Miten pakokaasujärjestelmän?

Pakoputkisto on suunniteltu poistamaan palamistuotteiden moottorista ja tulostaa ne ympäristöön. Siellä olisi annettava alentamista meluhaittoja on hyväksyttävissä rajoissa. Kuten minkä tahansa muun joukon laitteita, järjestelmä koostuu useasta peruskomponenttien, kuten pakoventtiili ja kanava, äänenvaimentimen, resonaattorin, ja yhdistävät putket ja niskasta. Pakokaasujärjestelmän on yksinkertainen ja intuitiivinen toimintaperiaate - poistokaasujen putkijohdon kautta syöttää äänenvaimennin, ja sitten tärkein, mahdollisimman pienenee, kun melutaso, ja haitta-aineiden pitoisuudet. Kiinnostava on sisäinen rakenne äänenvaimentimen. Viimeksi mainittu koostuu useista venttiilien ja seinät, vangin yksiosainen runko. Shakki järjestys järjestely näistä "esteiden" tiellä palamistuotteiden edistää merkittävä menetys nopeus. Saatu tulos lähdössä ns "rauhoittavia" kaasut, jotka tämän jälkeen liuotetaan ilmakehässä.

Esimerkiksi ansiosta esillä oleva laite säilytetään ja palautetaan takaisin monia haitallisia aineita (typen oksidit, hiilivedyt, hiilen oksideja). Harkita tarkemmin typpioksidin talteenotto järjestelmän imusarjaan. Tärkein syy yhdisteiden muodostumista - korkean lämpötilan polttokammiossa. Vähentää tämän aineen pitoisuus voidaan saavuttaa vähentämällä käyttö- lämpötila-arvoja. Yksinkertaisin ja tehokas toteuttaa se palauttamalla osa pakokaasun muodostettu. Tällainen kierrätys pakokaasujen edistää vähentämiseen palamislämpötila polttoaineseoksen, mutta koostumus jälkimmäisen ja suhde aineiden pysyvät ennallaan. Lisäksi vaihtelu kardinaliteetti indikaattoreita voidaan pitää neznachitelnym.Sistema pakokaasujen lähtö monien nykyaikaisten ajoneuvojen malleja sisältää sen rakenteen, katalyytin, joka on suunniteltu neutraloimiseksi ja puhdas päästöjä.

Päätyyppiä auton ohjausyksikkö voi kutsua kasvu melutaso ja pitoisuuden lisäämistä haitallisten pakokaasujen aineita. Pakokaasujärjestelmä, koska sen ala-asentoon suhteessa maan pinta voidaan osittain tai täysin vaurioitunut. Lisäksi matka- yli karkea alueita, joilla on suuri todennäköisyys voi johtaa häiriöitä tiheys yhdistävien osien. Kaikki tämä merkitsee menetystä järjestelmän yhtenäisyyttä ja näin ollen kasvu meluhaitat autossa. Mikä vuorostaan haitallisia muutoksia koostumuksessa käytetyn kaasuseoksen voi johtua virheellisiä asetuksia ohjausjärjestelmään tai pilaantumisen poistolaitteet.

Pakokaasujärjestelmän pitkän ja tehokas käyttö asettaa tiettyjä vaatimuksia toiminnasta: yhdysputken resonaattorin äänenvaimennin ja pitäisi ei suoraan joudu kosketuksiin muiden rakenteellisten elementtien ajoneuvon. Tämä varotoimenpide ei vain varmistaa pitkän toiminta tarkoittaa ulostulo pakokaasujen, mutta myös suojelee naapurimaiden järjestelmiin.