Valita paras neliveto-vaunu

Kaikkina aikoina, jokapyöräveto vaunun erityistä huomiota. Ottaen huomioon markkinoiden kehitystä ja kasvu kulutuskysynnän valmistajat parantavat jatkuvasti malleja.

Jokapyöräveto auton "universaali" elin houkutella autoilijoita ensinnäkin sen kapasiteetista, ja toiseksi, hyvä ohjattavuus ja käsittelyn. Ainoa haitta tämän luokan ajoneuvojen - korkea polttoaineen kulutus. Se on suunnattu löytämään rakentavia ratkaisuja useimmat valmistajat.

Neliveto vaunut 2013

"Opel Insignia Tourer"

Tämän perusteella malli oli farmari "Insignia Sports". Rakentajat Kasvanut maavara ja suuret pyörät varustettu auto 18 tuuman kevytmetallivanteet alkuperäisen. Uuden-neliveto vaunun sain hyvän linjan powertrains. Näiden joukossa oli kaksi diesel- ja yksi bensiinimoottori. Nuorin diesel on 165 hv ja se on asennettu valita joko kuuden nopeus manuaalinen vaihteisto, tai dedikoidulla kuusi "automaattinen".

Turboahdettu dieselmoottori on varustettu toisella ja kehittää 185 litraa. a. Tämä kahden litran yksikkö on myös varustettu "automaattinen" ja mekaniikka. Mutta bensiinimoottorin myös turbiinin pariksi vain automaattivaihteisto.

"Skoda Octavia Scout"

Alkuperäisen mallin, lähes SUV, rakennettu alusta samannimisen viistoperä golf luokassa. Varustettu ajoneuvo plug-neliveto. Elektroninen Haldex kytkin yhdistää toisen sillan tarpeen. Tämä neliveto vaunu nostettiin 185 mm maavara, joka auttaa voittamaan "yllätyksiä" Venäjän tiet, ja runsaasti energiaa suspensioon, kyky sopeutua huono tien pintaan.

Vuonna teknisiltä laitteet yleistä "Skoda Octavia" Sain kahdenlaisia moottoreita. Yksi niistä - Kahden litran dieselmoottori, jonka kapasiteetti on 160 litraa. a. ja jossa on kuuden nopeus manuaalinen. Toinen moottori välillä edustaa kahden litran turboahdettu bensiinimoottori tehoreservi 160 "hevoset" ja on myös yhdistetty kuuden nopeus manuaalinen siirto. "Auto" kehittäjät eivät ole toimittaneet venäläisiä.

"Audi A4 Quattro Olroud"

Tämä viisiovinen nelivetojärjestelmä malli on suunniteltu perustuu "Audi A4 Avant". Kuitenkin valmistajat ovat työskennelleet perusteellisesti sitä. Maavara on kasvanut, on ylimääräinen suoja pohjalle ja, tietenkin, neliveto. Moottori linja vaunu sisältää yhden litran bensiini turbodvizhok ja kaksi turbo tilavuus 2 litraa ja 3. Bensiinimoottorin ja kolmen litran dieselmoottorin yhteen kuuden nopeus manuaalinen siirto ja juokseva semidiapazonnoy. Kahden litran dieselmoottori on varustettu vain kuusivaihteinen mekaniikka.

Neliveto vaunut: katsaus suosittuja malleja

Suosiota, kuten tiedämme, perustuu useisiin tekijöihin. Ensimmäinen on hinta. Halusimmepa sitä tai ei, ja useimpien venäläisten auto pysyy ylellisyyttä. Toinen osa suosio - laatu. Jos käytämme rahaa auton, hänen täytyy lähteä, "hänen asemaansa." Ja kolmas - kulloisenkin "myötäjäiset" koneen. Mitä enemmän vaihtoehtoja, mukaan lukien valmistajan perusvarustukseen, enemmän huomiota herättänyt tämän mallin. Tänään johtava asema sijoitusta suosio pitää nelivetoisten farmari "Volkswagen-Passat-Oltrek". Rehellinen uurastaja kerätään erinomainen Saksalaista laatua, hän ansaitsi osalta monia venäläisiä. Valmistaja ei ole stinted päälle. Sen lisäksi on hyvä pohja, "Passat" tarjoaa laajan joukon vaihtoehtoja.

Toiseksi suosio on kotimaan vaunu VAZ-2111. Viisiovinen versio ammentaa arvo venäläisiä. Meidän on kunnioitusta "AvtoVAZin", laatu kone on varsin tyydyttävä, sekä maastojuoksu. Nykyään se on yksi kaikkein kohtuuhintaisia malleja useimpien autoilijoiden.

Kolmantena paikka on "japanilainen". Erityisesti "Toyota RAV4" voittaa kaikki kirjaa suosiota tämän luokan Siperiassa ja Kaukoidässä. Walkable, nekapriznaya sen käyttöolosuhteissa, mukava tarpeeksi, tämä malli on ominaista myös paljon pienempi "ruokahalu" verrattuna niiden eurooppalaisten koulutovereiden.