Korvaamalla SHRUS VAZ-2109. Korvaaminen sisäinen ja ulkoinen ShRUSAa VAZ-2109

Tuotettu korvaaminen SHRUS VAZ-2109, mikäli se on vaurioitunut. Liiallinen kuluminen on havaittavissa se, että on olemassa ulkomainen räsähdys tehdessään kierrosta. Saranat ovat täysin kuluneet, vaikka ääni on suora aloitteestaan keskeyttää. Murtumisen estämiseksi olisi seurattava kuntoa ponnet. Ne on tehty kumista, mutta ovat jatkuvasti alttiina likaa, vettä, pölyä, joten pystyvät hajottamaan pari vuotta. Ne halkeamia, joiden kautta pölyhiukkaset tunkeutua sisäpinnan saranat.

Irrottaminen ajaa

Etuvetoakseliin pyörät kahdella karat, jotka on järjestetty päihin saranoiden. Ne tarjoavat yhtä suuri kulmanopeus, niin kutsutaan lyhennettynä SHRUS (vakionopeudella yhteinen). Erottaa sisemmän ja ulomman vetoniveliin. Viimeksi asetettu edessä pyörän napaan. Ne tulevat ne lähtö ulkosivulla lukitusmutterin. Mutta korvaamalla SHRUS VAZ-2109 on suoritettu asianmukaisesti, ja tämä tarve puhua.

Suorittaa toimii parhaiten kerrallaan - ensimmäinen puoli, sitten toinen. Se, että emme voi molemmat asemat samaan aikaan pois vaihteistosta. Ensinnäkin avain 30 kierrä Hub mutteri, pre raskontriv sitä. Yksinkertaistaa työtä ammunta raidetangon pää, ruuvata pallonivelen ja vapauttaa jarrun letku. Vetämällä napaa, ammuttaessa splinin ulompi CV yhteisiä. Sisäinen vedä kättelyssä, ennen lasket öljyä.

Miten poistaa ulomman nivelen

Jos aiot ja korvaaminen sisemmän CV yhteinen VAZ-2109, sinun täytyy jättää vain akselille. Mutta jos haluat muuttaa vain ulkonäköä, riittää vain poistaa sen. Voit tehdä tämän, sinun täytyy päästä eroon ponsi. Koska asennettiin uusi yhteinen liittyy korvaaminen ponnet ja rasvan, vanhat voit leikata saksilla. Hän ei ole huonompi, varsinkin jos se on halkeamia tai vaurioita.

Nyt, on puristettuna päin käyttöakselin ympärillä, ja ulkoinen sarana lasketaan alas, se on kohdistettava vasaralla. Jos aiot vain puhtaita ja vakionopeudella liitokset laitetaan takaisin, on välttämätöntä käyttää pala hallituksen, jotta se ei vahingoitu pintaa liitoksen. Se, että vetoakseli on kiinnitetty SHRUS käyttäen rengas, joka ulottuu sisä- ja pitää tässä asennossa. Vain terävä ja voimakas isku voi alentaa saranan.

Poistamalla sisempi CV yhteinen

Itse asiassa toimimaan juuri niin kuin edellisessä tapauksessa. Levitä muutama terävä puhaltaa vasara, vasta nyt sisä- CV sarjat. puoli-line liitetiedoston saranan täsmälleen sama, vaan seuraa perusvaatimuksena - varo vahingoittamasta sitä, jos aikovat palauttaa. Melko harvoin ei tätä elementtiä, niin korvaamalla sisäinen CV yhteinen VAZ-2109 tuotettu harvoin. Ovat paljon todennäköisemmin tehdä asentamalla uusia ponnet, mutta tämä selitetään.

On huomattava, että asennus uuden yhteisen tai kun pesu- ja vanha, on välttämätöntä laittaa hyvää karjua ja pisteet hänen erityisvoiteluaineella perustuu grafiitti. Kuten pesu, se tulisi suorittaa kerosiinia. Vielä parempi olisi, jos annat SHRUS muutaman päivän makaamaan sen, ja sitten kuivaa paineilmalla. Tämä päästä eroon hienoimpien pölyä ja metallihiukkasia, jotka voivat pysyä sisällä. Vasta tämän jälkeen on valmista korvaaminen CV yhteinen VAZ-2109 - eli sen asentaminen lattialle.

Miten korvata ponnet

Tämä ei ole iso juttu, mutta on syytä huomata, että jos meni auton rikki alapuolella, kaahaa likaa sen alla. Se sekoitettiin voiteluaineen, tuloksena on erittäin vahva kuluttavaa, joka pystyy poistamaan metallia. Tulos - kasvu ja ulkonäkö aukkoja aavemainen Crunch. Autolla VAZ-2109 korvaavan ponsi SHRUS suoritetaan paljon useammin kuin liitokset itse. Mutta, kun otetaan huomioon erityinen suunnittelu, sinun täytyy poistaa kokonaan ja pura asemaa.

Onneksi tarpeeksi vain poistaa ulompi CV yhteisiä, muuttaa sekä ponsi. Tässä on vain tuoreet renkaat kovasti, laita se puoli-linja olisi ongelmallista. Ennen anther vaihto, aina huuhtele saranat ja puristamalla toisiinsa heidän uutta rasvaa - se lisää käyttöikää. Muuten, korjaussarja sisältää ajaa CV yhteinen, rasva, ponsi ja kiinnikkeet. Jälkimmäisen tarve käsitellään erikseen - käyttö ruuvi-tyyppi ei ole aina mahdollista, koska säätöruuveista voi takertua vaihteiston tai keskitin.

Tarkista SHRUS tila

Diagnosoida useita menetelmiä on käytettävä. Onhan sinun täytyy selvittää, tarvitsetko korvaavan CV yhteinen VAZ-2109. Ensimmäinen - on syntyminen räsähdys kaarteissa. Pääsääntöisesti se on merkki siitä, että voimakas devalvoituminen saranan, se on vaihdettava. Lisäksi peruutettaessa saattaa näkyä crunch. Tämä ei ole kohtalokasta, mutta ei ole kovin mukavaa, koska sinun täytyy unohtaa mukava ratsastaa.

Tärkeintä diagnosointiin - se ei sekoita oireita, jotka esiintyvät rikkoutuessa joitakin osia suspension. Esimerkiksi suoraviivaisen liikkeen tulee ratista vain kuluneet nivelet. Yleisin syy nämä äänet tulevat pallolaakerilla. Yksityiskohtaisempi kuva saadaan, jos auto on asetettu nostaa ja ripustaa koko jousitus. Tässä asennossa, voit määrittää, mitkä löysyyttä yhteinen, onko koputtaa pallo yhteinen. Lisäksi tämä kanta on sopivin, kun se korvaa ulompi CV liitos tehdään VAZ-2109.

tulokset

Yksi mahdollisuus loputtomasti puhuvat paljon siitä, miten muuttaa saranat, jotkut voiteluaine käyttää mitä tahansa valmistajan olisi luotettu. Itse sopivin ovat ne solmut, joiden valmistajat toimittamaan tehtaan Autovases. Kun vaihdat ulompi CV liitos tehdään VAZ-2109, etusija tulisi antaa valmistajan nimi, joka toimittaa ne tehtaalle. Kuten käytäntö osoittaa, resurssi näistä kohteista on suurempi kuin ulkomaisten kanssa. Ei ole väliä kuinka väärin meidän autoteollisuuden, mutta luotettavuus kansallisten aggregaattien ovat paljon korkeammat puhuttua saksan tai italian.