Mikä on parantaa ohjain ja miten se toimii

Turboahdettu moottorit on monia etuja perinteisiin. Yksi eduista nämä yksiköt on niiden teho. Moottorin suorituskyvyn parantamiseksi, korota yksinkertaisesti ahtopainetta. Ja tämä tehdään käyttämällä laitetta, kuten parantaa ohjain. Tällä hetkellä on olemassa monia lajikkeita näistä laitteista, mutta tämä ei muuta heidän kohtalonsa. Parantaa ohjain on seuraavat toimintaperiaate. Tämä laite, jossa on pneumaattinen venttiili, joka on asennettu sisääntulon letku, huijaaminen natiivi poistokaasuluukun, jolloin turbiini pyörii 1,5-2 kertaa nopeammin. Ja nyt tarkemmin tästä kaikesta.

ominaisuus

Boost ohjain - erityinen laite, joka ohjaa ahdettu turbo moottorin. Merkillistä, perustamisen jälkeen tarvittavan turbiinin nopeusarvot kuljettaja voi milloin tahansa palata kaiken sellaiseksi kuin se oli ennen. Tämä osa ohjaa varoventtiili imusarjan ja lyhyesti lisää tason ahtoilman. Itse asiassa hän tarttuu venttiilin eikä salli hänen vapauttaa loput ilmaa säiliöstä. Tällaisten prosessien lisätä ohjain lisää olennaisesti moottorin vääntömomentin, jolloin ajoneuvon tehokkaampi ja dynaaminen.

laji

Tällä hetkellä on 2 tyyppisiä laitteita - mekaaniset parantaa ohjain ja sähköisiä. Ensimmäinen tyyppi on lähes ei löydy tällä hetkellä markkinoilla on vähemmän suosittu kuin toinen (vaikkakin arvoltaan 2-3 kertaa halvempaa). Elektroniset laitteet ovat pisimmällä ja korkean suorituskyvyn. Heillä on melko monimutkainen algoritmi toimia, joka ei ainoastaan otetaan huomioon pyörimistaajuus kampiakselin ja moottorin kuormituksen, mutta myös tyyli jokaisen autoilijan ajo. Tämän sähköinen parantaa ohjain luo avulla turboahtimen mahdollisimman järjestelmän painetta, mikä lisää laitteen virta.

Minun pitäisi asentaa?

Vaikka parantaa ohjain mahdollistaa kapasiteetin lisäämiseksi moottoria ja sen suorituskykyä verrataan pakko yksiköt ovat merkityksettömiä. On käynyt ilmi, että ylimääräinen voima lisätään moottorin vain osittain, kun taas kuormitus sen osien saavuttaa kriittisen tason. Siksi asentaa tällaisia välineitä vain ystäville erilaisiin kilpailuihin. Tavallinen auton omistaja kun ostaa kalliita työkaluja joutuu maksamaan ylimääräistä ja moottorin hienostuneisuutta, koska varastossa moottori ei kestä tällaisia kuormia.

hinta

Tällä hetkellä hinta parantaa ohjain on hyvin monipuolinen. Esimerkiksi mekaaninen laite CRP BC 32 1000 maksaa 750 ruplaa. Sähköinen Blitz parantaa ohjain maksaa noin 12000. Myös enemmän ylellisyyttä laitteita, kuten laite EVC 6, jonka arvo - 42000 ruplaa. Mutta miksi sitten ostaa kohde ja vielä törsätä päätyttyä, jos se on mahdollista tuottaa täydellinen reikä ja samaan hintaan pakottaa moottori? On käynyt ilmi, että varaosa on lähes merkityksetön venäläisten autoilijoita.