Oireet moottori tyynyt, miten määritellä ongelma

Auto alkoi liikkua, hän tarvitsee moottori. Tämä laite on asennettu etupään (useimmissa tapauksissa). Kiinnittää sen runkoon tai sivuosien. Kuitenkin tärinä, joka antaa moottorin töissä paljon annetaan korin. Olla sileä, se asetetaan kumityynyillä. Ne ovat eräänlainen puskuria. Ajan myötä kaikki kumituotteita huononevat. Ei ole poikkeus ja ICE tukea. Mikä on moottorin kiinnikkeitä merkkejä vika ja korjaustoimenpiteet - myöhemmin tässä artikkelissa.

ominaisuus

Että se itse on tietty osa? Moottorin tyyny - tiivisteen rungon ja voimanlähde. Tämä on asennettu kaikkiin ajoneuvoihin poikkeuksetta. Neuvostoliiton "Zhiguli" tyyny oli pala kestävästä kumista kiinnikkeillä molemmin puolin. On enemmän modernia "yhdeksän" ja "kahdeksikkoa" (ja sen jälkeen kaikki maljakoita etuveto layout) asennetaan jo täynnä kumikiinnikkeet.

Siten teho-osa on asennettu neljä tyynyä. Kaksi niistä sijaitsee vaihdelaatikossa, ja loput - moottorin. Välttää tarpeetonta stressiä moottorin laatikko jäykästi kiinni. Mikä tahansa siirtymä johtaa muutokseen tuloakselin geometria. Seurauksena, kaikki värähtely lähetetään voimakkaasti vivun ja itse laatikon lähetyksen.

Missä ovat tyynyt? Ajaa aktiivinen elementti on asetettu useista puolelta:

• Edessä turvatyyny. Se on kiinnitetty eturungon tehoyksikön.
• Selkäpehmuste. Asennettu eteen apurunko. Pohjassa sijaitsevat alueella.
• Oikeanlaista tukea. Se on ylhäällä, etupuolella jäsen elin.

Huomaa myös, että selkätuen ei ole käytettävissä kaikissa ajoneuvoissa. Se suorittaa tämän toiminnon itse vaihteisto.

Tällaisessa tapauksessa se on asennettu lähelle moottoria. Sami tyynyt tehty eri muodoissa. Se on usein alumiinista tai teräksestä sylinteri sisällä liesi. Asennettavaksi takana ns "kynsiä". Se on myös kumi välikappale. Se on järjestetty siten, moderni Moottorin helat. Oireet, miten diagnosoida yksityiskohtiin, joka vaikuttaa kuluminen - harkitsemaan aikana tämän artikkelin.

Miksi pukeutua?

Monet autoilijat kysyä tätä kysymystä. Oireet moottori tyyny voi olla erilainen. Ensisijaisesti tämä johtuu normaalista kulumisesta, joka tapahtuu, koska värähtelyn. Lähdedataelementit on noin 150000 km. Suurempi värähtely on, sitä suurempi kuormitus tuki (varsinkin jos toinen sylintereistä ei toimi moottoria).

Jos luulet, että resurssi riippuu mittarilukema, olet väärässä. Tyyny kuluneet vaikka auto on autotallissa. Ajan kumi rassyhaetsya. Mikrosäröjä näkyviin. Toinen negatiivinen tekijä - se on voita. Tarvitset aika vaihtaa öljy tiivisteet, jotta voidaan poistaa tahroja.

Öljy on negatiivinen vaikutus moottorin kiinnikkeitä resurssi. Oireet 2110 voi olla ajotavasta. Niinpä, kun terävä alku liukumisen tukeen lepää valtava kuormitus.

Miten nopeasti selvittää vian moottorin tyynyt?

Määrittää huollettavuus elementti voi olla avaamatta konepellin.

Ajon aikana, huomaat moottorin ominaisuudet tyynyt vika:

• Näkyvät tunnusomaiset kolhuja ja napsauttaa käynnistettäessä ja jarrutuksen ajoneuvon (edessä).
• Ajettaessa karkea tie siirretään kehoon pomppii.
• Tyhjäkäynti näyttää tärinä.
• Puhaltaa annetaan lähetyksen ajon aikana (varsinkin silloin, kun auto kulkee yli kuoppaa).
• Voimakas tärinä Ohjauspyörän kaikilla moottorin toimintatilaa.

Määrittää tilan visuaalinen tukien

Ei aina edellä merkkejä ilmoittaa se on vika moottorin kiinnikkeet. Joten, jos on kuoppia edessä elin, sinun täytyy silmämääräisesti kohde. Missä se on, me tiedämme jo. Joten, avaa huppu ja katsoa kunnon kumivaimennin.

Sen ei pitäisi olla rakoja tai halkeamia. Paremman mukavuuden, on suositeltavaa käyttää tähystysaukko (varsinkin jos se on edessä ja takana kiinnitys). Siirrä se puolelta toiselle. Pelata sylinterin ja hiljainen lohkot ei pitäisi olla. Jos näin on, merkkejä moottorin toimintahäiriön tyynyt vahvistettu. Tuote on vaihdettava.

Miten muuttaa omin käsin?

Voit tehdä tämän sinun tulee joukko työkaluja (pään ja kiintoavaimella), Jack ja korjaus seistä (kun moottori on "keskeytetty"). Joten, tunkilla auton oikealla puolella. Heiluttaa virtapiirin moottori. Irrota pultit (yhteensä 3), jotka tukevat on kiinnitetty moottoriin ja runko. Seuraava poistaa kannattimet ja ottaa elementin ulospäin. . Asentamaan uuden osan paikallaan.

Korvata takajalka tunkilla kehon vasemmalle puolelle. Toisin kuin edellisessä tapauksessa meidän täytyy keskeyttää ja vaihdelaatikko. Käyttäen puista substraatin, jotta se ei vahingoita lokeroon. Sammuta turvatyynyn kiinnityspultit ja veti sen ulos. Sijasta vanhan asettaa uuden ja koota päinvastaisessa järjestyksessä.

hyödyllisiä vinkkejä

Ajoneuvon kuljettajalla on hyvä korvata laakerit lämpimällä säällä. Winter tyyny voimakkaasti "dubeet" ja poista se vasta esilämmitys (tätä hiustenkuivaaja tai puhalluslamppu). Jos tuki ei mene, on suositeltavaa käyttää voiteluainetta, kuten WD-40 tai sen vastine valmistajalta "Mannol". Tavanomaiset rasva, joka ei toimi.

Usein, ontelon vanhan tyyny pudota pölyä ja kosteutta, jolloin korroosio prosessit tapahtuvat sylinterin. Irrota tyyny ei ole mahdollista. Jos muutat selkätuki, pitävät nuolen yksityiskohdista. Se on asennettava ajoneuvon edessä. Muuten on olemassa vaara, että elementti ei kannata kuormia ja katkeaa.

johtopäätös

Joten, löysimme pääpiirteet moottorin toimintahäiriön tyynyt. Reliance ICE - erittäin vastuullinen osa autossa. Siksi meidän on osattava tunnistaa ja miten muuttaa vika yksityiskohta uuden. Toivottavasti tämä artikkeli on auttanut teitä tässä asiassa.