Kylmä tulo: hyviä ja huonoja puolia

Tällä hetkellä monenlaisia auto tuning. Erityisen suosittu monien autojen omistajille käyttää muunnosta auto. Useimmissa auton omistajat ovat turvautuneet asentamista kylmän syötössä, jolloin moottori alkaa virrata kylmää ilmaa. Lähes jokainen auton omistaja haaveilee ottaa hänen autonsa liikkui enemmän, ja moottorin putken värisemään mahdollisimman vähän. Kuitenkin kaikki eivät tiedä, että on mahdollista tehdä muutoksia kylmän sisääntulo. Eikä jokainen ymmärtää, mitä kylmän sisääntulo. Hyvät ja huonot puolet järjestelmän, sekä asennus- vaihtoehtoja joidenkin autojen katsotaan tässä artikkelissa.

Mikä tämä on

kylmä imujärjestelmän voi täyttää sylinterit jäähtyä ilmassa, mikä lisää moottorin hyötysuhdetta. Se sisältää nolla vastus suodatinputkien. Myös rekonstruktio aihe ilmanpuhdistin laatikko, imusarjan ja ajoneuvon vastaanotin.

toimintaperiaate

Hallinnoimaan järjestelmää sinun täytyy asentaa suodatin pois huppu, hyvin tiivistetty lialta ja pölyltä tilaa. Tässä tapauksessa on tarpeen vahvistaa osaan, jossa on hyvä virtaus viileä ilma. Sisääntuleva ilma läpi putkien nulevik sopiva imujärjestelmä, jossa, koska alemmassa lämpötilassa ilman, palaminen tapahtuu parhaiten tulevan polttoaineen. Seurauksena lisääntynyt hyötysuhdetta.

asennuksen edut

Yksi tapa lisätä kapasiteettia automaattiasennusta pidetään kylmän ilman saanti järjestelmä. Kuitenkin jokainen järjestelmä on omat etunsa ja haittansa. Niistä eduista, toteamme:

1. Kasvu vallassa.
2. Lisääntynyt herkkyys kaasupolkimen.
3. Vähentynyt polttoaineenkulutus.
4. Yhtenäinen laitteen toiminta.

Miinukset kylmä ilma

Keskuudessa haitat asentamalla kylmä sisääntulo erottaa:

1. Syntymistä liiallisen melun nolla suodattimen.
2. paineiskut saattaa esiintyä jättäminen taiteen asennus. Myös vettä vasara voi johtua virheellisestä toiminnasta ajoneuvon.
3. Asennus on varsin aikaa vievä järjestelmä.
4. Muuttaminen standardin.
5. Käyttämällä huonompaa "nulevik" johtaa moottorivaurioita.

tyypit

Tällä hetkellä monet virittimet myydä tuottaa erilaisia kylmän imujärjestelmän. Ne kaikki eroavat värin, koon, jota käytetään valmistusprosessissa materiaalit. Valinta järjestelmä esiintyy vain pyynnöstä autoilijan. Jotkut elementit tuotetaan voidaan valmistaa suoraan tietyn automallin, kun taas toiset tuotetaan universaali laite.

Tällä hetkellä yleisin saanti järjestelmät ovat:

1. Kylmän ilman saanti.
2. Huhtikuu Carbonio.
3. K & N:
4. Takeda.
5. AEM.

On syytä muistaa, että jos et halua ostaa kalliita valmiita sarjat ja rahaa, voit tehdä kylmiä sisääntulo käsillään.

Järjestelmä on auto "Subaru"

Autot "Subaru" alunperin erosivat hyvä teho suuri vääntömomentti. Kuitenkin jotkut autoilijat päättää ahdinkoa moottorin ja aseta kylmän sisääntulo moottorin voisi toimia ilman liiallista kulumista paras hyötysuhde. Asettaa kylmä imujärjestelmän on valittava asennuspaikka tuloputken. Yleensä suurin osa auton omistajat "Subaru Impreza" Aktiivisen suutin oikeanpuoleisesta poistamalla siipi resonaattorista. Koska autoilijoiden väittävät pelätä poistamiseksi ontelon ei ole tarpeen. Seurauksia muodossa paineiskut tai nopea epäonnistuminen suodattimen ei. Asettamaan kylmän sisääntulo kädet ( "Subaru Legacy" samoin), sinun täytyy ostaa alumiini aaltopahvin aukko halkaisija on 80 mm. Ulottuu onkalon aukon halkaisija on 73 mm. Kuitenkin, se ei satuta helposti asentaa aaltopahvin. Sen pitäisi kestää metriä. Kevyesti poimun vetää reikien läpi, kiinnitä se ilmansuodatin kanavaan. Muissa paikoissa todetaan avulla tavanomaisen kytkentäaineen niskasta. Seurauksena, puskuri elementti näkyy osastossa, jossa joukko protivotumanok tynkä. Enemmän vetovoimaa voidaan tarkasti leikata reikään PTF, joka on liitetty haaraputken. On syytä muistaa, että tässä tapauksessa on tarpeen käyttää suojaristikkona ilmansuodatin toimi niin kauan kuin mahdollista. Tämän seurauksena pienillä nopeuksilla auto käyttäytyy paljon paremmin.

Kylmä tulo "Honda"

Monet auton omistajat "Accord" auton kovempia epäonnistumisia auto moottori on kuuma. Ongelman korjaamiseksi, useimmat kuljettajat päättävät asentaa autoihin kylmä syötössä. Asennusta varten sinun täytyy ostaa lisää välilevyt alla keräilijä. Virtauksen helpottamiseksi kylmän ilman ja voi olla pois käytöstä keräilijä lämmitys. Sammuta lämmitys tapahtuu sahaamalla säiliö, jossa venttiili on tyhjäkäynnillä, ja jossa kanavat teki pakkasnestettä. Poistamisen jälkeen säiliö oikealla puolella päätä, on tarpeen tehdä kierre kanava perustaa takakansi. Jälkeen ketjuttaminen on tarpeen poistaa kaikki pelimerkit. Jakoputken on oltava käytettävissä välittömästi sulkemaan reikä epoksiliimalla tai hitsata käyttämällä argon hitsaamalla. Sahaa ylimääräinen osa voidaan käyttää jauhin. Sitten perustettiin yksityiskohtia paikoissa. Lisäksi tuloputki on peruutettava siiven alle. Erityisesti kaareva putken halkaisija tarvitaan voi tilata alle "Accord". Siiven alle on myös asetettu nolla vastus suodattimen sijasta on olemassa olevan resonaattorin. Autojen "Honda" sisäosiin siiven ovat kidukset. Suodattaa aina pysyi kuivana, nämä kidukset tulisi sinetöidä tiheitä. Sopii hyvin alusmassa. Lisäksi suodatin asettaa erityisiä suojakotelo, ja on reikiä puskurin, on tarpeen tehdä edelleen suojaverkko muta. Suodattimeen ollut kuuma ilma pääsyn on oltava moottorin puolella perustaa erityinen Heat suojalevy. On syytä harkita, että suodatin tulisi olla nolla 5000 km: pestä. Ajaa auto on vaikeaa, koska aina kun täytyy tehdä poistamisen puskurin. Joten, aseta kylmän sisääntulo kädet ( "Accord 7" ja) ei ole niin vaikeaa. Tärkeintä - kärsivällisyyttä, materiaali ja suorin käsin.

kylmä imuäänenvaimentimien aiheesta "Kalina"

Monet kotimaiset auton omistajat, erityisesti nuoret, jotka rakastavat nopea ajo, yrittää tehdä kylmän sisääntulo itsenäisesti. Esimerkiksi kun pohtii auton "Lada Kalina". Jotta kylmän imuaukolle kätensä "Kalina" ei ole aina välttämätöntä asentaa suodatin nolla vastarintaa riittäisi tuomaan kylmää ilmanottokanavassa natiivi ilmansuodattimen. Kun "Kalina" kylmä ilma virtaa vasemmalta ajovalaisin pään valoa. Tämä johtuu siitä, että se on siitä, että suurin ilmanvastus, joka kirjaimellisesti "lentää" suodattimeen. Sen sijaan, että olemassa olevan lampun säde on asennettava aallotuksen. Voit valita tai erityisiä ilmanvaihto, joka on asennettu ajoneuvoon esikuumentimesta. Sisemmän putken halkaisija on 50 mm. Näin sisukset tulisi olla sileä, jotta se ei estä ilman virtausta. Toinen pää palkeen on kytketty lamppu, muut - joka suoritetaan ilmassa suodattimen täyttöaukon. Tärkein syöttöputki laatikko on poistettava, ja sisäänkäynnin läppä sulkea. Hiililauhdevoimaan voi valua pois, se on välttämätöntä kaikkein alavilla alueilla tehdä muutamia reikiä. Tällä yksinkertaisella tavalla "Kalina" kylmä sisääntulo on asennettu. Etuja ja haittoja (VAZ-2172, sisältäen myös omiaan tällaisen päivityksen) se, toisin kuin asennus järjestelmä perustuu siihen, että moottori ei enää säteilevät voimakasta tärinää tyhjäkäynnillä, mutta liikkuvat muutaman metrin vaikeutuu. Lisäksi aikana jäähdytin tuntia autossa on lisääntynyt ketteryyttä. Tulee myös nopeampia autoja radalla asetetulla nopeudella yli 100 km / h. Kustannukset tuning autossa on minimaalinen. On syytä muistaa, että talvella on suositeltavaa vaihtaa ilmavirran pörssissä. Tämä tehdään tavalliseen tapaan: pukeutunut vanha huilu, ja uusi reikä on kulunut korkki. Siksi ennen asentamista kylmäkäynnistys on "Kalina", varokaa, koska tässä tapauksessa menetät yhden lampun kaukovalaisin ja hieman remake.

tulokset

Joissakin tapauksissa asennus valmiita sarjoja vaatii paitsi kokemusta, mutta myös kestää kauan, kuin on tarpeen asennusta etsiä sopivimman asennustila moottoritilassa. On syytä huomata, että asentaa suodatin nolla vastus on oikeutettua vain silloin, kun moottorin täyden hienostuneisuus. Muuten tulee rebound-vaikutus - lasku vallassa.

Joten, löysimme etuja ja haittoja tämän tyyppisen virityksen. Kuten näette, asettaa kylmäkäynnistys voi olla omillaan, mikä säästää merkittävästi.