Miksi polttaa moottori? Vinkkejä ja niksejä mekaanikko

Ottaa auto on paljon erilaisia etuja - voit turvallisesti töihin tai kouluun, kuluttamatta valtavasti aikaa, voit matkustaa tahansa maata, joka ei riipu tässä tapauksessa busseissa, lentokoneita ja muita ajoneuvoja. Voit aina päästä minne haluat, onko kauppa, mökki tai leirintäalue metsässä. Kuitenkin, sinun täytyy ymmärtää, että auto - tämä ei ole vain ilo. Kuten lemmikkieläinten, mikä tuo hauskaa, auto olisi hoidettava - ja se voi olla sen ongelmia, toimintahäiriöitä ja vaurioita. Luonnollisesti kun pikku asioita voi aina ottaa takaisin auton huoltoasemalla, mutta useimmat autoilijat kieltäytyvät siitä. Joku ei halua käyttää ylimääräistä rahaa, ja joku vain sanoo, mitä hän on selviytyä kaikki ongelmat oman auton omasta. Näistä ihmisistä ja tämä artikkeli on kirjoitettu, joka kattaa yksityiskohtaisesti, miksi auton moottori höyryjä. Tämä ongelma on hyvin yleinen - pakokaasupäästöt lähettää jatkuvasti ilmakehään, mutta se on pieniä määriä ja nopeasti. Mutta jos moottorin käynnistämistä ja poistoilman röyhtäilyä savua - tämä tarkoittaa sitä, että ongelmia tuli. Mitä teet, kun moottori polttaa? Ensin täytyy selvittää, mikä ongelma on. Ja se voidaan tehdä jo väristä savua.

väri savu

Joten, jos sinulla on moottori polttaa, sinun täytyy joko ottaa auton korjattavaksi tai pura. Ja ensimmäinen askel on määrittää värin savua moottorin. Useimmiten se voi olla valkoinen, musta ja siniharmaa - Tietenkin jokainen näistä väreistä voi olla sävyjä, mutta jos jakaa savua moottorista pääryhmän, ne ovat tällaisia. Myös aikoina putken voi mennä kirjaimellisesti selvä savun, ja tämä voi olla liian joitakin virheitä, mutta usein tällaisessa tilanteessa, ei ole mitään vikaa. Kuitenkin, kunkin värin savun käsitellään yksityiskohtaisemmin. Tiedät tarkalleen mitä vikaa koneen, riippuen siitä kuinka moottori polttaa, ja pystyä käsittelemään mitä pitäisi tehdä, jos kohtaat jokin ongelma.

läpinäkyvä savu

Monet kuljettajat ihmettelevät, miksi tupakointi dieselmoottori. He ihmettelevät miksi niistä bensiinimoottorin voi heittää savua klubeja. Kaikki nämä asiat ovat noviisi autoilija todellista paniikkia, mutta jos savu ei mene suoraan moottorin, joka palaa silmäsi - ei ole mitään syytä siihen. Epäonnistuminen voidaan määrittää, ja sitten korjata se. Ensiksikin vilkaise kaikkein viattomia ajasta - kun on moottori on selvä tai vaalea savu, joka on käytännössä näkymätön. Itse asiassa se ei edes savua ja höyryä, joka on muodostettu lämmittämätön järjestelmässä. Useimmiten tämä näkyy talvella, kun moottori käynnistyy, kun nukkua öisin. Hän on jatkuvasti lämpenee, ja se kuumennetaan ja pakokaasujärjestelmän, ja josta tuleva höyry. Voit olla varma, että se on luonteeltaan asioita, soveltamalla milloin tahansa pakoputken aluksen - tiivistyminen muodostaa sen seinät. Ongelmana vain on, että parit ovat talvella suuria määriä, ja kun ulos pakoputkesta alkaa tippua vettä, monet aloittelijat alkavat paniikkiin ja ajatella, että jotakin oli pahasti vialla. Mutta todellisuudessa kaikki on kunnossa, ja sinun ei todellakaan ole mitään syytä huoleen. Heti kun moottori ja koko pakokaasujärjestelmän lämmin kuin, pareittain tai kadota kokonaan tai pienennettävä vähimmäismäärään että sinulla jo havaittavissa. Kuten ehkä ymmärtää, tässä tapauksessa ei vaadi huoltoa, mutta on muitakin tilanteita, joissa haluaisit tietää, miksi tupakointi dieselmoottorin tai muu moottori asennettu autoon. Itse asiassa joissakin tapauksissa voi savu merkki vakavasta ongelmasta.

mustaa savua

Kuten voitte ymmärtää, jos polttaa moottori, syyt tähän voivat olla hyvin erilaisia, ja voit asentaa ne itse, jos analysoida mitä väriä savua pakoputkesta. Tapaus, jossa on läpinäkyvä savu on jo tutkittu, ja nyt on aika siirtyä sen täydellinen vastakohtia - musta väri savua. Se on aika pelottava näky, ja on nähtävissä, kun tiellä, esimerkiksi valtava vaunu kulkee. Usein se väsyttää hirveän tumma, ja siksi nämä päästöt ovat vainosivat kannalta ympäristövahinkoja. Mutta mitä jos musta savu tulee ulos moottorista? Ensisijaisesti aiheuttaa ylikuormitus voi olla - kuten pakettiautoja ja traktoreita. Mutta ottaen huomioon, että se on auto, tämä vaihtoehto on epätodennäköinen. Siksi todennäköisin ongelma on sekoitus. Mitä tämä tarkoittaa? Tämä tarkoittaa, että seos, joka tulee moottoriin, on liian suuri pitoisuus suoraan itse polttoaineen - ja tulos ei ole vain epämiellyttävä mustaa savua, mutta myös liiallinen polttoaineen kulutus. Joten ongelma on todennäköisimmin ääripään polttoainejärjestelmässä tai moottorin ohjausjärjestelmää. Ensimmäinen asia, sinun pitäisi kiinnittää huomiota - tämä on ilmansuodatin. Jos se on tukkeutunut, ilmansyöttö on estetty, mikä johtaa sen niukkuus ja vastaavasti ylitarjonta polttoaineen lopullisessa seoksessa. Seuraava kohta - tämä pakkaus. Sinun täytyy tutkia moottorin sylintereihin. Jos ne ovat vahingoittuneet, palaminen ei täsmää lasketun, jolloin teho puute tulee näkyviin, ja, vastaavasti, pyyhkimään pereobogaschenie polttoainetta. No, toinen yleinen tapaus - vika moottorin ohjausanturien. Tämän seurauksena järjestelmät ovat "sokeita", koska mitä ja siellä on virheitä. Useimmiten tässä tapauksessa kojelautaan syttyy valo, joka varoittaa, moottorin, mutta se voi tapahtua kerran vika, ja signaali ei vastaanoteta - niin joudut todentaa riippumattomasti. Yksinkertaisin menetelmä diagnoosi - tarkista sytytystulppien. Jos mustaa savua pakoputkesta on seurausta moottorivika, niin kynttilät löydät musta patina. Tämä tarkoittaa, että se on aika korjata auton - se on myös erittäin suositeltavaa vaihtaa kynttilöitä itse, jos ne on päällystetty plakin johtuu siitä, että olet moottorin polttaa. Syyt mustaa savua nyt sinun täytyy olla selvää, niin voit siirtyä analyysiin toisen värin.

valkoista savua

Tiedät jo miksi moottori savuttaa kylmän kauden - läpinäkyvä höyry pakoputkesta tulee silloin, kun moottori ja pakoputkisto ei ehdi lämmetä aiheuttaen tiivistymistä. Tarkastellaan nyt tilannetta, kun pakoputkesta myös laskee höyryn, mutta samalla se ei ole avoin, ei purkaa niin nopeasti, sekä moottorin lämmitystä ei ratkaise ongelmaa ilmestyi. Valkoista savua - häiriöiden seurauksena jäähdytysjärjestelmässä. Riippuen siitä, minkälainen jäähdytysnesteen käytät, sitä valkoista savua voi olla eri värejä, mutta syy samalla pysyy samana - jäähdytysjärjestelmä toimii oikein. Ja sinun ei pitäisi viivyttää korjausta, koska, kuten näet alla, tämä voi aiheuttaa vakavia vaurioita auton. Siten, yleisin syy suuri määrä valkoista savua pakoputkesta on veden pääsy omaan moottorin sylintereihin. Todentaa vika, voit tehdä ulos sylinterit ja tarkasta kipinä. Jos vettä pääsee sylinteriin, niin kynttilän on sama plakin sisällä vedenkeitin - toisin sanoen, vaahdon. Tämä ei ole maailman loppu tai katastrofi - sinun tarvitsee vain tarkistaa kaikki sylinterit, mitkä niistä ovat plakkia, ja sitten suorittavat korjauksen tai vaihdon. Ja parasta tehdä se ammattimaisesti huoltoasemalla, koska useimmissa tapauksissa syy tähän epäonnistumiseen on väärä kokoonpano moottorin sekä sanansa voi sanoa huonompaa varaosia, jotka yrittävät pelastaa monia autoilijoita.

Se on myös syy Vian valvonta voidaan ottaa ylikuumenemisen moottorin - tässä tapauksessa otettava huomioon myös erikoistuneen niin, että se ei ole vain korjata tai vaihtaa sylintereitä, mutta myös täydellinen diagnoosi tunnistaa aiheuttaa ylikuumenemisen. Kuitenkin tilanne voi todellakin olla paljon vähemmän yksinkertainen, se voi olla paljon vähemmän miellyttävä kuljettajalle lopputulokseen. Se, että virtaava neste sylinterit, voi johtaa ulkonäön valkoinen Savupilvet karkaaminen pakoputkesta. Mutta suuri määrä höyryä pystytte vain, jos käytät laatu jäähdytysnestettä. Jos päätät säästää rahaa ja sitten ostaa halvalla ja pakkasnestettä, se voi kirjaimellisesti "syö" sisäpuolelle moottorin seurauksena vuoto. Tämän seurauksena korroosiota leviää elintärkeitä osia moottori, ja se on mahdollista lähettää vain kierrätykseen - korjaus tällaisia vahinkoja ei sovelleta.

Joten jos olet ihmettelevät, miksi moottori polttaa, sinun ei pitäisi tehdä sitä liikkeellä. Tutustutaan ongelman, korjaa se ja jatka ajelemassa autonsa.

Sinertävä (sininen-harmaa) savu

Jos olet tupakointi dieselmoottorin tai bensiinimoottori, kun savu on sinertävä sävy, syy on se, että sylinterit saa liikaa öljyä. Seurauksena savun on hyvin paksu ja pisin hajallaan edellisen kuvattu tapauksissa. Samalla niillä on usein ominainen haju palaneen öljyä. On syytä kiinnittää huomiota siihen, että ei ole aina yhdellä silmäyksellä, voit määrittää, että savu tulee ulos pakoputkesta ollenkaan. Koska sen ulkonäkö voi vaikuttaa monia tekijöitä, mistä laatu moottoriöljyn lämpötilaan kadulla-sinisen sävyt voivat myös olla hyvin erilaisia. Ja joissakin tapauksissa, sininen on niin heikko, että se on käytännössä mahdotonta erottaa standardin savua pakoputkesta. Kuitenkin tarkistus tehdään hyvin yksinkertainen - sinun täytyy seurata tarkasti öljyn, koska se on selvä vuotaa se ylityksiä. Mitä fyysiset tekijät, sinun täytyy vain nenä, ja arkki valkoista paperia. Nenä, voit helposti tuntea haju öljyn pakokaasun vaikka heillä on aivan normaalia väriä, ja paperille, joka tulisi sijoittaa lähelle pakoputkesta tulee olemaan varsin huomattava öljyinen parhaasta. No, nyt olet vakuuttunut siitä, että sinulla on ongelmia moottoriöljyn, tiedätkö miksi moottori fumes sininen savu. On aika käsitellä vikoja, joka tässä tapauksessa voi olla monenlaisia.

venttiilikaran tiivisteet

Kuten olet jo nähnyt, jos moottori polttaa valkoista savua, syyt tähän voi olla useita. Mutta jos sinertävä sävy, syy voi olla monia, joten kannattaa huolellisesti käsitellä kutakin niistä, kuin mikä tahansa voi olla merkitystä asian. Yleisin syy sinertävä savu on vahingoittunut venttiilin tiivisteitä. Nämä korkit pitää painaa voita kunnes tarve sen tarjonta vaikuttaisi. Mutta koska vahinko öljysäiliön korkki tapahtuu ja milloin sitä ei tarvita, minkä vuoksi se kerääntyy liikaa. Siksi, jos tämä kohde vahingoittuu, kun pitkä pysäköintialue ensimmäisen voimalan voit nähdä valtava pilvi sininen savu karkaaminen pakoputkesta. Useimmissa tapauksissa kaikki riippuu laadusta korkit itse - jos se on korkea, öljy ei vuoda, ja kun useita vuosia työtä, ja jos se on alhainen, vuoto voi alkaa lähes välittömästi, puhumattakaan vuodessa tai jopa useita vuosia. Tällä kertaa huono korkki on todennäköisesti romahtaa. Joten jos sinulla on kylmä moottori polttaa sinertävä savu, ensimmäinen asia sinun täytyy kiinnittää huomiota tankotiivisteet, koska puutteen vuoksi puristava vahingoittuneet osat jopa purettiin moottori jatkaa "ruokkia" öljy, joka sitten poltetaan tehtaalla .

kaapimien

Lisäksi, jos sinulla on moottori polttaa sininen savu, ongelma saattaa olla jopa öljyrengas, tai pikemminkin niiden kuluneet tai sängylle. Nämä renkaat on suunniteltu poistamaan ylimääräinen öljy kalvo, ja jos ne eivät enää selviytymään ongelma, miten on mahdollista arvata sylintereihin kuuluu öljyn ylijäämä. Tietenkin, vaikutus ei ole sama kuin kaikki samaa näkyy vahva vaurioita venttiilikaran tiivisteet, mutta menetys öljyn ja moottorin jatkuu edelleen tupakoida. Voi ratkaista tämän ongelman Decarbonizer Näissä renkaissa mutta en usko, että tämä menettely ratkaisee kaikki ongelmat kerralla. Kun menettely Decarbonizer renkaat alkavat olla täydessä toiminnassa, mutta et hyvin tiiviisti toimintaa moottoria. Itse asiassa, kun tätä menettelyä, keväällä ominaisuudet renkaat vähenevät huomattavasti, minkä ansiosta niiden esiintyminen voi tapahtua paljon useammin, varsinkin kun pahoinpidelty. Kuten näette, jos sinulla on dieselmoottori polttaa mustaa savua, löytää syy ja korjaa se paljon helpompaa kuin jos savua on sininen. Jälkeen hylsyt ja renkaat - se ei ole kaikki, että voi olla viallinen autossa, minkä vuoksi on sininen savu, sinun täytyy harkita muutamia tapauksia.

turbiini

Jos auto on varustettu turboahtimella, syynä voi olla se - tai pikemminkin hänen vika. Mitä tehdä tässä tapauksessa, jos sinulla on moottorin savujen? VAZ - on yksi autoista, jotka voidaan ottaa esimerkiksi. Hän asennettu turboahdin, ja jos se on huonossa kunnossa, tuloksena voi olla paksu sininen savu, joka vahingoittaa ympäristöä, johtaa liikakäyttöä öljyä, kuten myös epämiellyttävä haju ja ei erityisen houkutteleva ulkonäkö. Mitä tapahtuu moottorin sisällä? Se, että turbiini laakerit voidellaan automaattisesti öljyllä sen lisäksi toiminnan, mutta läsnä vikojen öljyä, joka on tarkoitettu voitelu, kuuluvat saanti suolikanavassa. No, tulos liikaa öljyä poltettaessa - on yli sinertävä savu. Mitä tässä tapauksessa?

Ei ole olemassa monia vaihtoehtoja - sinun täytyy korjata turboahtimen turbiiniin. Jos sinulla on taitoja ja tarvittavat työkalut, voit tehdä sen itse. Kuitenkin on silti suositeltavaa antaa asiantuntija, joka on nopeammin ja tehokkaammin selviytyä tehtävästä. Mutta ennen aloittamassa korjaus, sinun täytyy varmistaa, että ongelma todella on siinä turbiinin - kuten jo ymmärtänyt, syyt savu voi olla hyvin paljon, ja aina tulee ensin käsitellä suoraan syitä vika, ja sitten piste se oikein . Voit tehdä tämän sinun täytyy poistaa kanavan, joka yhdistää turbiinin ja moottori, ja tarkasta läsnäollessa öljyä. Jos se on olemassa, se tarkoittaa, että vuoto todella on olemassa, ja sinun on tehtävä vakavasti korjauksen. Kuitenkin tässä tapauksessa puhumme melko ajotilanteessa, joka vielä voidaan ehkäistä, jos hoidat moottorin etukäteen. Kun on ainakin jokin epäilys, että turbiini on liian paljon öljyä, sinun täytyy ottaa puhtaalla liinalla (se on kevyt ja helppo siirtää nestettä ja ilmaa, on parhaiten sideharso) ja venyttää sen putkea paikallaan yhdiste, jossa on kaasua. Tämän jälkeen sinun täytyy käynnistää auton useita kertoja painaa kaasupoljinta, sitten hukkua se tarkistaa kangas, Ennakkotilaamasi venytetty. Jos on jälkiä öljyä, niin sinulla on ongelma - se on vain alkuvaiheessa, ja sen ratkaisemiseksi on melko yksinkertainen, ainakin, on paljon helpompaa kuin jos olet suoraan kanavaan ilmoituksessa öljy kertymistä.

Kuten näette, jos tupakointi dieselmoottori mustaa savua, niin ongelma voidaan ratkaista paljon nopeammin, mutta se ei tarkoita, että sen päätös olisi halvempaa - kanssa oikean hoidon autosta riippumatta väristä savua, voit nopeasti löytää ja korjata ongelmia.

Alhainen öljyn laatu

Luonnollisesti on paljon syitä, miksi väri savu pakoputkesta voi olla sininen, mutta kuvaamaan niitä kaikkia ei ole järkeä - täältä löydät vain tunnetuimpia ja yhteisten tapauksissa. Esimerkiksi missään tapauksessa voi unohtaa voita - monet autoilijat alkavat välittömästi etsiä auton sisällä, mutta itse asiassa aiheuttaa ongelman saattaa piillä mitä öljyä käytät ajaa moottoria. Jos se ei ollut korkealaatuisia, sen ominaisuudet voivat poiketa tuotteen laatua. Vastaavasti moottori hänen käyttäytymisensä ei voida tarkasti sanoa mitään - sinun täytyy tarkistaa, millaista tuotetta olet ostanut, ja jos laatu olisi kaukana ihanteesta - se kannattaa vaihtaa välittömästi. Loppujen lopuksi, jos jatkat sitä, koska jo käyttäneet rahaa se, voit laittaa auton vieläkin vakavampia vahinkoja.

Mutta on toinenkin vaihtoehto - samanlainen ongelma voi ilmetä, kun käytät korkealaatuista öljyä. Syynä tässä tapauksessa voi toimia öljynä ylikuumenemisen seurauksena josta se menettää ominaisuuksia. Tietenkin arkielämässä se tapahtuu hyvin harvoin, koska tarpeen ylikuumentaa öljy todella äärimmäisiä olosuhteita - minkä vuoksi ratsastajat autoissa aina varustettu erityisillä antureita tarkistaa öljyn lämpötila. Mutta jos lataat auton, laittaa sen perheensä ja mennä kuuma päivä alle vuoren levätä, tekijöiden yhdistelmä voi johtaa ylikuumenemiseen öljyn ja sen seurauksena menettänyt kaikki sen toiminnot. Tässä tapauksessa mitään tekemistä ei toimi - sinun täytyy vain vaihtaa öljy ennenaikaisesti ja yrittää enemmän, jotta estetään vastaavien tilanteiden.

muissa tapauksissa

Ei ole väliä mitä olosuhteet ovat - moottorin mustaa savua hänen pullistaa sinertävä savua tai vain valtava määrä valkoista höyryä - koskaan pitäisi sulkea pois sitä mahdollisuutta, että sinulla on jotain erityistä tapahtunut. Tietenkin ensinnäkin sinun pitäisi hyödyntää tämän käsikirjan ja tarkistaa kaikki yleisimmät tapaukset, kuten on useimmiten ongelma ilmenee autoilijoiden paljon enemmän kuin kerran. Mutta joskus syyt eivät ole kaikkein tavanomainen - tuota savua, esimerkiksi voi aiheuttaa hiusraja halki moottoriin. On jopa tapauksia, joissa moottorista tulee mustaa tai sinistä savua, jos kuljettaja kaadetaan polttoainesäiliö ei sellaista polttoainetta, joka on tarkoitettu tiettyä moottoria. Muista, että kaikissa tilanteissa on tapa, ja jos et löydä sitä itse, ota yhteyttä asiantuntijaan.