Miten valita pysäköinti anturi?

Pysäköinti tutka tänään tapahtuu pakollisten vapaaehtoinen turvaaminen auton. He kuitenkin kilpailla taustapeili kameroita, mutta useimmat kuljettajat valinta on yksinkertainen - kannattaa PDC. Tällaiset järjestelmät eivät ainoastaan auta aloittelevat kuljettajat tottuvat vivahteita ajo ahtaissa olosuhteissa, mutta myös säästää aikaa kokenut auton omistajille, jotka tarvitsevat nopeasti ja turvallisesti pysäköidä. Kuinka hyödyllistä on päätöksen valinnasta järjestelmän riippuu sen kokoonpanosta. Ehkä kaikkein kriittinen komponentti tällaisen pysäköinti tutka-anturi, joka suoraan tallentaa tiedot ajoneuvon asentoon suhteessa kohteen puolta. Joten hänen valintansa määrittelee järjestelmän tehokkuutta kokonaisuudessaan.

Sensor Parktronic System

Työ parktronikov moderni tyyppi perustuu ultraäänisäteilyn, jonka ominaisuudet mahdollistavat pitoisuuksien määrittämiseen kriittisesti auton muiden ajoneuvojen, pylväät, kääntyessään puita, ja niin edelleen. D. anturi tässä järjestelmässä toimii ultraäänen generaattori, ottaen ja heijastaa pulssin. Käsitelty jo keskusohjaimen signaalin avulla voidaan laskea etäisyys lähimpään objekti. Tyypillisesti pysäköinti anturi kattaa rajatulla alueella, mutta yksikössä se on lähes ei käytetä. Vähimmäismäärä edellyttää kaksi anturia, ja jotta mahdollisimman kokoonpano ja asennus emitterit 8 toisella puolella. Järjestelmästä tehdyn työn laatu vaikuttaa paitsi ilmaisimien lukumäärä, vaan myös tapaa, jolla ne kommunikoivat järjestelmän muiden komponenttien.

Tyypit pysäköintianturit

Suurin ero pysäköintianturit ulottuu laitoksen tyypistä. Perheissä suuret valmistajat täyttävät ura ja yläpuolella malleja. Laitteet syöksyä tyyppi on asennettu kapealla puskurin tehtävien mekaanisten toimintojen vaativa metallia. Turvatakseen valmistajat tarjoavat ja lisäksi asennustarvikkeet. Esimerkiksi, pysäköinti ParkMaster anturi FJ muutos tarjoaa täydellisen kumivaimenninta ja parannettu vedeneristysjärjestelmän. Mitä tulee pinta-tyypin malleja, ne kiinnitetään erityisellä liimalla pohja. Etuja tämän asennustapa, voit lisätä tarpeen poistaminen leikkaus puskurin.

Eri anturit ja signaalin lähetysmenetelmän. On langallisia ja langattomia malleja. Laitteet, jotka ovat yhteydessä keskeisen kompleksin johdotuksen, ovat vakaita työssä, mutta asennus ei ole ilman kaapeleita. Langaton pysäköinti anturi ilmeisistä syistä on helpompi asentaa, mutta monet omistajat tällaisten mallien sanoa vaikutus kolmannen osapuolen häiriöitä signaalin siirron laatu.

anturi ominaisuudet

Yksi tärkeimmistä ominaisuuksista anturit toimivat alueella. Se määrittää etäisyyden, jolla periaatteessa on mahdollista korjata etäisyys. Laitteet, joissa on alhainen herkkyys on kattavuus suuruusluokkaa 30-40 cm. Premium on versio tästä indikaattori voi olla jopa 120-150 cm. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä, että malli, jossa on suuri työskentelytila kannattavaa. Pikemminkin ne soveltuvat pysäköinti autoja, ja tyypillinen henkilöautoille on varsin sopiva ilmaisin, jonka säde on enintään 50 cm. Nämä muutokset vähemmän vääriä hälytyksiä ja vähemmän vaativa energiahuollon. On kuitenkin olemassa asennus ja yhdistelmä piiri, jossa taka pysäköinti anturit on lisääntynyt ollessa peittoalueella, ja edessä -. Sama 30 cm Toinen tärkeä ominaisuus on halkaisija kotelon. Anturi on erittäin kompakti laite, mutta sen suunnittelun parametrit voivat vaikuttaa tulevaisuudessa asennustapa. Vakiomallit keskimääräinen halkaisija on noin asennusta 16-18 mm.

Miten valita pysäköinti anturi?

Tyypillisesti anturit sisältyvät sarjat valmis sarjaa pysäköinti tutkat. Mutta se voidaan ottaa käyttöön ja anturit muilta valmistajilta. Tämän vuoksi on tarpeen arvioida, ovatko kompleksisen ohjaussignaalin vastaanotto- ominaisuuksia. Määritellään lisäksi määritysparametrit erityinen malli - ilmaisimen koko, muoto ja läsnäolo suojaava kuoret. On toivottavaa, että laite on pinnoite, joka suojaa lialta, kosteudelta ja mekaanisia iskuja. Kannattaa myös laskea mahdollisuuden yhdistää videokameralla. Erityisesti takimmainen pysäköinti anturit voi sisältää yksittäisen asennusalustan kanssa matriisin, joka lähettää ja videosignaalin näytön matkustamossa. Tämä mahdollisuus olisi tarjottava vaiheessa ostaa. Älä sivuuttaa esteettinen vivahde. Lähetinkoteloon ei erottuvat yleistä taustaa autojen ulkoa, on määriteltävä etukäteen ja värejä. Perusversioissa laitteen valmistajat tarjoavat hopea ja musta, mutta muitakin sävyjä - myös yksilöityjä.

Optimaalinen määrä antureita

Enemmän aistien elementtejä, sitä suurempi laajuus "sokea" alueilla ja siten pienentää riskiä törmäys. Toisaalta, 6-8 emitterit lisätä järjestelmän herkkyyttä, ja sen todennäköisyys vääriä hälytyksiä. Siksi valinnassa tärkeää löytää tasapaino määräytyy huomiota kuljettajan. Vähintään asetettu 2 sensorit mahdollistavat helpon liikkumisen lähellä viereisen puskurit ja kääntyessään. Optimaalinen samaa laitetta, jossa mukana pysäköinti tutka - anturi 4 takasivulle kaksi-anturit. Tässä tapauksessa on mahdollista ja turvallinen pysäköinnissä.

valmistajat

Segmentin melko voimakas, koska siihen liittyy lähes kaikki yritykset, jotka valmistavat elektroniikkaa autoja. Johtajat ovat yrityksiä BlackView, ParkCity ja SHO-ME. Voidaan eristää ja ParkMaster pysäköinti anturi, joka jopa eri talousarviossa versioita laajan kattavuuden ja luotettava suojaus häiriöiltä. Tuotantokustannukset Näiden merkkien vaihtelee 700-1500 ruplaa. keskimäärin.

johtopäätös

Menestys pysäköinti tutkatunnistinta johtuu siitä, että markkinoilla ei juuri ole vaihtoehtoja tehoaste. Kuitenkin PDC monimutkainen välillä kilpailua yksittäisten komponenttien. Korvata pysäköinti anturi voi olla sähkömagneettinen nauha. Tämä metallinen raita perusteella, joka liimaa sisällä puskurin. Tällainen ratkaisu on edullinen siinä, että se poistaa fyysinen kiinnitys toiminnan asennus- ja minimoi "sokea" vyöhyke käytön aikana. Puolestaan ultraäänianturit hyötyä, koska tarkempi kiinnitys esineen valvontaa koskevia.