Maalaus "Raptor": arvostelut, kuvaukset, kuvia

Moderni maali auton runko on erittäin vahva ja kestävä. Hän ei pelkää lämpötilan muutoksista, sade ja lumi. Kiilto pitkään ei pilaa ja ei naarmuta. Valitettavasti käyttöolosuhteet ovat hyvin erilaisia. Kova luonnonolosuhteet kirjaimellisesti jättää jälkensä autoihin - oksat ja kivet jättää naarmuja lakka. Useita kuljetettavien tavaroiden edistää muodostumista hankaumia.

Ajan myötä kautta naarmut ja hiertymät väistämättä kastuu ja edistää ruosteen kehitystä kaikkine seurauksineen. Vain tällaisissa tapauksissa ja kehittänyt erityisen pinnoitetekniikkaa erityinen polyuretaani kehon koostumus, joka on yleistys nimen "Raptor". Tämä yleisnimi hän sai, koska tuotemerkin U-POL, joka tuottaa elastinen pinnoitteita samanniminen.

Mikä on "Raptor"?

Ensin täytyy ymmärtää, mitä se on. Maali, vaan polyureaelastomeeri on erikoistunut kaksikomponenttinen orgaaninen polymeeri. Kautta on mahdollista saada saumaton vahva ja samanaikaisesti joustava pinnoitteeksi mikä tahansa muoto ja kaarevuus. Karkeasti ottaen, maalipäällyste ei melko, suihkutetaan ja sitten kiinteytetään joustavasta muovista, jolla on hyvä tarttuvuus ja suojaavia ominaisuuksia. Tällaiset ominaisuudet tekevät polyurea sopii sovelluksiin teollisuudessa, päällystämiseen joissa tarvitaan suurta kulumista ja suojaavia ominaisuuksia. Näitä päällysteitä voidaan käyttää monenlaisia:

• rakentamiseen;
• Eri tekniset rakenteet;
• energia ja julkiset palvelut.

Päällystämällä tämä polymeeri vakioautojen osat - vain yksi käyttöalueita. Myönteistä palautetta maalaus "Raptor" kuorma vahvistanut näitä väitteitä.

Ominaisuudet kattaa "Raptor"

Piirre polyurea elastomeerien on, että ne eivät sisällä haihtuvaa liuotinta. Tämä tekee niistä myrkyttömiä ja palamattomia. Ne eivät myöskään sisällä koostumukseltaan karsinogeenisia terva ja terva, haitallisia ihmisen elimistöön. Toinen ominaisuus on ilman polymeerin sitoutumisen pinnoitteiden pehmittimiä. Ne lopulta johtaa kutistuminen päällysteen kuivauksen aikana. Toisin sanoen, pinnoite ilman mekaanista toiminta olemassa ikuisesti, mukaan arvioita. Myös, älä unohda ylimääräinen vahvuus ja elastisuus, kosteudenkestävyys ja kemiallinen inertia. Kaikki tämä viittaa siihen, että erittäin lupaava ja yleisesti ottaen myönteisesti pinnoitteiden edessämme. Ei ole sattumaa, maalauksesta "Raptor" kaikkein myönteisiä arvioita. Mutta tämä on meidän tarina ei pääty tähän.

Mitä tarvitaan maalaus "Raptor"

Tämä polymeeripäällyste on myydään pulloissa pohjamateriaalin kanssa, sekä säiliö, jossa on kovetetta. Mukana on myös ase ja erityinen maali (myydään erikseen). Se voi säädellä asteen pinnan karheus. Luonnollisesti, on vaihtelua täyte aerosolisäiliöissä paikallista tai värjäys yksittäisten pienten elementtejä. erikoistuneita alukkeet ja puhdistusaineita käytetään pinnan valmistelua. Hekin valmistetaan U-POL ja useita muita yrityksiä.

kustannukset

Kuten kustannuksista, sitten asetettu maalaus (4 litraa), joka koostuu 4 pankkien lähtöaineena ja kovetteen maksaa noin 6000 ruplaa. Tähän on lisättävä erityinen ase maalaamiseen (1700 ruplaa). noin kolme tällaista sarjaa tarvitaan maalaat koko ajoneuvon. Tähän määrään (vuodesta 19700 ruplaa) on tarpeen lisätä kustannuksia työstä (saman verran). Tietenkin, luvut ovat varsin suuria. Ottaen kuitenkin huomioon kaikki edut tätä tekniikkaa, se pitäisi käyttää. Monet ratkaistaan menetelmällä, kuten maalaamalla "Raptor". Arviot osoittavat, että pinnoite tarjoaa erinomaisen suojan kehon ruoste ja naarmuja.

maalaus tekniikka

Teknologia itsessään ei ole liian vaikea, mutta vaatii valmistelua. Jos koko ruumis on käsitelty, on tarpeen poistaa kaikki lisäkomponentteja. .. Tämä puskurit, valot, peilit, ovenkahvat jne jälkeen valmistelussa ruumiin - poistaminen ja puhdistus ruostetta. Paljasta metallia pohjustetaan erityisellä pohjamaalilla. Kolhuja, kuten tavallista, Richt ja shpaklyuyut. Koko pinnan valmistamisen jälkeen Matira hiekkapaperilla. Pinta tarttumaan paremmin olisi karkea. Maali materiaali itse sekoitetaan kovettimen kanssa suhteessa 3-1 ja levitetään ruiskupistoolin, kuten normaali maali. Ensimmäinen kerros kuivataan yhden tunnin ajan. Levitä toinen, joka vaatii polymerointi 5-7 päivän kuluessa. Ajoneuvon käyttöä voidaan aloittaa 12 tunnin kuluttua. Parempi tietysti kestää suurempia aikaväli parhaan tuloksen.

Piirteet värien

On syytä pitää mielessä, että päällyste "Raptor", on vain mustaa ja maidonvalkoinen. Sävyt luodaan käyttämällä erityistä soittajat. Ne on lisätty valmistamiseksi jopa 10%. Avulla valkoinen pinnoite voi säilyttää alkuperäisen valon väri auton (vaikkakin valkeahko värisävy).

turvatoimet

Automaattinen prosessi mitään materiaalia, että tavalliset maali että "Raptor", olisi tehtävä noudatetaan tiukasti turvatoimia. On tietynlaisia vaarat:

• Helposti syttyvää;
• myrkyllisyys lähtöaineen suhteen limakalvoja ja ihoa (voi aiheuttaa halkeilua ja ärsytystä), hengityselimiä.

Siksi kaikki varotoimia on noudatettava työskenneltäessä "Raptor" kuin maalaustyöt. Pitäisi olla käytettävissä suojavaatetusta, suojalaseja ja hengityssuojainta, muista tuuleta huone. Myrkyllisyys pinnoite menettää polymeroinnin jälkeen ja varovaisuutta, kunnes se kuivuu.

Ominaisuudet "Raptor"

Polyuretaanipäällysteessä muodostaa erityinen suojakalvo. Se on seuraavat edut:

• Parantunut lujuus, joka on Paint "Raptor". Perusteella sanoa, että syviä naarmuja voidaan korjata jopa käyttämällä tavanomaista kuivausrumpu.
• Kestävyys mekaanista rasitusta ja kulutusta.
• Se ei haalistu auringossa ja eivät haalistu.
• Maalaus tekniikka itsessään ei vaadi korkeaa koulutusta.
• Se ei vaadi huolellista valmistelua maalata verrattuna paras kasvualusta normaalin käsittelyn.
• Levitetään ruiskutuspistoolin ja maalaustela.
• Maali voidaan suorittaa jopa kadulla, normaalissa huoneen lämpötilassa.
• Se ei vaadi ylimääräisiä suojapinnoitetta (lakka) värjäys koneita "Raptor". этот факт. Arviot ovat toistuvasti vahvistanut tämän tosiasian.
• Se suojaa korroosiolta ja kemikaaleilta.

haittoja kattaa

Kun kaikki erilaisia etuja tämän pinnoitteen on haittoja. Tällainen pinnoite voi olla lakkaus ja kiillotus. Siksi se on aina läpinäkymättömiä. Pinnoite on aina karhea kuin shagreen, mikä ei aina ole eikä kaikkia koneita näyttää kauniilta. soveltamalla teknologiaa edellyttää tiukkaa noudattamista, muuten mahdollista sirut ja pintavikoja, joka taas pilaa estetiikka. Erittäin pitkä (erityisesti verrattuna tavanomaiseen LPC) kuivumisaika ja polymeroinnin loppuunsaattamiseksi. Se kestää jopa kolme viikkoa.

Maalaus "Raptor": arvostelut

Hyviä ja huonoja puolia tämän tekniikan on jo kuvattu edellä. Mukaan monet omistajat iloksi. Esimerkiksi maalaus UAZ "Raptor". Arviot osoittavat, että päällystyskoneen ei enää pelkää mitään oksia tai kiviä. Kone on nyt ei pelkää edes yhteyksiä muihin autoihin. "Raptor" maalaus "Niva" on myös usein tehdään. Arviot lähes toistaa, mitä puhuttiin UAZ. Ei naarmuja ja kulumiselta tahansa maastossa ja kaikissa sääolosuhteissa. Siellä täällä, tehdään maalaus "Prado 120" ( "Raptor" white). Arviot myös rohkaisevaa - auto on säilyttänyt entisen väriä, mutta on tullut karkea ja matta. Lisäksi ulkoisen kauneuden (muuten, amatööri), oli kestävyys naarmuja, jotka ovat väistämättömiä lakattu pinnoite.

johtopäätös

Näin ollen, monet autoilijoiden valitulla menetelmällä, kuten maalaamalla "Raptor". Arviot myös sanoa, että monet hallitaan tällä menetelmällä voittaa, tai ainakin keskeyttää korroosiota.