Mikä on ESP. Turvallisuuden varmistamiseen autossa

Monet kuljettajat ovat hyvin tietoisia siitä, että auto on lähde vaara tiellä. Siksi on erittäin tärkeää, että kaikki turvallisuutta - sekä lahjuksen - ovat erinomaisessa kunnossa ja ovat voineet että hätätilanteissa estää kaikkein kohtalokkaita seurauksia. Aktiivisille järjestelmissä, muun muassa toimivat suoraan ajaessaan autoa, pätee dynaaminen vakauttaminen järjestelmä - ESP.

Mikä on ESP, ja miten tämä elektroninen järjestelmä auttaa varmistamaan turvallisen liikkumisen koneen? Tämä joukko antureita ja kulmanopeuden ja lateraalisen kiihdytyksen (G-anturi), joka vastaanottaa signaalit ohjausyksiköstä, ja se puolestaan suorittaa data-analyysi, ja siinä tapauksessa ajoneuvon luistavat antaa komennon hidastaa ja vähentää moottorin työntövoiman. Se liittyy jarrujen lukkiutumisen (ABS) ja pito (kontrollit himoa), sekä elektronisen kaasuläpän ohjausjärjestelmä.

Kun kone joutuu luistavat, ESP-järjestelmä hidastaa liikettä pyytämällä ajoneuvon oikeaan suuntaan. Samalla on laskenut jyrkästi moottorin kierrosluvun. Jos kerran kaikki pyörät alkavat luistaa, ESP määrittelee itse, mikä on jarru on kytketty pois päältä. Vastaa jalaksille järjestelmä noin 20 millisekuntia. Miten ESP? Sen toimivuus ei rajoitu joko ajoneuvon nopeutta tai -tilassa. Johtuen siitä, että järjestelmä on täysin perustuu elektroniikan, vaikutus sen jatkuva ja lähes häiriötön.

Järjestelmä ESP (Electronic Stability Programme) tarkkailee auton käyttäytymistä ohjelman vahvistamia setlementtiliike. Heti on ristiriita, signaali siitä aiheutuu vaaraa, ja toimenpiteisiin ryhdytään onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja koneen tasoitus nopeus. Mikä on ESP, maailman oppinut 1997, kun auto on Mercedes-Benz A-luokan julkaistiin, vaikka se kehitettiin kaksi vuotta aiemmin, vuonna 1995.

Kokeneet kuljettajat ovat tietoisia siitä, mitä on ESP, periaate sen toiminta, niin usein poistaa tämän ominaisuuden auton. Todellakin, vaikeissa tilanteissa, joita syntyy tiellä ei ole aina välttämätöntä hidastaa vauhtia, joskus seuraa "rev" saattaakseen koneen käydessä. Ja ESP-järjestelmä ei salli sitä, toimivat kiinnitetyn ohjelman kehittäjille. Kuljettaja tässä tapauksessa ei kestä elektroniikka.

ESP-järjestelmä on hyvä niille kuljettajille, jotka eivät edes ole paljon aikaa ratissa. Tulokkaiden vaikean tilanteen hallinnassa menetetään ja tulee avuksi ajonvakautusjärjestelmä. Jotkut sen uusimmat mallit ovat sitten sallia hieman liukuva tai vähäisiä luistavat, mutta kun asiat lähelle kriittistä, kaikki ominaisuudet aktiivisten turvajärjestelmien sisältyvät välittömästi.

Mikä on ESP? Tämä on yksi aktiivisten järjestelmien varmistaa turvallinen korin liikkumista. Kuin myös koskee ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä jarrutus), AFS (käsikäyttöinen), ja muut. Kaikissa monimutkaiset järjestelmät ovat jatkuvasti liikkeessä, niin sanottu aktiivinen. Ne ohjaavat liikkeen auto tiellä ja reagoida mahdollisiin muutoksiin anturin toimintaa.

Myös auton ja passiivisen suojan. Tämä sisältää turvavyöt ja turvatyyny, niskatuet, se voidaan myös kääntyvät ohjauspylväs, turvalasin, pehmeä tai murskaa etupaneelin ja muilla keinoin. Passiivinen suojajärjestelmä toimii vain onnettomuuden aikaan. Sen tarkoitus - vähentää tahattomia seurauksia.

Mutta kaikkein perussuojan auto-onnettomuuksia - kyydin mukaisesti sääntöjä tiellä. Noudattamista nopeusrajoituksia luopuminen koneen hallinnan tilassa myrkytyksen tai väsymystä ja uneliaisuutta säästää paitsi auton onnettomuus, mutta myös elämää kuljettajan ja matkustajien.