Parktronic solenoidi. Arvosteluja, hinnat, asennus

Pysäköinti tutka useimpien autoilijoiden liittyy etäisyysanturit. Tämän ultraäänianturia, jotka lähettävät kuljettaja signaalin ominaisuuksien vastaanotettu lähekkäin esineitä laitteeseen. Vähemmän yhteinen sähkömagneettinen periaatteen määrittämiseksi kriittisen etäisyyden ja törmäysvaara. Näissä järjestelmissä, sen sijaan, että kosketusanturit käytetään teippiä, joka myös kääntää lukitun signaalin approksimaatio keskeiseen ohjausyksikköön. Käytännössä toiminta sähkömagneettisen pysäköintianturit antaa paljon etuja, mutta myös synnit ja puutteita. Jotta voidaan arvioida vahvuuksia ja heikkouksia laite tulee monimutkainen, on tarpeen tarkistaa sitä yksityiskohtaisesti.

Toimintaperiaate laitteen

Teknologisesti, laite sisältää kaksi komponenttia - mikro-ohjain ja sähkömagneettinen nauha alumiinia. toiminnan aikana ohjainkortti vastaanottaa signaalin värähtelypiirin kanssa tietyllä taajuudella. signaalilähteen kannattaa, että samalle nauhalle, eli liuska-antenni alumiinifoliosta. Muuten, samaa periaatetta havaita esineitä käytetään low-end-mallit metallin ilmaisimet. Vain Parktronic valikoima kohdeobjektilla paljon laajempi. Mukaisen laitteiston valmistajan, pystyy kaapata etäisyys metalli, puu, betoni ja muut esineet. Rekisteröinnin jälkeen ohjain antaa vastesignaalin kaiuttimien kautta. Nykyään suosittu ääni Parktronic, joka kertoo kuljettajalle erityisten indikaattorien etäisyyden. Yksinkertaisimmillaan mallissa käytetty akustinen varoitusjärjestelmä on useita tasoja. Esimerkiksi etäisyydellä 20 cm jäljentää harvinainen kitistä ja 15 cm, siitä tulee useammin.

Vertailu ultraäänianturia

Sähkömagneettinen periaate uudempia ja älykkäämpiä, mutta et voi sanoa, että se syrjäyttää tavallista ultraääniantureissa. Todellakin, käyttö antennin tarjoaa useita merkittäviä etuja. Esimerkiksi, jos kohde ei ole väliä, mitä hänen muodossa - se voi olla verkko-verkolla ohut metallilevy tai pilariin. Aktiivinen alue on kokonaan skannattu ilman "kuolleita" vyöhykkeitä. Vuorostaan, välinen etäisyys antureiden vielä antaa todennäköisyys puuttuu pieni esine, vaikka sellaisten tilanteiden todennäköisyys on alhainen. Lisäksi sähkömagneettinen pysäköinti anturit eivät vaadi omistajan luoda kiinnitysreikiä. Pinnalla hihnan on läsnä tehdas liimausta, johon aktiivinen elementti ja kutistuu.

Samoilla antureilla parempia analoginen nauha? Tosiasia on, että pietsokeraamisesta anturit muodossa seuranta-alueen, joka koostuu useista osista. Näin voit näyttää graafista tietoa yksityiskohdat lähestymistavan eri osissa koneen. Kun kyseessä on sähkömagneettisen herkkiä nauhat se ei ole mahdollista, koska ääni Parktronic todistamisen kokonaisuudessaan kiinteällä kokoonpanolla. Eli jos takapuolella nauha on kiinnitetty kriittisyyttä, jos saat hälyttävän äänen tietoja, käyttäjä ei tiedä tarkkaa sijaintia mahdollisen törmäyksen.

asennus järjestelmä

Asennustyöt helpottuu siitä syystä, että ei ole tarvetta suorittaa monimutkaisia operaatioita LVI muodonmuutoksen puskurin rakennetta. Mutta vaikka saattaa olla vieläkin tärkeämpi tehtävä - saman mallin täytyy poistaa. Purkaminen tapahtuu, jotta on mahdollisuus leikata nauha yhdistää aluksen verkon. Aivan samalla kokoonpanolla toteuttaa yksinkertaisesti riitä, mutta sen jälkeen puskuri huolellisesti pestä ja puhdistaa joka puolelta. Tyypillisesti parktronik solenoidi on kiinnitetty "natiivi" liimakerros, mutta sitä voidaan täydentää kiinnittämällä vaikutus avulla pitkittäisliuskoilla teipillä. Ja on välttämätöntä järjestää liuskan etupuolelle. Monet ihmiset virheellisesti liimattu teippiä pohjassa puskurin, mutta tämä järjestelmä rikkoo oikeuksia anturin etäisyydellä maasta. etäisyys on säilytettävä noin 40-50 cm.

Kuinka kytketään vyön pysäköintianturit?

Tyypillinen yhteydet algoritmi käsittää verkoston muodostamiseksi, joka koostuu vähintään 4 pistettä. Sen voimanlähteenä on akku, nauha itse ohjain ja järjestelmä äänimerkkejä. Yhdistää näitä komponentteja käyttämällä edellyttäen kaapeli tarjoaa tehoa ja viestintä. Jos aiot asentaa pysäköintianturit peili ja kamera, on tarpeen säätää ja linjat videosignaaleille. Tämä piiri alkaa asennetun kameran läheisyydessä sähkömagneettisen nauhan ja päättyvät takana taustapeilin varustettu pieni näyttö.

käyttäjien arviointia

Omistajat sähkömagneettisen pysäköinti laitteet eli korkea herkkyys. Järjestelmä on varsin voimakkaasti reagoida lähestymistavan kohteen puolta, kun etäisyys pienenee 30 cm. Mutta se on myös merkitty ja epämiellyttävää toiminta vivahteita. Pohjimmiltaan se on tilanne, jossa ei ole liikettä. Jos haitallinen objekti ei ole aktiivinen, ja auto ei mene, sinun tulee hiljaa ja sähkömagneettiset pysäköintianturit. Arviot osoittavat, että vaikka aluksi kriittisen 30 cm etäisyydellä järjestelmä vaieta. Ainoastaan silloin, kun alkaa parktronik alkaa signaalinkäsittely. Joten on ahtaissa oloissa ennen liikkumavaraa laskea arvioitaessa asennossa koneen tulee olemaan omassa voimassaan.

Kuinka paljon on sähkömagneettinen pysäköintianturit?

Kehittäminen pysäköintijärjestelmät mukana lähes kaikki suuret markkinoille osallistuvat autojen lisävarusteen. Ensinnäkin, se on Cobra, Parkmaster ja Flashpoint, tarjoamalla ihmisarvoisen laatua sarjat hintalappuja noin 4-6000. Rub. Mielenkiintoisia halpa alennusvaihtoehtoja ja linjassa Tiger TG. Perusmalli U 301 on saatavilla vain 1000., Mutta se sisältää vain summeri. Houkuttelevampi laitteiden LED-näyttö, joka sisältää muuttaminen U 302. Hihna parktronik solenoidi suoritusmuodon 2 on jo suuruusluokkaa tuhansia.

Mitä on otettava huomioon valittaessa?

Lähestymistapa valintaan pysyvän näkyvyys käytännön järjestelmän toimintaa. On tärkeää arvioida, miten hyödyllistä voidaan laajentaa kameran ja taustapeilin. Tämä päätös turvaudutaan yleensä aloittelijoille, jotka haluavat suojella itseään lisätietoja. Toisaalta, pysäköinti anturit peili ja sisäänrakennettu näyttö voi olla häiriötekijä, joka on myös ei-toivottavaa. Erillisessä Jotta lasketaan ja kyky muodostaa langattoman vyö tunnistaja poistaa tarpeen kaapeliverkon välityksellä tehdyn.

johtopäätös

Järjestelmät, joissa sähkömagneettiset nauhat edelleen näyttää epävakaa suorituskykyä ja toimittaa paljon ongelmia, koska valtaa kone pysähtyy. Tämä sarja on mielenkiintoinen sen yksinkertaisuus ja edullinen hinta, mutta toiminta käytännössä paljastaa monia epämiellyttäviä vivahteita. Siksi ainakin kannattaa keskittyä malleihin laadukkaita tekninen selkäranka, esimerkki, joka osoittaa samaa mallia U 302 Belt sähkömagneettiset pysäköintianturit muun muassa, on tuettava ja kehittyneen viestinnän ominaisuuksia. On toivottavaa, että mallia voitaisiin kytkeä tabletin tai GPS-navigaattori. Tämä auttaa lieventämään joidenkin ergonomisen säätöjärjestelmän vivahteita. Yleensä käsite sähkömagneettisten tutka on vielä melko raaka, mutta on mahdollista, että valmistajat voivat kehittää ajatusta uudelle tasolle tulevina vuosina.