Kiinalainen sähköauto: yleiskatsaus, ominaisuudet, tyyppejä, malleja ja arvostelut

Tässä vaiheessa kehitystä Kiinan autoteollisuuden on meneillään merkittäviä muutoksia. Useita vuosia sitten, suunnittelijat onnistui hälventää stereotypia Kiinan noin huonolaatuisia perinteisten autojen, mutta nyt useat yritykset tarjoavat suunnittelu huipputeknologian sähköautoja segmenttiin. Tietenkin, täysimittainen kilpailu eurooppalaisten ja japanilainen auto jättiläinen on liian aikaista, mutta hakemus kilpailuun tulevaisuudessa on jo olemassa. Varsinkin koska yksi parametrien Kiinan sähköauto on varmasti yliotteen - kohtuulliseen hintaan. Kuitenkin sama esimerkiksi onnistuneen tulon sedaneita ja hatchbacks menneet sukupolvet ovat osoittaneet, että kasvun myötä kiinalaisen tuotteen laatu ja hinta kasvaa vääjäämättä.

Ominaisuudet Sähköajoneuvojen Kiinasta

Kapealla sähköautoja monista tekijöistä kokonaiskonsepti Aasian autoteollisuuden. Ensinnäkin segmentti keskittyi aluksi vähentää riippuvuutta perinteisistä polttoaineen, ja toiseksi, tuottajat alueen taipumus kehittyä ei ole vielä juurtunut, mutta lupaava teollisuudelle. Se, että kiinalainen sähköauto on selvä kontrasti samaan "eurooppalainen". Tämä ei ole vain edullinen hinta, mutta myös yleistä suuntausta talousarvioon luokan. Vaikka Saksan suunnittelijat järkyttävä yleisölle uutta laatua käsitteitä sähkömoottorit, jotka tulevat markkinoille uskomattomilla hintalappuja, Kiinan tarjous on jo käytetty ja vaatimaton, mutta tehokas ratkaisu suurelle yleisölle.

Tämä ei tarkoita sitä, että tuottajat Lähi-Britannia on vakavasti huonompi työstettävyys. Niiden pääasiallinen tarkoitus on pikemminkin optimointiin ideoista sopeutettiin markkinatilanteeseen lakeja. Samalla se voidaan jäljittää ja ominaisuuksia, jotka heijastavat tarkasti Kiinan sähköautoja. Kiinassa, pyrimme kehittämään ajoneuvoja riippumatta filosofian suurin yksilöllistä tunnelmaa. Engineering konsepti suuremmassa määrin perustuu yhteiseen visio sähköauton moderni metropoli.

erilaisia malleja

Kiinalainen kehittäjät ovat varsin innokkaita mahtuu paikoille malleja, aluksi katkaisemalla vaikeasta, heidän mielestään segmenteille. Esimerkiksi joukossa ympäristömalleissa Kiinasta ovat lähes hybridiauto. Tämä osoittaa, että yritykset näkevät tulevaisuuden sähköautojen vain akkuun elementtejä. Kuitenkin sisällä Kiinan sähköinen kotimarkkina edustivat eri luokkiin. Ensimmäinen malli voidaan jakaa sedans, hatchbacks ja taajuusvaihteilla. Erityisen suosittuja ovat pieniä ylittää kaupungin, joka muuten, määrä kapasiteetilla Euroopan viistoperä. Erilaisia malleja ja akun tyyppi, joka vaikuttaa koko voimalaitoksen, ja tietenkin, voima. Tähän mennessä, kiinalaiset aktiivisesti käyttäen litium-ioni-akkuja, sekä niiden muutokset lisäämällä muodossa rauta-fosfaatti selkäranka.

malli Tekniset

Sekä perinteisiä autoja, sähköautot ensin arvioitu teho. Useimmissa malleissa lasketaan kaupunkikäyttöön, joten keskiarvo on 90-120 litraa. a. Minkä jälkeen jo ominaista sähköisen mallin parametrit. Akun kapasiteetti määrittelee liikealueen yhdellä latauksella - keskimäärin tällaista konetta voidaan siirtää 300-500 km. Tämäkin on sovellettava sama maksu alkaa. Myös Kiinassa valmistettuja sähköauto on houkutteleva dynaaminen suorituskyky. Tämä on lähinnä kiihtyvyys, joka voi kestää jonkin aikaa, noin 5-6 sekunnin ajan.

BYD E6

BYD Group on yksi johtavista edustajista Kiinan autoteollisuuden. Että ammattilaiset tämän merkin alkoi tuottaa laadukkaita malleja sedans ja hatchbacks. Ei niin kauan sitten ilmestyi markkinoille ja naissähkönkäytöstä crossover E6. Mallia voidaan kutsua tyypillinen sähköautojen Euroopan mittakaavassa, mutta Aasian segmentti ja hän ansaitsee palkkiotilanteesta. Varsinkin, koska kehittämiseen toimintaparametrien on esimerkki harkittua ja tehokasta energiavarojen käytön.

Joten, mitä miellyttää omistaja uusi kiinalainen sähköauto? Kuvaus ulkoapäin tämän mallin, monet asiantuntijat vähennetty sellaisia ominaisuuksia, kuten eurooppalainen, perhe ja kaupunki. Itse malli puuttuu räikeä ulkonäkö, mutta samalla antaa hyvää vauhtia. Kiihtyvyys suoritetaan vain 10 sekuntia, ja on korkeintaan 140 km / h. Mutta ei sekään tärkein etu SUV. Malli yllätti monet oli rakenteellinen täyte, vahvistaa kiinalainen valmistaja pyrkii toteutumista laadukkaita ratkaisuja kuluttajan näkökulmasta. Esimerkiksi täysi erillisjousitus antaa auton tasapainoinen ratsastaa ja käsittely, ja jarrujen avulla luottaa turvallinen ja tehokas hidastus. Mitä voimanlähteen, Fe-maksu sen akku kestää 300 kilometriä.

Youxia X

Youxia X kehittäjät ovat seuranneet jalanjälkiä amerikkalaisen Tesla, joka on osoittanut onnistumisen käsite sähkömallit sen linjan Model S. Itse asiassa Kiinan analoginen pitkälti toistaa ominaisuuksien kehittämiseen Tesla, mutta ei ilman omaa kehitystä. Joten sen sijaan, etusäleikön suunnittelijat ovat toimittaneet näyttö, joka voi lähettää eri aikoina kuten logon. Täytyy sanoa, että tällainen harvinainen herkkuja hemmoteltu ja perinteiset mallit, sähkö- ja kiinalaiset.

Kokoonpano ja muunnoksia, kunnes Youxia rajoitettu yhteen versioon, mutta mahdollista kytkeä eri kapasiteetin akkuja. Riippuen menestys perus edustajan perheen, ehkä on muita muunnelmia tai ainakin restyled päivitykset. Samalla Youxia X on mahtavuutta potentiaalia 350 "hevoset" ja enintään täyttö akulla pystyy voittamaan etäisyys noin 450 kilometriä. Mikä on erityisen kiinnostava, tämä malli tarjoaa kiihdytystä "satoja" vain 5,6 sekunnissa.

Xpeng Autot Beta

Aika erikoista crossover tarjoaa ja yhtiön Xpeng Cars. Sen Beta malli on huomattava, että se on jollain tapaa klooni kaksi erinomaista sähköautoihin. Koko konsepti on hyväksytty samaan Malli X, ja kun luot rakenteellinen pohja kehittäjille keskittynyt Lexus NX, joka kuitenkin viitannee hybridejä. Lisäksi kiinalainen valmistaja sähkö Xpeng Autot tarjotaan crossover ja ihmisarvoisen laatu akku Samsung yritys. Virta tämän osan voittaa sähköauto jopa 300 km ja kiihtyvyys säädetään 5,8 sekuntia. Lisäksi, toisin kuin kiinalaiset kilpailijansa on tämä malli on moderni multimedia monimutkainen. Riittävää todeta 12,3-tuumainen paneeli, joka on sijoitettu kojelautaan, sekä LCD-kosketusnäyttö 15,6 tuumaa.

E-Auto GD04B

Valmistaja E-Auto esittää esimerkkiä solmia kapealla yrityksen, joka vaikutti täysin toiseen suuntaan. Se, että E-Car erikoistunut maatalouskoneiden. Näyttäisi siltä, että tällaista erikoistuminen, kehittäjien on osoitettava raskaiden suuri maastoauto, työskennellessään sähkövedon. Mutta GD04B malli erottui vastakkaiseen suuntaan - kompakti sähköauto tehoille 5,5 litraa. a. Sähkömoottori propulsiojärjestelmässä on muodostettu, joka pystyy tarjoamaan nopeusrajoitus 50 km / h. Lähetyksiä ei anneta, ja pyörät Kiinan sähköauto sai GD04B rumpujarrut. Mitä tulee suurin etäisyys, se on vain 150 km.

Emissiokurssi

Olemme jo todenneet, että perinteinen segmentin autoja kasvu toiminnallisia ja laadullisia ominaisuuksia alkoi kasvaa hintaa. Mutta sähköalalla kunnes on erilainen tilanne. Jopa Venäjän Lada sähköllä versio ei voi kilpailla edustajien Kiinassa tässä suhteessa. Esimerkiksi standardi on erittäin laadukas ja tarjoavat BYD E6 voi ostaa 500000. Rub. Tämä on enemmän kuin houkutteleva summa halvempien mallien, mutta on olemassa myös kiinalainen sähköautot, joiden hinta on 2-3 miljoonaa. Sitä sovelletaan versioon Youxia X, joka varsin hyvin toteutettu tärkeimmät edut amerikkalaiseen malliin X.

Positiivista palautetta Kiinan sähköautot

Vaikka jätämme syrjään kysymyksen hintaan, niin kiinalaiset tuotteet pysyvät paljon valttikortteja. Ensinnäkin tiukka rahoituskehys eikä rikas resurssipotentiaali suurin voima kehittäjät järkeistää sähköautoja. Arviot ovat todenneet, että vaikka kompakteja malleja tarjota laaja toimiva kokonaisuus koneohjaus. Toiseksi monet kohta optimointiin voimalaitosten. Suoraan käyttäjälle, tämä tarkoittaa, että Kiinan sähköauto maksaa sisällön ja helppo huoltaa.

Lisäksi emme voi sivuuttaa Kiinan ja onnistumisten integrointi oman korkean teknologian tällä segmentillä. Autoilijat premium-versiot varsinkin tuntea hyötyy sähköisten avustajien, uusia vaihtoehtoja ja navigointijärjestelmiä.

kielteisiä arvioita

Valmistajat pyrkivät käsittelemään perustettu mielipide huono laatu kiinalaisia tuotteita, mutta lyhyessä ajassa ja lisäksi sillä teknologian markkinarako tehdä helpoksi. On vielä puutteita rakennekehityksen, negatiiviset tekijät syötöstä mekaniikka halvempaa kulutushyödykkeet, samoin kuin ruma leikata budjetin malleja.

Tilannetta pahentaa se, että osa Kiinan sähköauto ei ole vielä yhtä laajaa Venäjällä, ja esimerkiksi löytää ainesosat ja palvelevat venttiilit voimalaitosten voi olla vain suuri aluepalvelukeskus. Ja monet autoilijat valittavat mallista Kiinasta on alhaisella ylläpitoa.

johtopäätös

Sähköautot on paljon eroja ajoneuvossa on polttomoottori, mutta osana yleistä tuotantosuunnitelma usein jäljittää yhtäläisyyksiä. Tämä näkyy erityisesti esimerkissä kiinalaisten yritysten. Kehittäjät integroivat hankkeita ergonomia, toiminnallisuus ja teknologinen vetovoima kohtuuhintaan. Tuloksena on halpa kiinalainen sähköauto, joka suorituskyky ei ole huonompi edes palkkion eurooppalaisiin malleihin.

On selvää, että tällaisessa tilanteessa, kiinalaiset tuotteet ovat huomattava menestys. Mutta mitä selittää hintaero? Pitkälti alentaa halvempien mallien luojien päästä säästämällä materiaaleista ja perusmekanismien työryhmän. Tämä tarkoittaa, että auton saa kaikki samat edut nykyaikaisen sähköauto, mutta se on vähemmän kuin korkea käyttöikä ja pääsääntöisesti, täytäntöönpano tyylistä varusteineen.