloinen kotoisin kumia, joka on varustettu Tagaz Tager tehtaalla, piti mennä ostaa uusi valittu Hakkapelita SUV5. Keskeyttämään kaikki viehätys itse - siinä määrin tippuu (ei kozlyachaya) tottumukset esteistä puhtaasti "runko" tuntumaa auton eheys. Vaikka tie meillä ei ole asfalttia, minä ajaa takavetoinen. Tarvittaessa "saalis" nelivetojärjestelmä aktivoituu melkein välittömästi ja todella auttaa. Istutus melko korkea - suuresti auttaa jalkatuki. Välys tarpeeksi rohkea liikkua kinosten ja korkea kääntyessään kaupungissa. Sen voimakas moottori ja ratsastus vnatyag kasvussa ei ole minua nyt yleisesti mitään vaikeuksia.

Mutta silti viides tuhat minulla on Tagaz Tager oli pieni riesa. Kun ajan tarkastuksen Käännyin koska vuoto nestettä vaihteiston. Täällä ja muistaa varoitukset ystäväni kun keskustellaan auton oston - sanoa, uusi malli, Tagaz Tager, osat iltapäivällä tulella ... Täytyy sanoa, että olin hieman järkyttynyt. Jälkeen kaikki, kun ostaa olin varma, että ennen myyntiä valmiste on valmistettu, ja se osoittautui, heikentynyt avaimella yhteys jäähdytysputket nesteen automaattivaihteiston. Toinen yllätys oli poissa ollessa koetin tarkistaa neste laatikossa. Yhteenvetona - kun ostaa oman tai turvallisessa palvelun tavoittaa kaikki käytettävissä kierteet. Meidän on kunnioitusta palveluumme, kaverit eivät vedä kumi - lauloimme hyvin nopeasti, otti yhteyttä valmistajan viivyttelemättä vei auton puutteiden korjaamiseksi.

Muuten, ovi vaativat myös lisäsäätöjä, kuten suljettu toisen puoli. Opas kertoo avainnippu hälytysten käsittely, joka on keskuslukitus, itse asiassa - vain keskuslukitus ja hälytysjärjestelmä tulee lisävarusteena.

Talvella suurista ongelmista oli auton lämpötilassa miinus 29 kasveja puoli kierrosta ja todella lämmetä kymmenen minuuttia. Istuinlämmittimet ovat myös toimivat oikein ja koskaan anna alas.

Joten tiivistää:

- haittana voidaan mainita kostea ja kokoonpano (kuten I varoitettiin) epäluotettava manuaalinen vaihteisto. Valmistaja on myös kiinnitettävä enemmän huomiota toimittaa varaosia, koska Tagaz Tager osat saavat jonkin verran ongelmia;

- positiiviseen hetkiä voidaan lukea yllä vaikutelmani auton. Se on suunniteltu aktiivista matkustaa ilo. Suosittelen luova auton omistajille epästandardilla lähestymistapaa, joka kyllästynyt päivittäistä rutiinia.