Entä jos kynttilät tulvivat? Miksi se täyttää kynttilät ja mitä tehdä sen suhteen?

Kun käynnistin käynnistyy moottorin käynnistyessä ja auto ei käynnisty, monet autoilijat alkavat etsiä akkua. Mutta joskus se ei ole hänen liiketoimintaansa. Talvella tai syksyllä, kun ilma on märkä tai kylmä, auton käynnistäminen aamulla voi olla todellinen ongelma. On käynyt ilmi, että se usein tulvelee kynttilöitä moottorin käynnistyessä. Katsotaanpa, miksi näin tapahtuu. Ja miten käsitellä näitä.

Miksi se täyttää kynttilät

Ennen kuin ryhdyt ryhtymään toimiin, sinun on ainakin ymmärrettävä, mitä kynttilöille tapahtuu, kun avainta virtalukkoon käännetään . Kun käynnistin alkaa liikuttaa moottorin sylinteriventtiilejä eli yrittää käynnistää moottorin, bensiini sekoittuu sylinterikammiossa olevan ilman kanssa, minkä jälkeen se sytyttää kynttilän kynttilällä.

Siksi voimme päätellä, että ilman kipinää ei tule mikro-räjähdystä moottorin polttokammiossa eikä se käynnisty. Kuitenkin miinuslämpötiloissa (-10 ja alle) tai bensiinin ja ilman sekoittumisen riittämättömästä korkeasta lämpötilasta johtuen kemiallisia reaktioita ei tapahdu ja seos ei syty, niin että kynttilät ovat täynnä polttoainetta ja lopettavat työskentelyn. Ja nyt selvitetään, mitä tehdä, jos kynttilät ovat tulvia, kun kuljetusta tarvitaan juuri nyt, eikä ole aikaa odottaa päällikön saapumista.

Riippumatta ratkaise ongelma

Jotta ongelmasi voitaisiin poistaa omilla käsillä, on ainakin tiedettävä, missä sytytystulpat ovat. On useita tapoja ratkaista. Ensimmäinen on uuden sarjan asennus, tietenkin, jos se on saatavilla. On suositeltavaa, ettet heittää vanhoja, vaan laittaa ne autotalliin. Kynttilöiden poistamiseksi tarvitset erityisen kynttilän avaimen, joka on lähes jokaisen autoilijan. Menetelmä ei kuitenkaan sovellu kaikille, mikä johtuu uuden paketin puuttumisesta.

Ja nyt harkitse tapaa, jolla vanhojen kynttilöiden käyttöä suunnitellaan. Tosiasia on, että ne eivät ole pilaantuneet vaan yksinkertaisesti täytetty bensiinillä, mutta kuivaus ei yksin riitä. Siksi tarvitsemme uunin, jossa voimme lämmittää kynttilän korkeaan lämpötilaan ja muuttaa värin punaiseksi. Tällainen harjoitus suoritetaan, jotta päästään eroon polttoainejäämistä ja syntyneestä talletuksesta. Mutta täällä sinun on muistettava, että samaan aikaan kynttilän keraaminen kera heikkenee ja toisaalta kiillotusta tarvitaan ennen asennusta.

Mitä tehdä, jos kynttilät ovat tulvinut tai Toinen ratkaisu

Tätä menetelmää käyttävät lähes kaikki autoilijat, mikä johtuu menetelmän korkeasta tehokkuudesta ja yksinkertaisuudesta. Tätä varten emme tarvitse poistua autosta, koska teemme niin kutsutun kynttilöiden puhdistuksen. Täysin purista kiihtyvyysmittarin (kaasu) yksityiskohdat, kun käynnistin pyörii, jolloin suuri määrä ilmaa virtaa sylintereihin ja kynttilöihin, joka kuivuu. Kaikkien tämän kaasun on oltava täysin auki.

On huomattava, että tämä menetelmä soveltuu sekä injektori- että kaasutinmoottoreihin. Ainoa pelko on se, että akku ei kestä tällaisia kuormia - se istuu ennen kynttilöitä kuivana. Jälleen, koska kaasulla on maksimiarvo, bensiini ei pääse polttokammioihin, mikä on se, mitä me tarvitsemme. Nyt tiedät, mitä tehdä, jos kynttilät ovat tulvia, mutta sinun on harkittava erillisenä kohteena injektointivälineiden toimintaa.

Ongelma kynttilöissä suuttimessa

Luultavasti tiedät, että uusilla autoilla ei ole tällaista ongelmaa. Tämä johtuu riittävästä puristuksesta. Tietenkin polttoainelaadulla on myös rooli: valitettavasti se ei ole ensiluokkaista, sitä usein laimennetaan, mikä estää seoksen normaalin syttymisen sylintereissä. Myös saastuneet injektorit estävät normaalin kylmäkäynnistyksen.

Periaatteessa tilanne ratkeaa nopeasti. Tätä varten poistamme kynttilät, kuivataan, asetetaan takaisin, tarkistamme aukkoja ja käynnistämme moottorin. Koska injektorikynttilät eivät käytännössä eroa kaasuttimista, puhdistusmenetelmä on täsmälleen sama. Ne voidaan irrottaa, minkä jälkeen ne voidaan puhdistaa metallisella harjalla, tässä tapauksessa ei ole tarpeen lämmittää. Mutta joskus rakentaminen on niin voimakasta, että et voi tehdä sitä ilman. Tyypillisesti täyteen ladattu akku ja täysin toimiva käynnistin mahdollistavat moottorin käyn- nistämisen ilman ongelmia.

Kuinka estää kynttilän tulvat

Kuten edellä todettiin, uudet autot eivät herätä kysymystä: mitä tehdä, jos sytytystulpat ovat tulvia, koska näin ei tapahdu. Mutta voit päästä eroon kaikista autoista, sinun on vain noudatettava useita tärkeitä vaatimuksia. Ensinnäkin sinun on käytettävä erityistä moottoriöljyä, joka ei sumentu alhaisissa lämpötiloissa, joten voit käyttää moottoria ilman paljon vaivaa ja kuormittaa akkua ja käynnistystä.

Toiseksi korkealaatuinen polttoaine ei salli kynttilän täyttämistä. Entä jos en löydä hyvää bensiiniä? Tämä on toinen asia. Ainakin, sinun ei pitäisi etsiä huoltoasemia vähimmäishintoja, joten voit vain vaaran joutua laimentamaan polttoainetta. Injektorisuuttimet on aina säädettävä ja puhdistettava, mikä vaikuttaa aloitusajankohtaan positiivisella tavalla.

Yhteenveto

Lopuksi haluaisin sanoa, että auton on oltava valmis käytettäväksi kylmäkaudella. Voit tehdä tämän vaihtamalla suodattimen kesätilasta talvi-tilaan. On myös suositeltavaa ladata akku täyteen, mikä helpottaa sen aloittamista. Kynttilöiden kohdalla on suositeltavaa varata aina vara-paketti, koska et tiedä, mistä ne voidaan kaataa ja mitä seuraavaksi.

Sama koskee moottoriöljyä: se on valittava valmistajan suositusten mukaisesti. Älä kaada mineraaliöljyä synteettisten aineiden sijaan. Haluaisin myös huomata, että jos moottorin kylmäkäynnistys epäonnistui ensimmäistä kertaa, niin ennen toista alkua on toivottavaa odottaa 20-25 sekuntia. On muistettava, että ilman ja bensiinin sekoittaminen voi tapahtua uudelleen milloin tahansa, vaikka kaikki toimisi. Mutta lukemalla tämän artikkelin, tiedät jo, mitä tehdä, jos kynttilät ovat tulvia, joten olet aina valmis tällaiseen ongelmaan ja sen poistamiseen.