"Honda Stepvagon": tekniset tiedot, kuvat ja arvostelut

"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - kompakti tila-auto, joka erottuu suhteellisen pieni koko, ja yllättäen, hyvä kapasiteetti. Toisin hänen luokkatoverinsa ( "Odyssey" ja "Stream") "Stepvagon" mahtuu 8 henkilöä ja on erinomainen väline perhe matkustaa. Ensimmäistä kertaa hän näki vuonna 1996, vuosi, minibussilla on kokenut neljä sukupolvea. Tällä hetkellä, "Honda" kasvit tuottavat viidennen sukupolven auton, joka on valtava menestys ympäri maailmaa.

Ensimmäisen sukupolven

Kuten edellä mainittiin, ensimmäinen sukupolvi "Honda Stepvagon", jonka ominaisuudet voivat kilpailla minivans tuotanto muiden autovalmistajista, on vapautetaan markkinoille toukokuussa 1996 ja tuli heti erittäin suosittu ostajille. Koska tämä oli se, että hinnoittelupolitiikka automaker oli tuolloin joustava ja kilpailukykyinen, niin suhteellisen alhainen hinta voisi ostaa auton kanssa viisi- tai kahdeksan Istuinjärjestely, tasainen lattia takia etuveto ja kaunis tilava.

Salon oli neljä ovea, joista kaksi oli edessä, yksi liikkui ja sen oli tarkoitus lyödä matkustajia matkustamossa, ja takaportin vedettynä auki tyypistä. Kahdeksan yhdistää keskellä istuinrivi voidaan kiertää, jolloin matkustajat voivat olla kasvokkain, tai voi käyttää kätevä kääntyvä istuin mukavan. Moottorit autot "Honda Stepvagon" ensimmäisen sukupolven varustettu muuttuva venttiilien ajoitus valvontajärjestelmä, DOHC, ja tarjoillaan neljä-vaihteisto kone. Oli versiot kaikki neliveto.

toisen sukupolven

Viiden vuoden tuotanto-, yritys "Honda" on päättänyt päivittää sensaatiomainen tila-auto, ja toisen sukupolven "Stepvagon" esiteltiin vuonna 2001 yleisölle. Suurin ero edelliseen malliin muutettiin ulkonäkö, joka näytti paljon nykyaikaisempia, mutta samalla on vielä neliö. Jopa 2003 autoja, "Honda Stepvagon" toisen sukupolven otettiin vain yhdenlaisia moottorin - eli kahden litrainen yksikkö pariksi automaattivaihteiston ja kaksi kuvaustaajuudet.

On syytä huomata, että hän oli tehokkaampi kuin edeltäjänsä (160 hv. V. 135) ja näin ollen on parempi vaikutus. Mutta loppujen lopuksi päätettiin varustaa minibussilla on yksi moottori, nimittäin - K24A 2,4 litran voimalla (.. 162 hv), mutta kasvoi merkittävästi vääntömomentti. Plus käsittelytavasta lähetystä, joka oli viiden nopeus, mutta se oli silti automaattista.

kolmannen sukupolven

Vuonna 2005, vuosi korvata vanhentunut suunnittelu on kolmannen sukupolven autoja, "Honda Stepvagon", jonka ominaisuudet ovat muuttuneet merkittävästi verrattuna edelliseen versioon. Muotoilu yleensä muistutti kuinka tila-auto oli ennen, mutta se on tullut tyylikäs ja nopea. Uusia ominaisuuksia ovat ulkonäön nuotti voi olla ystävällinen, "hymyillen" säleikkö, ikkunalaudat ylenevässä pariksi jyrkkä vyshtampovki vyö ja elegantti ovenkahvat jotka yhdistettiin.

Muutokset tehtiin ja koko kehon, joten entistä mukava ratsastaa, päätettiin lyhentää sitä ja tehdä hieman pienempi. Salonkivaunu tuli tilavampi, ja sisustus on huolellisesti suunniteltu uudelleen. Suuret muutokset autoon "Honda Stepvagon" kosketti kojelaudassa ja keskikonsolissa. Jälkimmäisessä, kokoonpanosta riippuen, mahtuu radio kosketusnäytön tai koko näytön multimediajärjestelmä, joka mahdollistaa tarkkailla minkään ajoneuvojen kokoonpano ja jopa katsella DVD-elokuvia. Kallein versiot näistä laitteista oli piiloutunut erityisen ohjaimen, jonka avulla voit hallita kaikki elektroniset auton vaihtoehto.

neljännen sukupolven

Hieman epätavallisella tavalla käyttäytyviä autonvalmistaja, luoden neljännen sukupolven autoja, "Honda Stepvagon" valokuvat jotka näet alla, takana korkeamman ja pitkä (on huomattava, että aikaisempi tietoulottuvuuksia muuttunut pienten puolella). Se, että muutokset ovat vaikuttaneet koko ohjaamon - se on tullut paljon tilava ja mukava.

Tärkein ominaisuus on kyky taittaa taakse (kolmas) rivin istuimet lattian alle ajoneuvon. Tässä tapauksessa edut ovat enemmän kuin ilmeinen. Moottoreiden oli vain yksi - kaksi litran "ero oli» R20A, joka on etuveto versio viesti-ikkunan-CVT ja neliveto - viiden nopeus automaattivaihteisto. Tuotanto ja myynti neljännen sukupolven "Honda Stepvagon" kesti 3 vuotta (2012-2015), jonka jälkeen on uusi ja uusimman sukupolven tällä hetkellä.

viidennen sukupolven

Jälkimmäinen vaihtoehto minibussilla näyttää melkein ei poikkea edeltäjänsä. Vartalo hieman muuttanut ulkokuoren viimeistelyn, yhä virtaviivainen ja tyylikäs. Matkustamossa on myös juuri mitään muutoksia. Ainoa asia perusteellisesti kosketti kädellä insinöörien - voimalaitoksen. Useimmat inline "neljä" 2 litran ilmaisulla enemmän kompakti "poltorashka" turboahdettu i-EHEC-järjestelmän.

Kuten valmistajat väittävät tuottoa pienempi tilavuus moottorin turbiinin ei poikkea siitä, K24A tilavuus 2,4 litraa. Joka tapauksessa uusi L15B tuottaa 150 litraa. a. ja se on yksi polttoainetehokkain kompakti turbomoottori. Mahdollisuus ajo ei ole muuttunut - 2WD ja 4WD, vastaavasti.

"Honda Stepvagon": korjaus

Mitä palvelu "Honda" autoja, vanhemmat mallit ovat aina olleet käytännöllisiä, ja markkinat ja tämä päivä on täynnä osat japanilainen alkuperä ja korvikkeita. Jos kosket ensimmäisen ja toisen sukupolven, kiitos massiivisen kaikki Showdown Venäjällä ja lähellä ulkomailla yksinkertaisesti este täynnä varaosia tälle mallille. Mutta kun se tulee uudempia versioita, eli "Stepvagon» 3-5 sukupolvea, niin haku on hiki yksityiskohtia, ja hinnat eivät ole alhaisimmat. Joka tapauksessa massa näistä koneista vähenee Venäjällä tällä hetkellä, koska tuonti autoja oikeanpuoleinen ohjaus ei ole käytössä, ja täytyy etsiä osia ulkomailta.

Japanilaiset ovat aina ollut tunnettu kauniista autoista, jotka täyttävät kaikki vaatimukset turvallisuutta, mukavuutta ja luotettavuutta. Kyllä, ja ensimmäisen sukupolven "Stepvagona" on edelleen suuria määriä löytyy entisen Neuvostoliiton tilaa. Loppujen lopuksi ei ole paikka, jossa se ei ollut tullut kätevä nelivetojärjestelmä versio kaunis, tilava ja monitoiminen perheen tila-auto.