Varkaudenestolaite ajoneuvon polkimen

Pääsuunta nykyaikaisten esto-järjestelmät ajoneuvon signalointi. Automaattinen elektroninen laite turvata pitkään sisällytettävä luetteloon suosituimpia vaihtoehtoja autojen eri luokkiin. Silti kumpikaan "älykäs" järjestelmä ei pysty korvaamaan toiminto, joka suorittaa fyysisen esto. Nämä laitteet ovat ja mekaaninen esto-laitteet autojen muodostavan polkimen luotettavaa este edessä hyökkääjä. Tietenkin täysin täytä turva-auton avulla tällaisen laitteen ei toimi, vaan lisäturvatoimena komponentti, tämä vaihtoehto on erittäin tehokas.

Yleistä mekaanista varashälyttimet

Pihdit poljin sisältää suuren joukon mekaanisia lukituslaitteita, jotka estävät pääsyn valvontaa. Kaikki tämän tyyppiset laitteet on jaettu kahteen ryhmään - irrotettava ja upotettu. Ensimmäisessä tapauksessa se on rakenne, joka on täysin kiinnitetty osan ummetus ja on myös puretaan. Toisin sanoen, se tselnosemnoe ajonestolaite. Ohjauspyörä, poljin ja pyörä - pääkomponentit koneen, jotka on estetty tällä tavalla.

Sulautettujen laitteiden on useita eri toimintaperiaate. Yleensä ne on asennettu erikoistyöpajoja, ja sitten käyttäjä voi edes liittyä kysymyksiä poisto mekanismi, sekä purkaminen suoritetaan ammattilaisia. Ohjata lukituslaitteen käyttää erityistä teline tai pin - samanlainen ovi avain. Näin ollen, jos irrotettava varkaudenestolaite poljinta täytyy poistaa ennen auton, piiloasennusosaa huppu tai vaihteiston jää paikalleen pysyvästi.

Rakenne ja toiminta polkimen

Näkökulmasta rakenteellisten suorituskyky on yksi helpoimmista tyyppisiä varkaudenesto mekanismeja. Perusyksikkö sisältää salausyksikkö kulman kohdistuksen baari ja kääntökannattimen paneelin tarjota vasteeseen. Valmistajat kehittävät tällaisia järjestelmiä yleiskäyttöön, mutta se on silti suositeltavaa käyttää varkaudenestolaite poljinta, tehty nimenomaan tietyn mallin. Kiinteä laite tarpeeksi yksinkertainen: salausyksikkö pounced poljinta, ja sitten tehdään oikea orientaatio suhteessa vaakatasoon bar. Lisäksi on kiinnitettävä Gon - ja lukitse valmis.

Joissakin tapauksissa käytetään mekanismia?

Mekaaninen suojaus tällainen huolimatta sen yksinkertaisuus, on joitakin rajoituksia. Tyypillisesti lukko on asennettu kahteen polkimilla - jarru ja kytkin. Yleisesti uskotaan, että malleissa, joissa on automaattivaihteisto, tällaisia mekanismeja ei voida käyttää. Tämä on osittain totta, mutta paljon riippuu mallista linnan. Myös, varkaudenestolaite poljinta on sopimatonta käyttää keväällä, kun on olemassa vaara häiriintymisen mekanismin vuoksi etu- ja loska jalkoihin. Näiden jaksojen aikana, pitäisi kääntyä vaihtoehtoisia mekaanisen suojauksen, esimerkiksi immobilisoimiseksi pyörän.

Paljonko on lukituslaite poljinta?

Mallit alkuperäisessä hintaluokassa hallita 700-1000 ruplaa. On ymmärrettävä, että tämä ehdotus Kiinan mestarit, joten odottaa pitkä viive, hyvin koulutettu varas tässä tapauksessa ei ole tarpeen. Kestävät paremmin mekaanista rasitusta ja helppo asentaa malleja ei ole alle 2000 ruplaa. Pääsääntöisesti ovat tuotteita kotimaista eurooppalaisilta valmistajilta. Äskettäin se sai levitä ja lukituslaite on poljin, joka toimii estämällä komponentti mutkikkaaksi. Tämä voi olla nivelside, joka sisältää myös nahka elementtejä ja lisäksi salpa oven. Tällaiset kompleksit ovat vähintään 5000 ruplaa.

Miten saada lukko omin käsin?

Joukossa säästäväinen autoilijat ovat aina "rukastogo" käsityöläisiä, jotka asettuivat riippumattoman tuotannon merkitsee lisäsuojaa. Useimmat saatavilla laitteen valmistus on metallitanko asteikoilla pyritään sisällyttämään lukon. Tällainen jalka, joka korkeus on säädettävissä ja on kiinnitetty millä tahansa sopivalla rakenne ja koko lukon. Asenna suojaava laite polkimen kätensä ei ole vaikeaa - tämä menettely on paljon helpompaa kuin jos koodin malleja. Toinen asia on, että luotettavuus tällaisia järjestelmiä ei voida verrata allekirjoituksen salpaajia. Mutta sitten taas, jos se on vain suojaavat lisätoimenpiteet ja kotitekoisia mekanismi riittää. Varsinkin jos valitset kestävä metalliseosta rakennus- ja korreloida laitteen lukituksen järjestelmiä oikein.

johtopäätös

Ehdotonta suojaa varkauksilta voi taata, että kaikki järjestelmien, mekaaninen tai elektroninen. Vain Tällaisten laitteiden käyttö on monimutkainen auttaa lisäämään suojaustasoa korkeimmalle. Sen pitäisi valmistella ja epämiellyttävää vaikutusta toimintaan. Se, että varkaudenestolaite poljinta auton jokapäiväisessä toiminnassa vaatii aikaa vievää, puhumattakaan säännöllisesti hankala asennus ja irrotus. Jos turvallisuuden parantamiseksi lisätä tähän laitteeseen useita mekaanisia salpaajien toimintaa koneen ja se muuttuu kidutusta. Siksi paras vaihtoehto olisi käyttää yhden tyypin mekaaninen lukko ja sähköisiä signalointi. Tämä yhdistelmä on optimaalinen kannalta suhde ajoneuvon tasoa ja helppokäyttöisyys mekanismien puolelta omistajan.