"Toyota Mark 2" ( "Samurai") arviot, hinta, ominaisuudet

"Mark 2 Samurai" - tämä on business-luokan auto, joka julkaistiin 1990-luvun alusta. Kuitenkin on rikas esihistoria. Mielenkiintoista, Mark II alettiin myöntää vuodesta 1968. Tuolloin alkoi historian mallin. No, teema on laaja ja mielenkiintoinen, joten on syytä kertoa siitä enemmän.

Lyhyesti historiasta

Mielenkiintoista, "Mark 2 Samurai" - auton, joka on jatkoa mallien, kuten Chaser Cresta. Paitsi että eri osien ulkoa ja toteutus vaihtoehtoja.

Se on esimerkki tällaisesta auton "Mark 2 Samurai", näet kehitystä Japanin autoteollisuuden kokonaisuutena. Yleensä on yhdeksän sukupolven tästä autosta. Kaikki heistä - yksi on täysin erilainen. Aikana tuotanto lisääntyi mitat kehon, kardinaliteetin ja-tehoa moottoreihin, määrä nopeuksilla vaihteisto, sekä parantaa mukavuutta, oli uusia toimintoja ja sähköisten tukijärjestelmät. Emme voi myöskään unohtaa turvallisuudesta elementit - niiden valmistajat ovat myös jatkuvasti parantunut.

Tuotannon aloittamista

Ennen julkaisemista alkoi tulla ulos, "Mark 2 Samurai" olivat hänelle ja muille sukupolville. Ensimmäiset neljä sarjassa olivat pohjimmiltaan voimakkaampi ja jopa kalliita versioita surullisen auton Toyota Corona. Ensimmäisen sukupolven edustivat yleisvirkamiesten ja sedan (4 ovi), sekä 2-ovi coupe. Jos puhumme tekniset ominaisuudet, että he olivat 2- ja 1,5-litran moottorit (bensiini). Niiden kapasiteetti oli 107 ja 85 "hevoset", vastaavasti. Valinta joko 4 tai 3-nopeus manuaali tai 2-3-nopeus "automaattinen". Toinen sukupolvi on vahvistunut, tehokkaampi. Moottorit voisi nyt ylpeillä ja 1,7 mi 2-litran ja 90-107-voimia.

Mitä voimme sanoa kolmannen sukupolven "Mark 2 Samurai"? Saatavana kolme korimallit, entä suunnittelu - erittäin aggressiivinen ja raakaa. Oli 2,6-litrainen moottori, laatikot ostetaan muilla nopeuksilla. Ja siellä oli koneita, on omistajan voimakas neljännen sukupolven, 145- ja 116-hevosvoiman moottori kolmen litran "kuusi". Viides, kuudes sukupolvi autoja ... kaikki jatkossakin tuottaa, ja ne paranevat kerta. Ja sitten, vuonna 1992, tuli seitsemänneksi. Ja se oli auto, joka tunnetaan maailman nimellä "Toyota Mark 2 Samurai".

suunnittelu

Jokainen tietää, että monet japanilaiset valmistajat kiinnittävät huomiota ulkoapäin auton. Ne ovat hyvin tietoisia siitä, että suunnittelu - yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka otetaan huomioon mahdollinen ostaja valittaessa koneen, jonka pitäisi olla hänen uskollinen ystävä ja auttaja ehdottomasti kaikista teistä. No, suunnittelu auto "Toyota Mark 2 Samurai" oli erittäin houkutteleva. On huomattava huomiota sen pehmeä, mutta tyylikäs, sulavat linjat ruumiin, ilmeikäs, hieman "Pelttarin" ajovalot näyttää innolla, aggressiivisempia profiili ... Kaikki tämä on "Samurai" - koneen, jonka pääministeri odottaa niin kauan. Ei ihme, tämä auto pidetään edustava malli business-luokassa. Tämä auto näyttää suotuisasti muiden kiinteiden virtana autoja, ja herättää aina huomiota.

restyling

Suuret ajovalaisimet, joista voit nähdä siisti ritilä kromi ristitankoa ja oma "Markov" -logo. Tyylikäs ja kompakti puskurin näkyvä ristikko korttipaikka ilmanottoaukot ja kaunis sumuvaloja, pitkä huppu, korkea ja tasakatto ... Kaikki tämä on restyled versio Mark 2! Hiljainen, sileä elin puoli, pitkä runko, selkä voimakkaita suuret sävyjä ja mittasuhteita puskurin - kaikki tämä yksinkertaisesti voi suhtautua välinpitämättömästi miehelle, joka arvostaa auton, "Mark 2". "Samurai" Tune läpi merkittäviä ja nämä kosmeettisia "muokkauksia" olennaisesti muuttanut ulkonäköä autoon. Sanomattakin on selvää, ei ole ihme, että tämä malli on tullut yksi suosituimmista ja ostettu. Sekä Japanissa ja muissa maissa, joissa valmistaja toimittaa koneeseen.

sisusta

Lisäksi ulkoa, on tärkeää se, miten se näyttää sisältä auto. Kehittäjät "Toyota Mark 2 Samurai" ovat tehneet kaikkensa luoda viihtyisä ja viihtyisä sisustus. Pitkä historia tuotannon Mark asiantuntijat ymmärtävät minkälainen rakenne voidaan pitää menestynein ja houkutteleva asiakkaille. Sisällä - kaikki erittäin mukava ja houkutteleva. Viihtyisä oleskelutila, jossa melko rikas laitteet ja laadukkaat materiaalit ja pinnat - tältä se näyttää niin monen vuoden jälkeen viljelyn. Itse asiassa 90-vuotisia valmistajat ovat seuranneet tätä periaatetta, jota yleisesti hyväksyttyjä, sillä kaikki yritykset - he alkoivat tehdä autosta tilavampi, voimakas, turvallinen, mukava ja tietysti kalliita. Mutta työ on hyvänlaatuinen. Loppujen lopuksi "Mark 2" (90 ruumiiseen "Samurai"), vaikka yli vuosikymmenen näyttää mallikas - sekä sisällä että ulkona.

moottorivaihtoehdot

On tärkeää huomata huomiota toinen teema, puhumme tällaisesta auton "Mark 2 Samurai". Tiedot - Nyt siitä kysymys. Siten, seitsemännen sukupolven Mark 2, joka on eniten "Samurai" tai "Toyota" 90-m elin, se on saatavana useita versioita eri moottoreita. Ne asennetaan nelivetojärjestelmä ja takaveto versiosta. No kannattaa lyhyen katsauksen kunkin vaihtoehdon.

Ensimmäisessä - 4S-FE. Heikoin kaikki ne, jotka on varustettu "Samurai". Sen koko - 1,8 litraa. Nelisylinterinen moottori voisi kehittää tehoa 125 hevosvoimaa. Seuraaja taso oli 135-vahvaa 1G-FE. Kahden litran, 6-sylinterinen - melko voimakas, mutta ei ole raja. Kolmas vaihtoehto oli nimeltään 1 JZ-GE. Tilavuus oli 2,5 litraa, ja tämä voimakas kuusisylinterinen moottori voisi tuottaa 180 "hevoset". Seuraavat luokitus moottori ei juuri poikkea edellisestä nimi. Ja se on - 2 JZ-GE. Kolmen litran kuusisylinterinen ja 220 hevosvoimaa - sitähän voimme sanoa siitä! Ja lopuksi, kaikkein arvoinen arvoinen - 2 JZ-GTE. Huolimatta pienikokoinen (2,5 litraa), tämä "peto" teho on 280 hevosta! Eikä ihme, sillä tässä tapauksessa - tvinturbo, ja se on siinä.

mielenkiintoista tietoa

Arvostelut "Mark 2 Samurai" saa auton omistajat ovat erittäin positiivisia. Suurimmaksi osaksi, tietenkin, kiitos sen voimakas vaatimukset. Varsinkin ihmiset, kuten versio, jonka turboahdettu 1JZ-GTE. Minun on kuitenkin sanottava, että tämä versio on asennettu erityinen urheilun muutos, joka tunnetaan nimellä Tourer V. Oli takaveto versio. Mutta jokapyöräveto nähdään vain 1 JZ-GT. Mutta tämä on myös hyvä, tehokas moottori työskentelevät rinnalla neliportaisen "automaattinen".

On mielenkiintoista, että monet "Samurai" 90. elin (tarkalleen - niiden moottoreiden) olivat perusta seuraajia tämän mallin. Toisin sanoen, pohja. Sanomattakin on selvää, moottorit "JZ" tuli myöhemmin olennaista JDM sekä drift kulttuurin.

Lopuksi on todettava, että jotkut "Samurai" oli varustettu dieselmoottorilla ja enemmän. Ja se on - 2L-TE. Sen tilavuus oli 2,4 litraa, ja tämä nelisylinterinen turboahdettu kehitetty kapasiteetti 97 hevosvoimaa.

kustannukset

Monet ihmiset ovat kiinnostuneita toinen aihe koskee tämän auton "Mark 2 Samurai". Hinta - tämä on mitä on vaakalaudalla. Onkin mielenkiintoista, mutta kuinka paljon voi maksaa, sanokaamme, ei heikko auto. No, Venäjällä sitä käytetään kerrallaan suosittuja, ja on vielä tiellä voi täyttää tämä komea. On olemassa monia ja tunnettuja resursseja josta löydät mainoksia tämän laitteen nimellä "Mark 2 Samurai". "Drom.ru" - yksi kuuluisimmista. Ehkä suosituin kaikissa Venäjällä. No, siellä löytyy tervetullut.

"Samurai" hyvässä kunnossa maksaa 150-400 tuhatta ruplaa. Hinta riippuu siitä, mitä auton. Mikä hänen moottori (itse asiassa niin voidaan ymmärtää edellä olevasta, leviäminen oli melko suuri), laitteet, elektroniikka, ulkopuoli, mittarilukema. Yleensä tällaisen auton, jopa pari satoja tuhansia - normaalihinnasta. Se on luotettava malli, joka on jo palvellut yli vuosikymmenen. Ja niin paljon pysyy uskollisena uudelle omistajalle, jos hän ei välittäisi hänen ajoissa suorittaa MOT ja "rehu" hyvä polttoaine.

"Mark 2 Samurai": viritys

Joten, ennen kuin keskustella tästä varsin merkittävä aihe, haluaisin sanoa, että "Toyota" 90. body - tämä kone on ominaista korkea laatu, luotettavuus ja kestävyys ja keskeisten solmuja. Jälkimmäinen on erityisen tärkeää. Koska, kuten monet tietävät, viritys ei koske ainoastaan kauneuden (ulkoinen) muuttuu, mutta myös työn teknisen suunnitelman. Mutta tällä autolla niin saatat tarvita harvinaisia. Kaikki tehty vakaasti ja tarkasti, niin että sitä ei vaadita. Ei mitään, koska suuntauksia käytetään koneissa 90 sarjassa, on tullut olennainen kehittämiseen muiden, myöhemmin malleja huolta.

Silti puhumme kone nimeltään "Toyota Mark 2 Samurai", viritys on mahdotonta sivuuttaa. Suosituin - se hameet. Ne ovat valtava määrä erilaisia vaihtoehtoja. Ne voivat olla hyvin erilaisia. Niiden kustannukset vaihtelee 9 jopa 25 (tai enemmän) tuhatta. Monet ihmiset ostavat niitä koko sarjaa. Myös jotkut päättävät asentaa uuden säleikkö, konepelti ja lokasuojat viritys, spoileri, huppu ja niin edelleen .. Yleensä vaihtoehtoja on monia. Mutta muista yksi asia. Jos päätät viettää viritys, parempi kääntyä ammattilaisten. Muuten, on todennäköistä vain sotkea auton joilla ei ole kokemusta.

elektroniikka

Tapa, jolla ajoneuvo on varustettu sisäpuolella, sekin on erittäin tärkeää. "Samurai" on kaikki mitä tarvitset. Kojetaulun - kätevä ja toimiva, ei ole mitään, joka voisi häiritä kuljettajaa. Hallita erittäin kätevä. Ilmastointi, anturit, tehokkaita kaiuttimia, audiojärjestelmä, jossa on vahvistin, subwoofereilla, turvatyynyt - tämä on vain pieni lista mitä on sisällä. Yleensä on kaikkea - ja siitä, "Samurai" rakasti monet.

toiminnallisuus

Muutama sana pitäisi sanoa, miten tämä auto käyttäytyy tiellä. Koska hyvä suspensio, hyvä vääntömomentti ja parantunut dynamiikka auto liikkuu hyvin nopeasti, nopeasti, mutta silti hiljaa ja sujuvasti. Lisäksi tämä laite on erittäin varovasti anna kierrosta ja selviytymään epätasaisuutta tien. Lisäksi on huomattava, huomiota ja ajoneuvojen tehokkuutta. Että on halpaa, että polttoaine - malli kuluttaa alle 10 litraa 100 kilometrillä perusteittain (ahdettu moottori). Yleensä tämä kone - niille, jotka arvostavat laadukkaita, tehokas, luotettava ja suhteellisen halvan auton.