Laakeri VAZ-2108 etunapalaitetta: koko, hinta, vaihto

Tässä artikkelissa opit laakerin etunapaa VAZ-2108, sen mitat, sekä korvauksesta seuraa. Tämä on yksi tärkeimmistä seikoista vetävät pyörät, joten se tarvitsee jatkuvaa seurantaa. Jos et maksa tarpeeksi huomiota tähän laakerin, se voi tukkia kulumisen takia. Jos, esimerkiksi, se esiintyy vasemman pyörän, sitten se alkaa hidastua, kun kone johtaa vasemmalle puolelle. Jos näin tapahtuu suurella nopeudella, on mahdollista, että auto heittää pois tieltä. Korvata etunapa laakeri, sinun tulee joitakin työkaluja.

Mitä välineitä tarvitaan tilalle?

Nyt meidän täytyy puhua siitä, mitä välineitä saatat tarvita työn aikana. Tietenkin ensinnäkin tarvitsemme Jack ja tukee. Niiden avulla voit poimia korjaus auton kyljen ja lukitse se tähän asentoon. Myös alle takapyörät vaaditaan pino pysähtyy, joka ei salli auton etenemistä.

Lisäksi tarvitaan suuria ja hyviä gripe. Asennettavaksi uusi laakeri tarvitsevat erityistä teränpitimeen. On mahdollista tuottaa pidikkeestä vanhan laakerin. Tietenkään ei tehdä ilman hyvää joukko avaimia ja päät, pieniä pihtejä, mieluiten lisäksi heitä on strippari säilyttämiseksi renkaita. Eivät häiritse ruuvimeisseli ja tasainen koot. On myös syytä huomata, että etunapaa laakeri VAZ-2108, koko, hinta on lainattu artikkelissa, on välttämättä muuta avulla erikoistyökaluja. suuntimalinjalle kustannukset yhden napa - noin 400 ruplaa.

Ja nyt raskas työkaluja. Tärkeintä - se on pää 30, jossa on erittäin suuri vipu. Voit myös käyttää avaimella samankokoisia. Mutta kaikki eivät valitettavasti on hyötyä tässä tapauksessa. On myös välttämätöntä asennus mela tai pieni sorkkarauta. Kun olet irrottanut navan vaatii hyvän merkki, jota ei poisteta, kun se altistetaan. Ja mikä tärkeintä - laakerin ulosvetäjän. Ilman sitä, korjaus tulee työläs ja hyvin pitkä.

oireet

Sijaitsee suoraan edessä laakerinavalle. Saada sitä, sinun täytyy viettää paljon manipulointia. Sen yksikön muuttamista, jos yhtäkkiä alkoi ilmestyä ylimääräisiä ääniä. Tarkemmin sanottuna on erittäin voimakas jyrinää, joka kuuluu vasemmalle tai oikealle etupyörä. Mitä suurempi nopeus, sitä voimakkaampi ääni. On mahdollista, että kohina voi väliaikaisesti kadota ajankohtana kaarreajossa. Siksi voimme päätellä, että tarve korvata navan ja navan vaikuttavat VAZ-2108.

Mutta kun polku oikenee sirinä takaisin. On syytä huomata, että vaikka ei välttämättä käänny hum pysähtyy. Esimerkiksi, jos viallinen laakeri oikealla puolella, niin se on mahdollista, että kohinaa käännyttäessä vasemmalle katoaa. Jos me kääntyy oikealle, muutoksia ei tapahdu. Samoin tapahtuu ja rikkoutumista laakerin vasemmalla puolella.

Syiden

Ja nyt, miksi rikkoa laakeri VAZ-2108 etunapalaitetta. Sen mitat (445 gramman) ovat:

1. Leveys - 3,7 cm.
2. Sisähalkaisija - 3,4 cm; ulkoinen - 6,4.

Yleisin syy mikä laakeri määräsi elää pitkään, ovat alttiina vedelle tai iskut. Laakerin lämpötila nousee, jos olet siirtymässä pitkään ympäri rataa suurella nopeudella. Jos tämän jälkeen huomaat sekaisin, varsinkin jos pitkään jatkuu suot, laakerin on vedessä. Rasva melkein kaikki pestään pois tänä aikana. Hetken kuluttua kuulet muita ääniä. On syytä huomata, että front-VAZ autoja mallista 2108, käytetty laakeri, joka koostuu kahdesta sarjaan. Se ei ole tarpeen voidella käytön aikana, joten riski, että vesi pesee kaikki rasva, on erittäin alhainen. Hyvin usein syynä ennenaikainen pyörän laakerin ajaa kuoppaisilla teillä. Esimerkiksi kun olet liikkuu nopeudella, huomaa reikä, alkaa jyrkästi painaa jarrupoljinta, niin se aiheuttaa suurta vahinkoa auton. Kumma kyllä, mutta kuoppaan lankeavat nopeuteen painamalla jarrun ilman paljon turvallisempaa. Se, että on olemassa hitausvoimia, paino alkaa liikkua edestä taka-akseliin. Ja kun on suora isku etunapa laakerit toimivat ajoittain enemmän tehoa. Tästä syystä se vaatii korvaaminen etunapa laakeri VAZ-2108.

korjaussarja

Huomaa, että täydellinen uudet laakerit oltava lukitusrengas. Lisäksi sinun täytyy olla uusi mutteri. Vanha mutteri käyttö on kielletty, koska et voi tuottaa viivästyminen tarpeellisiin toimenpiteisiin. Ensimmäinen asia sinun täytyy poistaa korkki, joka kattaa navan mutteri. Sitten sinun täytyy käyttää vasaraa ja pieni ajelehtia suoristaa reunan pähkinöitä. Näin saat sen raskontrit tämän jälkeen irrota. Huomaa, että auton kyljen ei ole vielä nostettu. Sinun on ensin löysää muttereita levy kammion. Voit tehdä tämän pään 30, jossa on suuri vipu. On mahdollista, että sinun tulee pidentää vipusegmenttiin putken. Sitten tarvitsee vain löysää neljä ruuvia Hub maksiminosto puolelle auton. Nyt voit ruuvaa pultit pyörän ja navan mutteri.

irrotussarja

Varustaa avain 17 ja ammunta jarrusatulan. Avulla lanka ripustaa keväällä tai elimen. Ei tarvitse tyhjentää jarrunestettä. Huomaa, että jos poistat paksuus voi painaa jarrupoljinta. Nyt sinun täytyy käyttää avainta 17 ruuvata kaksi ruuvia, pallo yhteinen napaan. Top on myös asentaa. Kaksi avainta 19, kierrä pultteja telineeseen. Varmista ennen merkitse nyrkein suhteessa sivutuki. Siinä se, vahvistamisesta katkeaa, voit nyt jatkaa poistamista. Koko napa veloitetaan levyn kanssa. Se ei häiritse sinua aikana korjauksen, sinun on poistettava kaksi ohjaustapit. Sitähän korvataan etupyörä auton VAZ-2108.

Poisto ja asennus laakereiden

Nyt meidän täytyy päästä eroon pidikerenkaiden. Poistaa ne voit käyttää erityisiä ulosvedintä tai ohuena ruuvimeisseli ja pihdit. Purkamatta lukkorengas ei aja ulos laakerin VAZ-2108 etunapalaitetta. Mitat karan, huomata tulee olla sama kuin korin. Ja sinun täytyy työskennellä laakerin ulosvetäjän. Ilman sitä korvaava kestää hyvin pitkään. Voit tietenkin ottaa todistus, kiinnitä se ruuvipenkkiin kanssa navan. Mutta se tulee olemaan hyvin pitkään. Paljon laittaa universaali ulosvetimellä akselia pyörittää sitä nopeasti vähitellen laakeri pois istuimeltaan. Asennus uuden tuotantokulut tällä työkalulla. Huomaa, että ei voitelua tarvitaan laakerin. Hän on jo tarvittava määrä, joka riittää kaikkien aikojen toiminta, jolle mekanismi on suunniteltu. Jos sinulla ei ole strippari, vanha laakeri Extrusions voidaan tehdä vielä vasaralla. Mutta on mahdotonta asentaa uusi, silmiinpistävää vasara. Muuten laakeri alkaa hajota. Siksi on parasta tehdä puristussovitettuja ainakin otteessa. Tietenkin, ihanteellinen vaihtoehto olisi työskennellä avulla strippari.