Bussi Premiorri ViaMaggiore: arvion omistajat, selostukset, tekniset

nastattomat talvirenkaat lisää suosiotaan vuosi vuodelta. Tämä pätee erityisesti Aasiassa, jossa piikit kielletty kokonaan. Euroopassa, se on säädelty enimmäismäärä nastoja yhden renkaan. Kuten Venäjän, sitten joillakin alueilla, ilmasto ei salli kokonaan luopua tämäntyyppisen renkaan. Mutta kitka kumin voi olla erinomainen ratkaisu keskeinen osa Venäjää.

Harkita renkaiden Premiorri Viamaggiore. Arvostelut autoilijat renkaat ovat usein positiivisia.

yleiskatsaus

Tuskin tietyn valmistajan johtava kotimaan markkinoilla. Pikemminkin se on vähän tunnettu laajasti piireissä väestön yrityksen. Lisenssin omistaa Britanniassa, ja on sitoutunut tuotannon Ukrainan yritys "Rosava". Mitä laatua, lähes kaikki rivit ovat sikeästi ja on paljon etuja. Tärkein etu on kohtuullinen hinta. Tämä on herättänyt monet autoilijat.

Myös, kun se on syytä huomata, että tämä viittaa renkaan kitka tyyppi. Tämä tarkoittaa, että ei ole olemassa piikkejä ja se toimii, koska erityinen kokoonpano kulutuspinnan ja erityinen kumiseoksen. Hieman myöhemmin näemme, miten käyttäytyy renkaiden eri olosuhteissa, sekä kiinnittää huomiota kuluttajien arviot.

Laaja valikoima ja kohtuullinen hinta

Jos puhumme laadusta kumi, se on korkeimmalla tasolla. Tällöin vähän tunnettu tuotemerkki hyödytä pelkästään autoilijoita. Todellakin, toisin kuin monissa Euroopan ja Aasian valmistajat, kumi edullisempaa, kuten sanotaan, ja arvioita. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, esimerkiksi maksaa noin 2000 ruplaa. Sillä rengassarjan sinun tarvitsee maksaa vain 8000.

Mitä alueella, niin siellä on runsaasti valinnanvaraa, vaikka ei erityisen kiihtyy. Maksimipyörimissäde 16 minuuttia. Tämä koko sopii asennettavaksi matkustaja sedans budjetin luokan. Oikeastaan, kuten asiakkaan ja tulla Premiorri Viamaggiore. R16 maksaa noin 6000 ruplaa. Indeksi renkaan 93T. Tämä kertoo, että suurin sallittu kuorma pyörää kohden voi olla luokkaa 630 kiloa, ja sallittu nopeus - 190 km / h. Talven ajo näitä ominaisuuksia enemmän kuin tarpeeksi.

Siihen, että edut kitkarengas

Aluksi haluan harkita yleisiä etuja, jotka ovat ominaisia tämän tyyppistä kumia. Sen pitäisi tunnistaa seuraavat vahvuudet:

• korkea ratsastaa ja akustinen mukavuus. "Velcro" ovat hiljaisia erityispiirteiden vuoksi pehmeyttä. Siksi joskus tuntuu, että menet kesärenkaat;
• Yhdiste liittyy käytön pehmeää kumia tyyppiä, joten renkaan pysyy joustavana myös suurilla halla;
• Tämä on paras valinta ajettaessa märällä lumella. Tämä johtuu siitä, että kitka kumin täydellinen itsepuhdistuva ja kestää vesiliirto;
• voidaan asentaa ennen kylmällä säällä.

Kaikki nämä edut ovat tyypillisiä myös talvirenkaat Premiorri Viamaggiore. Arviot autojen asiantuntijoiden ja tavallisten kuljettajien on vahvistettu. Vaikka on "tahmea" ja paljon haittoja, jotka rajoittavat ankarasti niiden käyttöä.

Miksi kitkarengas - se ei ole aina hyvä asia?

Ensimmäinen asia, haluaisin korostaa yhtä haittapuoli - huono ohjattavuus on lumen ja jään. Tämä haitta on ominaista aivan kaikkia Velcro. Tällöin vaihtoehto ei ole piikkejä. Jos liikut kevyesti ja alhaisella nopeudella, niin ei ole mitään ongelmaa. Mutta liikkeet voi olla vaikeaa, koska drift "Velcro" jättää hyvin jyrkästi ja saada hallintaan ajoneuvoa ei tule olemaan helppoa.

Älä käytä renkaita kaikki kauden. Se johtuu epätasaisen kulumisen. Korkeissa lämpötiloissa ja ilman pehmeää kumia tulee vielä suurempi elastisuus, joka tällä kertaa huonontaa hallitta- ajoneuvon. Renkaiden kitka tyyppi edellyttää huolellista tasapaino käynnissä varten säleet. Tämän jakson aikana on toivottavaa eliminoida teräviä liikkeitä, kiihtyvyys ja jarrutus.

Talvirenkaat Premiorri Viamaggiore: arvostelut kuljettajien

Usein autoilijat ensisijaisesti kiinnittää huomiota kustannusten. Jos renkaat eivät ole liian kalliita, ja vielä on paljon positiivista palautetta, se puhuu puolestaan. Lausunnon mukaan kuljettajien puutteesta huolimatta piikkejä, renkaan käyttäytyy johdonmukaisesti pakattu lumella ja jäällä. Saavuttaa tällainen tulos johtui erityinen muoto lamellien. Niillä on siksak-muoto. Kukin kulutuspinnan lohko alkaen keskeltä ja päättyen olkapään alueella on lamellit 4 siten, että se seuraa edelleen yksikköön.

Tässä muodossa näkyy korkean suorituskyvyn jäällä, mistä on osoituksena positiivinen palaute. Käyttäytyminen kun taas vähemmän vakaa ja ennustettava kuin nastarenkaiden mutta varsin siedettävä. Reaktiot enintään ohjauspyörä kääntyy selvä.

Nykyaikaistaminen tuotantolaitokset

Vuonna 2012 Ukrainan kasvi "Rosava" on läpäissyt massiivinen rakennemuutos. Itse asiassa tehdas on tullut nykyaikainen kannalta laitteiden, josta saatiin paljon tilauksia sekä kotimaisiin ja ulkomaisiin auto tehtaita. Aikana modernisoinnin asennettiin koneiden valmistettu Saksassa Berstorff, jotka ovat tarpeen valmistuksen kulutuspinnan, alkuunpanija vulkanointilaitteet Harburgin Freudenberger (Saksa), yksikkö kartongin valmistuksessa renkaat vipo yritys Slovakiasta. Kaikki tämä pitäisi vaikuttaa tuotteiden laatua ja tekee siitä vieläkin suositumpi.

Ziasnate tekniikka otettiin käyttöön. Itse asiassa tämä lisäaine parantaa merkittävästi pitoa tiehen takia äärimmäisen joustavuuden ja pehmeyden kulutuspinnan. Sellainen yhdiste ei pelkää edes erittäin matalissa lämpötiloissa.

Tarjolla kumiseoksen

Se on syytä tarkastella ja yhdisteestä Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91T. Asiantuntija perusteella sanoa, että kumikoostumus on hyvin tasapainoinen. Saavuttaa korkean suorituskyvyn hallinnoi näiden lisäaineiden käyttöä ja tekniikoita:

• ZEOSIL - Flint hapan täyteaine;
• luonnon kumit (80%);
• Nytexin öljy (ympäristöystävällinen).

Koostumus seos on hyvin voimakkaasti vaikuttaa ote renkaiden. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä kumielastisuus eri lämpötiloissa. Esimerkiksi pienempi kylmä, joten vähemmän joustava täytyy olla suojus. Kuten edellä on todettu, liiallinen pehmeys ei johda ainoastaan epätasaiseen, mutta myös kuluvat enemmän. Erityisesti tämä malli on kosketusnäyttö korkea elastisuus, joten on oltava sopiva käytettäväksi talvella alueella Ukrainan ja Venäjän sekä maiden samanlaisia ilmastossa.

epätavallinen kulutuspinta

Tässä yhteydessä verkko kohtasi paljon arvostelua. Rosava Premiorri Viamaggiore on hyvin epätavallinen kulutuspinnan kuviosta. Tietenkin, V-tyyppinen malli, joka on optimaalinen kitkaa kumia, on läsnä täällä, mutta kaikki muu ei enää löydy mistään. Että vain on kumi piikki Z-muotoinen. Sen tavoitteena on edelleen parantaa käsittelyn lumisilla tienpinnalla ja parantaa merkittävästi pitoa jäällä. pintakuvio näyttää hyvin epätavallinen ja sitä voidaan kutsua kaunis. Muoto kylkien julkaistiin myös tyylikäs muotoilu.

Keskeistä Z-muotoisen nastan että se leikkaa pintaan ja tarjoaa siten erinomaisen pidon ja ei tuhoa päällysteen. On huomattava, että tietty ei auta jäällä tätä tekniikkaa, vaikka vähän vaikutusta on edelleen olemassa.

Premiorri Viamaggiore: ja testejä

Kuten käytäntö osoittaa, joskus valmistajan mukaan suorituskyky ei vastaa todellisuutta. Mitä tulee tähän malliin, niin ei ole käytännössä mitään valituksia. Testauksen aikana asiantuntijat testannut melutasoa. Kaikki normaalin rajoissa. Koska vuorottelu erikokoisten kuviopalojen ja kallista ajosuuntaan ja akustinen mukavuus saavutetaan, mitä itse asiassa monet arvostavat ja "Velcro". Ei valituksia asiantuntijoiden ja käyttäytymistä renkaiden märällä asfaltilla. Häiriöt drift myöhemmin ja ennustettavissa, renkaan poistuu nopeasti vedestä syvä pitkittäisurat. Mukaan autoilijoille, se on erinomainen valinta Tieajossa lumeton.

Hieman eduista

Operaation aikana, todettiin, että hyvä lämmöntuotto ja parannettu sivuseinä merkittävästi lisäävät resurssien renkaat. Tällöin kuljettaja voi säästää varoja. Viimeaikaiset vierustat ulokkeet on teräviä reunoja. Tämä antaa paremman pidon myös pehmeällä ja rullattu lunta. Myös kehittäjät ovat vakavasti sitoutunut optimoimalla kosketuspinnan. Saavutetut tulokset ovat sallittuja vähentää merkittävästi vierintävastuksen renkaan kulumista ja tehdä yhtenäisempi. Kun kaikki nämä edut renkaat usein saa kehuja. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, esimerkiksi maksaa noin 6000 ruplaa per setti ja sopii käytettäväksi kaupunkiauto ja kansallisia klassikoita.

Minun pitäisi ottaa?

Monet autoilijat silti voi luopua nastarenkaiden syystä tai toisesta. Esimerkiksi auton toiminnan jäällä tai lumen - tämä on todella puoltaa piikkejä. Mutta päivittäinen liikkeen kaupungin tiellä puhdistettu tai sohjoa - hevosen kitkarengas. Ja maassa paikalla "Velcro" on edullisempaa, koska irtolumi piikkejä eivät toimi, ja usein vain haudata linja syvemmälle. Kun otetaan huomioon edullinen ja ylistystä Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, sinun täytyy ottaa selvä, mutta vain niille alueille, joissa hyödyntäminen "Velcro" ei tuo haittaa.

Yhteenvetona

Nykyisin malli on viety 19 maassa Euroopassa ja Aasiassa. Todistus IGTT eurooppalaisen instituutin kertoo paljon. Kaikki tekniset väitti valmistajan: melu, pidon märillä tai lumikelillä sekä kulumisen kerroin - vahvistettu asiantuntijoita.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Kumi Premiorri Viamaggiore, josta olemme harkinneet vastauksia, on suunniteltu toimimaan vaativissa olosuhteissa. Näitä ovat äärimmäisiä lämpötiloja, huono laatu tienpinnan jne Siksi käytettäväksi alueella IVY - .. Se on loistava valinta. Laatu tässä on todella eurooppalainen, mutta hinta on suhteellisen pieni, mikä tekee tuotteesta niin houkutteleva. Mutta älä unohda, että "Velcro", riippumatta siitä, miten hyvä se voi olla, ei tarjoa riittävää mukavuutta ja turvallisuutta jäisellä pinnalla. Siksi Riding näissä olosuhteissa olisi siisti ja tarkoituksellista. Terävä liikkeitä, kiihdytys ja jarrutus on toivottavaa poistaa.