Uusi kokemus Opel Insignia Sports Tourer

Viimeksi yhtiön hallussa esityksen Opel Opel Insignia Sports Tourer Euroopassa. Tärkein ero on uusi malli on turboahdettu moottori 2 litran vetoisessa ja tuottaa 250 hevosvoimaa.
Mutta on huomattava, ja muita mukavia muutoksia autoon. Ensinnäkin erittäin miellyttävä ulkonäkö. Monet asiantuntijat sanovat, että tämä on yksi parhaista malleja viime vuosina, jos arvioimme sen näköisiä. On erittäin harvinaista, että vaunu saa tällaisen kiitosta. kuljettajat lemmikit ovat yleensä joko sedans tai katumaasturit, mutta ei universaali. Tässä kaikessa, ulkonäkö ei ole tärkein etu Opel Insignia Sports Tourer. Moottori, jonka teho on 250 hevosvoimaa, ja vääntömomentti 400 Nm, eikä vain hyvä, se on vaikuttava. Mutta asiat ensin.

Salonkivaunu kaikki tapahtuu niin, että kuljettaja oli mukavin hallita tällaista tehokas laite. Välillä kuljettajan ja matkustajan istuimet asennetaan korkea keskilevy. Näyttää siltä, että olet erotettu väliseinällä. Tämä tekniikka on jo pitkään käytetty valmistajat BMW. Kaikki osat johto kuin katsoisi suuntaan kuljettajan istuimen luoden urheilun ympäristön kuljettajalle.
Toteuttaakseen tässä tilassa, kuljettajan on kaikki. Switching vaihdetta ihanteellinen viipymättä. Jos et vieläkään saada urheilu asenne, sitten ilo ei ole mitään rajaa. Tietenkin, jos tarkastellaan polttoaineen kulutusta anturi, mielentilaan muuttuu päinvastaiseksi. Joissakin tapauksissa kulutus on 40 litraa 100 kilometrillä.

Ainutlaatuinen alustan ohjausjärjestelmä nimeltään FlexRide auttaa luomaan ainutlaatuisen urheilu innostusta, joka on Opel Insignia Sports Tourer. Hän on erittäin nopea vastata asetusten muutoksia sekä mukautuu ajotavan omistajan. Miten? On tarpeen kysyä valmistajalta. Se sopii jokapäiväiseen käyttöön ja matka.

Euroopan moottoriteillä Opel Insignia Sports Tourer on nopeasti saamassa nopeus 200 km / h, vaikka tämä ei selvästikään ole rajansa. Hallita sitä tällä nopeudella on helppoa, koska se on erittäin hyvin hoidettu tie. All-wheel drive käytetään Haldex kytkin, joka toimi hyvin. Se on hyvä, koska se ei vaadi huoltoa. Kuljettaja vaunun -wheel asemaan tarvitaan harvoin, joten insinöörit ovat tehneet mahdolliseksi käyttää etu- ja taka erikseen. Tämä säästää polttoainetta.
Mutta jos todella tarvitaan 4x4 asema, voit olla varma, että auto ei onnistu. Tämä pätee erityisesti turvallisuus. Jäissä auto tuntuu mukava tarpeeksi. Tämä ei tarkoita sitä, että Astra Sports Tourer on suunniteltu ratsastaa tiellä. Este olla pitkä akseliväli ja hieman maavara. Neliveto enää luotu voidakseen auttaa auton alusta vaikeissa olosuhteissa.

Opel Insignia Sports Tourer on vaikea löytää maassamme. Itse asiassa auto voidaan kutsua eksoottinen. Kyllä, voit ostaa sen maassamme, mutta vain alle järjestys. Sen hinta on varsin korkea Venäjän kuluttajalle. Kuljettajalle tällaista rahaa, joille tämä kone myydään, luultavasti ostaa auton. Kyllä, Opel on hyvä, kyllä, hän on tehokas, kyllä, hän oli komea. Mutta tämä hinta voi ostaa auton suositumpi tuotemerkkejä.