Cadillac CT6: tekniset ominaisuudet ylellisyyttä sedan

Vuonna 2015 New Yorkissa järjestetään show ylellisyyttä lippulaiva sedan Cadillac CT6. Ja se ei ole vain auto. Tämä malli on yhtiö kutsuu teknisesti edistynein auto maailmassa. Valmistaja linja auton oli yhden askeleen suurempi kuin CTS III. Joten, mitä voi epätavallinen ylpeillä ilmiömäinen amerikkalainen innovaatio?

suunnittelu

Ensimmäinen asia syytä huomata ulkoa Cadillac CT6. Auton muotoilu on tehty yritysten identiteetin yrityksen, ja "kohokohta" on ominaisuus jäähdyttimen säleikkö. Kiinnittää huomiota myös venytettyä valaistus, joka syttyy siivet. Se näyttää erittäin vaikuttava ja moderni. Jos tarkastellaan auton profiilin, on mahdollista huomata yhtäläisyyksiä CTS malliin. Mutta muualla yhteisiä piirteitä eivät niinkään. Siten, uutuus on sivuikkunan takana telineeseen. Pään optiikka kehittäjät päätti yhdistää pystysuoraan kaistale diodit.

Puhuminen koko. Tämä kone - suurin "Cadillac", joka on olemassa vain meidän päivinämme. Pituus on 5,2 metriä. Ja sen akseliväli on 3,1 metriä! Monet sanovat, että koko amerikkalainen uutuus on samanlainen "Mercedes» S-sarjan. Ehkä. Mutta "Cadillac" helpommin Stuttgart auton lähes 500 kiloa. Ja kaikki johtuu 2/3 käytettyjen osien se on valmistettu alumiinista. Loput valmistusprosessissa on käytetty erikoislujaa terästä seokset.

sisusta

Salon Cadillac CT6 suunnitellaan ja toteutetaan kunnollinen. Kun istut sisällä, ensimmäisenä huomaa on 4-puolainen ohjauspyörä voimakas, jossa voi nähdä massa painikkeita. Kojelauta on täysin digitaalinen, ja keskellä keskikonsolin asennettu 10,2 tuuman multimedia-näytön järjestelmä (CUE). Koristelu vain laadukkaita, kalliita materiaaleja on käytetty. Mielenkiintoista on, että takaistuimen asennettu istuimet säädettävä ja lämmitetty. Myös hierontatoiminto ja ilmanvaihto.

Mutta tämä ei ole piste! Tärkein ominaisuus - se on kaksi rullateline (kukin 10 tuumaa) ja kyynärnoja integroiduilla HDMI- ja USB-portit. Muovin sisä- käytännössä yhtään. Tämän materiaalin on tehty vain mela kytkimet ja painikkeet ohjauspyörässä. Muuten, ohjauspyörä itse on koristeltu alumiinista ja puusta ja katettu nahkaa. Kuten kaikki muukin, joka on matkustamossa. Yleensä tämä bisnesluokan.

ominaisuudet

Perusversiossa konepellin alle Cadillac CT6 arvoinen 265 hevosvoiman 2-litrainen turboahdettu "neljä". Mutta kun uutuus tarjotaan potentiaalisille asiakkaille moottorina 3,6 litraa. Tämä on V6. Ja siellä on sekä turboahdettu ja vapaasti hengittävä versio. Ensimmäinen näistä, tietenkin tehokkaampia. Se tuottaa 400 "hevoset". Toinen - 335 l. a. Driven by "Cadillac", joka aikaansaadaan kuva yllä, 8-nopeuden automaattivaihteiston. Kuitenkin vaihtoehtoja kanssa "kvartetin" ja ilmakehän moottori kehitimme täysin uuden laatikko indeksin 8L45. Eikä siinä vielä kaikki! Varustettu auto 400 hevosvoiman moottori mukautettu automaattinen 8L90, joka vei päässä kuuluisasta Corvette C7.

Muuten, taajuusmuuttaja voi olla takana ja koko (on yhteys toiminto). On myös huomattava, että vuonna 2015 Shanghaissa isännöi esittely hybridiauto Cadillac CT6. Koeajo tämä malli on osoittanut vahva. Muuten, tämä hybridi ohjaa toimintaa 2 litran turboahdettu moottori ja pari moottorit on sijoitettu taka-akselin. Jos näin laskea, kokonaiskapasiteetti 335 hevosvoimaa. Ja se on syytä mainita, että tämä malli on mukautuva pellit ja ohjaus vaihtelevalla voimalla.

alusta

Uusi auto "Cadillac", joka tarjosi kuva yllä, asetetaan alustaan, joka perustuu taka-asemaan arkkitehtuuri, nimeltään "Omega". Se on kehitetty erityisesti täysikokoinen autoja. Ja perustavanlaatuinen ero tämän muotoilun edeltäjäänsä Alpha (se on ytimessä ATS ja CTS) on alumiinia mnogoryichazhka joka on asennettu edessä. Loppujen tottuneet näkemään siellä seisomaan "McPherson". Toinen ominaisuus - keulapotkurin taka-akselin. Tämä samankaltaisuus uutisissa upouusi "Seitsemän» BMW. Lisämaksu potentiaaliset ostajat tarjotaan täysin onnistunut alusta ja Magnetoreologinen ilmajousitus.

Mitä muuta on hyvä tietää?

On mielenkiintoista, että hidas kulmat Cadillac CT6 takapyörät pyörivät jopa leikattu edestä. Tämä tehdään tarkoituksella takavarikoimiseksi ohjattavuus. Suurilla nopeuksilla - päinvastoin, kaikki pyörät pyörivät samaan suuntaan. Joten se onnistui kasvattamaan vakautta. Muuten, se ohjaa sähköisen järjestelmän suunnittelu, jonka toiminta, joka muuttaa kohtauskulma takapyörien.

Monet ihmettelevät millaisia upouusi palkkio Cadillac CT6 hinta. Se alkaa hintataso 54 500 dollaria ja vaihtelevat jopa $ 65 300. Eli jos muunnetaan nykyisellä valuuttakurssilla, huippuluokan auto maksaa lähes joka 4170000 ruplaa. Pikemminkin suuri määrä. Mutta tämä on amerikkalainen liike sedan tunnetusta tuotemerkki. Niin että auto on hintansa arvoinen.