Resonaattoriäänenvaimennin - tärkeä osa pakokaasun uuttojärjestelmän

Jokainen kuljettaja tietää, että autojen pakokaasujen - tarpeellinen ja tärkeä osa minkäänlaista ajoneuvoja. Toiminnassa, polttoaineen polttomoottori tapahtuu ja savukaasujen. Tätä tarkoitusta varten auto käyttää erityistä putkijärjestelmissä joka menee moottorin loppuun ruumiin. Yksi tärkeä tekijä rakenne on sellainen, on resonaattori äänenvaimennin.

Elementit, jotka muodostavat auto kaulahuivi

Suunnittelun esitetty muodossa seuraavat osat:

• pakosarjan ,
• vastaanotetaan putki,
• katalyytti jälkipolttoa palokaasujen
• Resonaattoriäänenvaimennin,
• äänenvaimennin.

Kun epämiellyttävä "murina" auton omistaja tarkistaa huollettavuutta jokaisen komponentin osa järjestelmää. On myös huomattava, että on suuri burn-out äänenvaimennin ääni kasvaa.

Siten, että äänenvaimennin on vastuussa vähentää pakokaasun äänen, ja se estää sen muodostumisen korkean kestävyyden suhteen poistua pakokaasujen. Muuten sylinterit täytetään, mikä lopulta johtaa kapasiteetin menetys ja epätäydellistä palamista.

tyypit äänenvaimennin

1. Äänenvaimennin resonaattori tyyppi. Tämä laite käyttää suljetussa tilassa sijaitsee lähellä putken ja siihen liitetty nykyisten aukkoja. Yleensä, yhdessä tapauksessa keskityttiin kahteen eri tilavuus osaston. Nämä tilat ovat myös erillään toisistaan. Siten kukin tällainen aukko - resonaattorin äänenvaimennin, joka edistää herätteet sen taajuus. Tämä määrä on maksettu pois nopeasti edetessä. Siksi tällainen äänenvaimennin laitetta käytetään ennen elementti, joka sijaitsee ensimmäisessä asennossa koko pakokaasujärjestelmän. Lisäksi, äänenvaimennin ontelo ei kohdista suurta vastustusta tuloksena virtausta, jolloin poikkileikkaus ei alenneta.
2. Heijastimet. Kotelon äänenvaimentimen mahtuu akustinen peili, joka heijastaa ääniaaltoja. Jos käyttää tietoja luoda tietty sokkelo peilien, niin lähtö tulee olemaan heikko ääni kuuluu.
3. Pistooli äänenvaimennin on järjestetty samalla tavalla. Tällainen äänenvaimennin muotoilu pidetään täydellinen. Tavallisesti tämä elementti käytetään päätelaitteen.
4. Absorber. Tämä laite absorboi akustista värähtelyä käyttämällä mistä tahansa huokoisesta materiaalista. Esimerkiksi, jos suoran äänen mineraalivillan, sitten se heiluu kuituja. Aikana kitka ääniaallot muunnetaan lämmöksi. Kuten toimintaperiaate mahdollistaa heikentämättä poikkileikkaus putkilinjan suorittaa koko rakenne kuvun järjestelmän. Ja huolimatta siitä, että ontelo äänenvaimentimen ei käytetä, virtausvastus ja melun vähentäminen ovat minimaaliset. Juuri tästä syystä tehtaalla autojen mufflers käytetään useimmiten yhdessä järjestelmiä, joiden ansiosta on vähentynyt merkittävästi melua vähintään virtausvastus.