Puhdistuma "Volkswagen Polo", optimaalinen maavara ja muut ominaisuudet

"Volkswagen Polo" - suosittu kompakti auto Volksvagen -konsernin. Mallin esiteltiin ensimmäisen muodossa hinnanalennus-versio Audi 50, sekä maaliskuussa 1975 Polo käynnistettiin sarjassa erillisenä mallia. auton tuotanto alkoi tehtaalla VfL Wolfsburg. "Volkswagen Polo" - kolmen oven viistoperä etuveto metallirunko ja edullinen leikata. Tyyli veturilaiteviat voidaan kuvata karuja - ei mitään muuta. Kuitenkin eri kone tilava tavaratilaa 260 l, ja kun hajotetaan takana runko kasvoi 900 litraa.

Ensimmäisen sukupolven

Aluksi "Volkswagen Polo" oli varustettu 4-sylinterinen bensiini moottori 0,9 litraa ja 40 litraa. s., joka oli liitettynä manuaalinen 4-nopeus lähetyksen. Alustan, joka muodostuu edessä suspension tyyppiä "MacPherson" stabiilisuus stabilointiaineen kanssa ja takajousitus, puoli-itsenäinen kanssa H-muotoinen palkki. Etäisyys "Volkswagen Polo" Se oli standardin hyväksyttyjen normien henkilöautoihin saman luokan. Ohjausjärjestelmä hammastanko suunnittelu käyttää, ja se ei tarvitse vahvistaa, työstää periaate omavaraisuuden. Jarru järjestelmä ajoneuvoihin julkaisu oli kaksinkertainen-piiri, jossa jako lävistäjä, edessä ja takana jarrut on varustettu rumpu koneita.

Vuonna 1976 "Volkswagen Polo" sai uuden moottorin tilavuus on 1,1 litraa, kaksinkertainen muutos: Polo L kapasiteetti on 50 litraa. a. ja Polo GLS tilavuus 60 litraa. a. Sitten edessä rumpujarrut korvattiin levyllä, tehokkaampi.

Derby

Alkuvuodesta 1977, auto alkoi myönnetään sedan malli oli nimeltään Derby. Myös uusi elin, se poikkesi pohjan autojen moottori 1.3 litraa ja 64 litraa. a. ja parannettu takajousitus. Puhdistuma "Volkswagen Polo" (sedan Derby) oli 102 mm. Sitten, "Polo" on saanut uuden kolmiulotteinen muovi puskurit ja etusäleikkö parempaa suunnittelua, ja Derby asennetut valot neliön muotoinen. Vuonna 1979, uusi muutos - Polo GT, auton urheilullinen bias. Nopeus ominaisuudet uusi malli on paljon parantunut, ja välys "Volkswagen Polo GT" laski 4 mm.

Taloudellinen Formel-E

Vuonna 1981 Volksvagen Group -konsernin on käynnistänyt ohjelman, joka tapauksessa onnistunut toteuttaminen oli tarjota polttoainetaloutta. Tämän, kahden muutoksen taloudellinen kutsutaan Formel-E, joka moottori tilavuus 1,1 litraa, jossa on puristussuhde 9,7, yhdistettynä muokattu lähetyssekvenssi on perustettu. Ydin uusi käsikirja oli, että välityssuhde neljännen nopeus on hidastunut, ja vähentää nopeutta moottorin 17% ajettaessa suora viiva, joka jatkuvasti. Polttoainesäästöjä oli noin puolitoista litraa 100 kilometrillä. Puhdistuma "Volkswagen Polo Formel-E" - 108 mm, - vaikutti myös säästää polttoainetta, vähentää ilmanvastus kerroin.

toisen sukupolven

Autot toisen sukupolven "Volkswagen Polo" aloitti tuotantolinjalta klo VfL Wolfsburg vuonna 1981. Aluksi se oli klassinen viistoperä oven rungon 3 tiukempia muoto ja lähes pystysuorassa takaoven. Vuoden lopussa muutos Derby pidettiin restyling, jolloin sedan muuttui coupe. Kaikki toisen sukupolven koneet ovat parantuneet laitteet, kokoonpano oli jaettu kolmeen ryhmään: C, CL, GL. Standardi setti sisältää musta pölykapseli-, tuulilasi triplex (kolme kerrosta), takalasin pesukone ja pyyhin harja. Etuistuimet ovat saaneet niskatuet. Joukko GL, lisäksi laitteiden edellä lueteltujen, lisätä takaisin istuin uudelleenkonfiguroituja selkänoja erotetaan ja pinottu erikseen. Vuodesta 1985, katolla "Volkswagen Polo" oli luukku, ja vuodesta 1990 eri autoja alkoi asentaa pilotti liukuva katto, tämä innovaatio lähestyi autojen luokan avoauto. "Volkswagen Polo", välys joka on keskellä arvoalueella on tullut visuaalisesti alla.

Voimalaitoksen on myös muuttunut, on yritetty soveltaa 45 hevosvoiman dieselmoottori, nelisylinterinen, in-line, esikammio, mutta tämä on vaatimus ei ole löytänyt vuoksi ilmeinen puuttuminen teho. 1989 kaikki autot vaihtelevat "Polo" on jo varustettu katalysaattorilla pelkistetään CO _{2-päästöjä} minimiin. Alusta päivitetään auto ei ole muuttunut, paitsi ulkonäkö Jarru- järjestelmä. Puhdistuma "Volkswagen Polo" toisen sukupolven kasvoi 118 mm.

kolmannen sukupolven

Kesällä 1994 se aloitti tuotannon autojen "Volkswagen Polo" kolmannen sukupolven. Runko, alusta ja powertrains olivat täysin uusi. Ohitus antoi virtaviivaisen muodon, hävisi kokonaan entinen kulmikkuutta muotoja, malli on muuttunut merkittävästi ja merkittävästi parantunut aerodynamiikkaa. Tuotanto käynnistettiin 3- ja 5-ovi hatchbacks, malli Derby oli jo poistettu. Moottori linja koostui yksikköä, jonka kapasiteetti on 50, 55 ja 75 litraa. a. Laskeutuminen auto tuli pienempi etäisyys "Volkswagen Polo" (viistoperä) Olin jo 102 mm. Tiukasti nimetty tienestit eivät ostajat tarjotaan useita lisävarusteita, joista hän voisi valita tarpeen. Polo III esittely järjestetään Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 94th autossa tuli myyntiin Saksassa.