Korvaamalla pyörän laakerin "Reno Logan": askel askeleelta ohjeet, ominaisuudet

Pyörän laakerin - suspension elementti, joka tukee osa auton. Asennettu etu- ja taka-akselille. Se toimii kohde pitkään. Kuitenkin, sen jälkeen kun auto on vaihdettava laakeri. "Reno Logan" ei ole poikkeus. Miten tunnistaa ongelma ja vaihda osa itse? Tätä käsitellään meidän artikkeli tänään.

Luonnonvarojen ja oireet

Valmistaja väittää, että auto "Reno Logan" korvata etupyörä laakeri ei tarvita seuraavan 150000km. Käytäntö osoittaa, että tämä elementti on todella resurssi.

Lisäksi laakeri voi kestää ja 200000. Päävihollinen sitä - se on kosteutta. Jos elementti runko muuttaa muotoaan ja putoaa veteen, pitäen heti murenee. Korroosioprosessien siinä ei voida hyväksyä. Sen vuoksi, kun mekanismi puuttuu voitelu- ja ruoste alkoi kasvaa, se päästää erottuva hum. Nopeuden kasvaessa se vahvistetaan. Epämiellyttävä ääni voi kuulua sekä etu- ja taka ajoneuvon. Jos näin on, auto pikaisesti korvaavan pyörän laakeri. "Reno Logan" on täydennetty neljä elementtiä navan.

Miten tarkasti määrittää vahinko?

Selvittää, mitä se on, pyöriä hajallaan laakeri on tarpeen tunkilla kussakin osassa auton ja nähdä, miten levy pyörii vapaasti. Jos hän pelaa ja samalla lähettää erottuva jyrinää, niin auto on vaihdettava laakeri. "Reno Logan" voi ajaa tämän toimintahäiriö, mutta on olemassa vaara, että pyörän juuttuu. Tämä edellyttää hallitsematon luistavat. Päästä korjauspaikalle laakerin ilman hinausauto voi olla. Kuitenkin, tarkoituksella ajaa mureni elementti on vaarallinen.

Miten valita uusi osa

Huomaa, että autot "Logan" malli olivat molemmat vetopyörät järjestelmän, ja ilman sitä. Hän korvasi Pyöränlaakerien "Reno Logan" ABS on erilainen erityisiä tekniikoita. Kuitenkin pala on omat erityispiirteensä. Ostaessaan, tarkista myyjän minkälaista laakerin (ABS tai ei). Jos laittaa auton ABS lukkiutumaton elementti ilman vastaavia keltainen Lama aina palaa kojelaudassa.

Millä hinnalla korvaamisesta "Reno Logan" laakeri? Hinta alkuperäisen tuotteen yhtiön FAG vaihtelee kolmesta kohteeseen viiteentuhanteen. Laakeri magneettinauhalla (varustettujen ajoneuvojen ABS) hinta on korkeampi. On myös useita analogeja. Autoilijat myönteisesti seuraavilta valmistajilta:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

Kustannukset näiden tuotteiden vaihtelee peräisin puoli kaksi ja puoli tuhatta ruplaa.

Kun valitset uuden laakeri määritä elementin koosta. Silloin, kun neoriginal ei vastaa todellista halkaisija. Sisempi koko renkaan (lennolle) on 37 millimetriä. Ulompi halkaisija on 72 millimetriä. Leveys - 37 mm. Nämä asetukset koskevat molempia autoja - ABS ja ilman sitä.

välineet

Pyörän laakerin vaihto onnistuu, sinun täytyy valmistautua seuraaviin työkalut:

• Avaimet ja pää.
• Ruuvimeisselillä.
• Pyöreitä.
• Hammer.
• Jack.
• Paina tai ruuvipuristin.

Ettet kiristä mutteria pyörän laakeri, se on myös suositeltavaa käyttää momenttiavainta. Jota ilman se ei vielä maksa korvaavan pyörän laakeri? "Reno Logan" on erityinen napa muotoilu. Ja poistamaan ulospäin laakerin, tarvitsemme erityistä ulosvetäjällä. Sitä kutsutaan - pyörän laakerit. Se näyttää työkalu seuraa.

Sen kustannukset suuruusluokkaa tuhansia ruplaa.

Riippumaton takapyörän laakerivaihto

"Reno Logan" sijaitsee hissi. Jos ei ole tarvetta roikkua Body liitäntään (sivussa, jossa sinun täytyy vaihtaa elementti). Pre-tarve häiritä keskeinen solmukohta mutteri 30. Tärkeä näkökohta - autolla ei seiso käsijarrun (jos mahdollista asentaa protivootkaty). Edelleen ymmärtää jarrurummun. Muutettuaan pidätysrenkaan. Koska se istuu tiiviisti pesässä, on tarpeen podkovyrnut ruuvimeisselillä.

Seuraavaksi korkki irrotetaan pyörän laakeri. Avulla irrottimen elementin suulakepuristetaan vuotanut. Edelleen, sisemmän ontelon navan puhdistetaan epäpuhtauksia. On mahdollista käyttää kankaalla ja mitään liuotinta. Edelleen, tämä paikka on huolellisesti käsitelty lithologic. Koska rasva on melko paksu, on suositeltavaa soveltaa ruuvimeisselillä tai puuhakkeen.

Edelleen on puristettu uusi laakeri. Kokoonpano elementtien käänteisessä järjestyksessä.

Tärkeä seikka - napa mutteria vääntöä 175 Nm. Ruuvi elementti niin esittää pieni aukko 1 aste. Puristamalla itse tapahtuu kuormitus laakerin ulkokehällä. On tärkeää, ettei rikkoa leikkeen asennuksen aikana. Muuten se voi pudota ensimmäinen vuoro.

etuakseli

Kuten etuakselin pyörän laakerin vaihto tapahtuu? "Reno Logan" tunkilla kädet yhdellä puolella. Tarvitaan myös ruuvata kiinnitysmutterilla. Yleensä korvaamisessa ei ole kovin erilainen kuin edellinen tapaus, mutta on olemassa joitakin vivahteita. Esimerkiksi, että on tarpeen purkaa laakerin purettuna sidosta.

Tämä voidaan tehdä käyttäen standardia joukko avaimia ja päätä. Poistamisen jälkeen kohouma on kiinnitetty ruuvipuristimeen. Seuraavaksi vasaralla olisi huolellisesti tyrmätä napa. Vahingoittamatta yksikkö käyttää asianmukaisia karalla. Vetää pois napa, löydämme siitä osa sisärengas. Ja meillä on myös uusi muutos.

Seuraavaksi on oksentaa laakeri sen myöhempi korvaaminen ja asennus. Kuten edellisessä tapauksessa, istuin on puhdistettu ja käsitelty lithologic. nyrkki tunkki myös peitetty rasvalla. Asettamisen jälkeen eriä napa painautuu vasteeseen. Sisempi rengas on tuettu jalustan. Stub asennettu päinvastaisessa järjestyksessä. Töiden jälkeen suoritetaan tarkista oikea asennus ja luotettava press-fit elementtejä. Caps on huolellisesti kiinnitetty ja pyörät - seistä rinnakkain toisiaan. Muuten kaarreajossa mahdollisia pankkeja.

johtopäätös

Joten, me tajunnut, miten korvata oman etu- ja takapyörän laakeri autoon "Reno Logan". Kuten näette, menettely ei ole kovin monimutkainen ja valtaa tahansa auton harrastaja. Asiantuntijat suosittelevat muuttaa laakeri pareittain. Tämä poistaa tarpeen hätätilanteessa korvaaminen naapurisolun ja säästää aikaa tulevaisuudessa.