Edut ja haitat dieselöljyn ja bensiinin. Dieselistä tai bensiinistä? Mitä valita?

Monet ihmiset ovat kiinnostuneita autoista, mitä etuja ja haittoja dieselöljyn ja bensiinin. Mutta kuitenkin, joillekin tämä aihe on vielä tuntematon. No, on toivottavaa ymmärtää jokainen sidoksissa koneita. Ainakin jotta tiedetään, miten moottori malli hänet ostamaan.

Vääntömomentti ja teho

Tämä on ensimmäinen kriteeri on verrata powertrains. Bensiinimoottorit ovat Lyhytiskuisessa toisin kuin diesel kilpailijoita. Koska niillä on vähemmän vääntöä, mutta enemmän valtaa. Ja kiitos tämän ominaisuuden moottorit pyörivät jopa melko suurella nopeudella. Tästä johtuen puolestaan auto on dynaamisempi. Tässä suhteessa tällaiset yksiköt voivat kilpailla paitsi jos uudet dieselmoottorit, joissa on turbo.

Yleensä se on hyvin vaikea vastata kysymykseen siitä, mitä moottoria paremmin. Kaikki riippuu kuljettajan tarpeisiin. Se on, hän päättää, että hän tarvitsee - bensiini tai diesel. Edut ja haitat eri moottoreita, too. Näin ollen suuri etu, että moottori kuluttaa dieselpolttoainetta - tämä on himo. Vääntömomentti korkeus näitä laitteita. Tästä johtuen erittäin korkean vääntömomentin dieselmoottoreihin.

talous

Toinen kriteeri, joka on jo enemmän merkittävä ja mielekäs, se on taloudellinen. Monet uskovat, että dieselmoottorit avulla on mahdollista säästää paljon rahaa kuin halpa dieselin ja tarvitsevat sitä vähemmän. Onko tämä totta? Niin, nämä voimanlähteitä, kuten aiemmin mainittiin, on hyvin korkea puristussuhde. Tästä johtuen se lisää ns lämpökerroin. Ja se on 20-40 prosenttia korkeampi kuin bensiinimoottoreissa. Siten dieselmoottori kuluttaa vähemmän polttoainetta per 1 km, bensiiniä kuin sen kilpailija. Tämä tarkoittaa sitä, että ajatus tehokkuudesta näitä moottoreita oikeassa.

Lisäksi on huomattava, että polttoaineen ruiskutus tapahtuu suoraan palotilaan. Toisin sanoen polttoaine ei läpäise muita reittejä, ja näin ollen sen menetys minimoidaan. Mutta yksiköiden bensiiniin sekoitetaan ensin ilmaan. Ja se tapahtuu imusarjassa. Vaikka hinta ei ole niin erilainen. Pari ruplaa litrassa ero DT ja 98-m bensiiniä.

Tärinää ja melua

Tämäkin pitäisi puhua, puhua hyviä ja huonoja puolia dieselöljyn ja bensiinin. Tähän mennessä jokainen autonvalmistaja pyrkii aktiivisesti vähentämään tärinää ja melua dieselmoottoreiden. Nykyaikaiset dieselkäyttöiset, on lähes lähestyi edellä indikaattoreita bensiinin yksikköä. Mutta silti voit silti erottaa ne toisistaan. Ainakin ominaisuuden tärinän ja kolinaa, jotka näkyvät silloin, kun moottori on käynnissä ja tyhjäkäynnillä. Bensiinimoottorin toimii huomaamattomasti. Joskus on vaikea määritellä - se on käynnissä tai pysähtynyt. Periaatteessa monet näistä tekijät otetaan huomioon tutkimalla etuja ja haittoja on bensiini- ja dieselmoottorit. Mutta useimmille vielä sillä ei ole väliä. Ei niin kovaa ja sopimattomasti näitä ääniä ja tärinää. Jos auto ei todellakaan ole 30 vuotta.

Työskentely kylmänä vuodenaikana

Tämä kriteeri on tärkeä myös monille ihmisille. Heille se on tärkeä asia keskusteluun sellaisia aiheita kuten hyviä ja huonoja puolia dieselin ja bensiinin. Se on myös jotain sanottavaa. Ongelmallisempi tässä suhteessa - diesel moottori. Ja siksi, että se sytyttää polttoaine yksin, koska ilma lämmitetään voimakkaasti, kun voimakas puristus. Jos ulkolämpötila on alle miinus 30 astetta, ongelma tapahtuu. Ilma lämpenee tarpeeksi! Ja on mahdotonta sytyttää polttoaine. Ja jotta kiertää tämän ongelman käyttämällä hehkutulpat dieselmoottoreiden. Koska kuumentaa onnistuu palotilaan ennen laitteen toiminta.

Mutta jos hän on aloittanut kylmässä kerran, se ei takaa häiriöttömän matkaa. Jos säiliö on täytetty säästö tai heikkolaatuisten polttoainetta, kylmä siellä välittömästi parafiini muodostuu kiteitä. Ne ovat "läppää", jotka ovat päällekkäisiä johtava polttoaineen kanavan suodattimia. Ja auto voi pysähtyä tien päällä. Talvi ei ole suositeltavaa pitää tankki puolilleen. Polttoaineen määrä olisi aina oltava mahdollisimman suuri. Bensiini- yksikköä alkoi heti. Polttoaine syttyy hetkessä - mistä kipinä. Autoilija ainoastaan säädä akun latauksen ja öljy poimia oikein.

palvelu

Toinen erä, joka pitäisi ehdottomasti vaikuttaa huomiota, puhutaan hyviä ja huonoja puolia dieselöljyn ja bensiinin. Sitä käytetään olla, että dieselkäyttöiset, palvella halpa. Mutta nyt kaikki on muuttunut. Kulutustavarat niitä hyvin halvalla.

Entä ylläpito? Yhtä kaikki, kuten bensiinin kanssa. Turbine renkaat, kampiakseli, sylinterit, männät - ei ole mitään uutta. On kuitenkin yksi yksityiskohta, nimeltään polttoaineen korkeapainepumppu. Laite on yksinkertainen. Mutta! Se käyttää tarkin käsittely kaikkia yksityiskohtia. Ja se ei kykene täyttämään jokaisen isäntä. Siksi hakemaan ammattimaisia tulee olemaan pitkään. Kuitenkin hyvin harvinaisissa tapauksissa se vaatii asennettiin uusi pumppu. Niin pienellä riskillä.

ympäristöystävällisiä

Toinen tärkeä varoitus. Huolimatta siitä, että dieselmoottori on erittäin tehokas polttoaineen palamista, päästöt olivat vielä. Koska tämä polttoaine sisältää suuria määriä rikkiä. Ja sen jälkeen, kun palamisen noen muodostumista. Se esiintyy usein ja savun diesel. Ja lopuksi, yksi asia: he sanovat, että polttoaineen palaminen tuotteiden lisätä riskiä ihmisen syövän. Kaasu on kevyempi polttoainetta. Kyllä, ja se ei polta niin suuri muodostumisen eri talletukset. Tämä tarkoittaa sitä, että autoja bensiinimoottorit ovat huomattavasti ympäristöystävällisempiä.

Kustannukset ja kestävyys

On myös syytä harkita, puhutaan eduista ja haitoista dieselauton moottori. Niin, se toimii alhaisilla kierroksilla, toisin kuin bensiiniä. Ja sen toiminta-alue on yleensä 5-6000 kierrosta minuutissa. Bensiinissä puolestaan hän saavuttaa vuonna 8000-9000. He hoitivat noin 300-350000km - sinun täytyy tehdä korjauksia. Tältä osin moottoreita, jotka kuluttavat dieselpolttoainetta, ovat paljon käytännöllisempi. Loppujen lopuksi he voivat siirtää ja miljoona (!) Kilometriä. Epäonnistumisia, tietenkään ei voida sulkea pois, mutta vakavampia toimia ei tarvita.

Ja kustannukset. Hän on diesel yksiköitä korkeampi kuin bensiinin. Ja tämä taas on järkeviä syitä. Tämä johtuu siitä, että pakkauksen astetta näissä moottoreissa edellä. Niin, että männät, sylinterilohkon, kampiakseli, kiertokanget, ja sylinterikansi dieselmoottoreissa kokee raskasta kuormaa. Näin ollen, ne vahvistetaan, niin että ne selviytyvät kaiken tämän. Ja se on hintansa arvoinen, koska hinta tällaista yksikköä edellä.

turvallisuus

Se on harvoin mainitaan, puhumme bensiini tai diesel. Hyvät ja huonot puolet enemmän kannattaa harkita yksityiskohtaisesti, koska aihe on tärkeä. Siten, dieselöljyä, niin sanotusti, vähän haihtuvan aineen. Ja että polttoainetta ei syttyä kipinästä. Monet ihmiset vitsi, että hänestä ja kaikki ottelut voit kiehua (tietenkin, tarkista tämä lausunto ei ole sen arvoinen). Ja että polttoaineen sytyttämiseen tarvitaan uskomattoman korkeita lämpötiloja, joten se varmempi.

Toisin bensiiniä! Se on erittäin tulenarkaa ainetta, lisäksi lentävät. Muuten, se ei sytyttää polttoaine, mutta vain pari. Jos polttoaine täytetään säiliöön, ja hän puolestaan tiukasti kiinni, se voisi suojata tulelta 80%. Ja yleensä, ei turvallisin polttoainetta. Kaikki tietävät silloin, kun on vakava onnettomuus, kumosi autoja, kännissä, ja perhe ovat yrittäneet päästä pois sieltä mahdollisimman nopeasti. Miksi? Ja koska tällaisissa tapauksissa on yleensä vaurioitunut säiliön osia ylikuumenemisen. On mahdollista, että siellä on kipinä, ja auto vain heikentäisi. Tässä suhteessa turvallisempia diesel. Edut ja haitat tässä tapauksessa on järjestetty selvästi.

Koko totuus bensiinimoottorit

Ja nyt, seisoo erikseen luetella kaikkea sitä käsittelee yksinomaan tällaista yksikköä. Ja myöhemmin sitä pidetään erillään hyvät ja huonot puolet dieselmoottoreita.

Ensimmäinen etu: suhteellisen edullisia korjaus. Miinus sillä sytytysjärjestelmään ja kynttilät tulisi seurata. Ei ole olemassa sellaista dieselmoottori. Toinen varoitus: palvelu edullinen, mutta korkea kulutus (noin 1/3). Voit vaihtaa öljy ja suodatin harvemmin, mutta moottori on vähemmän resursseja. Talvi alkaa helposti, ja teho on pienempi liikaa. Hiljaisempi. Mutta vääntömomentti - vähemmän. Ja lopuksi, se kehittää erinomainen teho suurilla kierroksilla! Mutta alussa diesel variantti menettää.

Mitä sinun tarvitsee tietää moottorit dieselpolttoaineen?

Eduista diesel yksiköiden ensimmäinen paikka on merkitty alhainen polttoaineenkulutus. Kuten edellä on mainittu, ero bensiinimoottorin noin 30-35 prosenttia. Niistä miinuksia - kallis korjaus (jos kyseessä on surullisen pumpun - varsinkin). Mutta se on yksinkertainen rakenne yksikön. Mutta talvella se on välttämätöntä täyttää erityisen polttoainetta. Muuten pumppu voi yksinkertaisesti "tappaa".

Positiivista - puuttuessa sytytysjärjestelmä. Negatiivinen - on tarpeen ostaa "Antigel". Enemmän nopeita koneita moottoreihin dieselöljyä, menettävät bensiiniä kollegansa. Paljon vanhemmat moottorit ovat meluisia. Ja lopuksi, et voi jättää säiliön "kuiva". Mutta on iso plussa on valtava voimavara moottoreita. On mahdotonta unohtaa, puhumme jotain muuta kuin bensiiniä vai dieseliä. Mitä valita? Hyvät ja huonot puolet listattiin. Joten ratkaista jo suoraan autoilijoille.

kuvaavia esimerkkejä

Edellä on paljon sanottavaa siitä, mitä voidaan erottaa moottorit kuluttavat bensiini tai diesel. Kaikki edut ja haitat myös lueteltu. Nyt meillä on antaa esimerkin muutamia autoja käynnissä dieselpolttoainetta. Mitä? Rikkoa stereotypia! Monet ihmiset ajattelevat, että autot, jotka kuluttavat dieselpolttoainetta - ohut. Tämä ei ole niin. Otetaan esimerkiksi Dodge Ram 2500 5.9 TD. Sen kapasiteetti on 325 litraa. C.! Lisäksi tämän pickup voi vetää perävaunua, joiden enimmäispaino on 6 tonnia. Ford F-250 6.0 TD - sama tehokas kone. 325 l. C, takaveto, täysin parannettu muotoilu ja mukava hinta on $ 28 700 (America, syntyi mallin - pienet) ..

Massive sedan Volkswagen Phaeton V10 TDI konepellin alla on tehokas 313 hevosvoiman moottori. Kuuden nopeus automaattivaihteiston asettaa sen liikkeessä. Maksiminopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km / h, ja jopa satoja sedan dispergoituna alle 7 sekuntia. Ja Audi A8 4.2 TDI quattro? Yksi vallaton autoja TDI maailmassa! 326 litraa. s, kiihtyvyys 100 km / h. - alle 6 sekunnissa! Tehokas kone.

BMW 745d? 6.6 sekuntia 100 km / h! C320-Benz Mercedes CDI, BMW-330XD, Audi A4 3.0 TDI quattro päässä ... Ja tämä on vain pieni lista autoja, jotka pystyvät lyömällä omia erityispiirteitä! Monet ihmiset etsivät tällaista autoa, ajattelu, joka todella on parempi ottaa - bensiiniä vai dieseliä. Etuja ja haittoja, periaatteessa on osoitettu kokonaan. Tulevia omistajia autoja voi vain tehdä valinta.