Fiat Barchetta. Täydelliset sarjat. Arvioita. ominaisuudet

Vuonna 1995 etuvetoinen vaihdettava Barchetta Punto-mallin pohjalta tuli Fiat Concernin kokoonpanolinjalta. Insinöörit yhdistivät harmonisesti 60-luvun tyyliin ja 90-luvun uusimmat teknologiset innovaatiot.

suunnittelu

Fiat Barchetta on C-luokan vaihtovelkakirja. Se on hyvin samanlainen kuin 64-vuotisen Ferrari-coupe-rungon runko. Sen sileät viivat ja toistuvat leimattomat kasvot sivuilla antavat tämän mallin aerodynamiikan ja eleganssin.

Suunnittelun kehittämisessä osallistui Italian kehonrakennusyhtiö Pininfarina, joka työskenteli myös joissakin malleissa Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari ja monet muut merkit.

Sisustus on kehittänyt suunnittelijat Fiat. Sisustus harmonisesti täydentänyt auton urheilutyyliä. Sen tuottamiseksi käytettiin korkealaatuisia materiaaleja. Miellyttää salongin tilavuutta. Matkustaja sijoitetaan mukavasti riippumatta hänen korkeudestaan. Kuljettajan istuin on varustettu siten, että koneen ohjaus ohjautuu kuljettajaan - kaikki on käsillä. Istuimet ovat miellyttäviä sivuseikkaelementtien ansiosta.

Sisustus on sisustettu yksinkertaisesti, mutta tyylikkäästi. Sisätiloissa 60-luvun tyyli voidaan jäljittää: mittariston valitsimet ovat valkoisella taustalla ja musta muovi yhdistetään kromielementteihin.

Katto kallistetaan käsin. Matkatavaroiden ja salonkien välissä on erityinen laatikko. Insinöörit tarjoavat kesän version katolle (kangas) ja talvella (metalli). Talvella jopa kattokatto on erittäin lämmin pienen sisätilan vuoksi.

Matkalaukku on pieni. Sen tilavuus on 165 litraa. Suurin osa tilasta varastaa vararengas.

Tekniset tiedot

Fiat Barchettalla on 4-sylinterinen moottori, jonka tilavuus on 1,8 litraa ja kapasiteetti on 125 litraa. a. Samalla se on melko edullinen. Kaupunkitilojen kulutus on tuskin yli 11 litraa 100 kilometriä kohden.

Etujousitus - jousitustuki (haarukka, jousikuormitettu teline ja poikittainen stabilisaattori). Takajousi (pitkittäinen vipu, poikittainen tukijalka ja kierrejousi). Jousitus on jäykkä, mutta omistajien mukaan luotettava ja halpa ylläpitää. Se pitää tien hyvin ja ei kurota toistuvasti. Jarrut Fiat Barchetta -levyllä.

5-vaihteinen käsivaihteisto on erittäin lyhyt vaihteisto. Tämän ansiosta auto kiihtyy dynaamisesti, urheilullisesti. Erittäin herkkä ohjaus takaa tien hallinnan mahdollisimman tehokkaasti.

Hieman sensoreista. Ne ovat kaikkialla: paikkaanturi istuimille, ajaminen kuljettajan jalat ja sytytys. Aukon anturit sijaitsevat aina, kun jotain voidaan avata (myös käsinekotelossa). He varustivat koko sähköjärjestelmän.

Pakkauksen sisältö

Kymmenen vuotta Fiat Barchetta tuotettiin samoilla laitteilla. Autossa oli vain bensiinimoottori, jonka tilavuus oli 1,8 litraa ja vain manuaalinen vaihteisto. Perusjoukossa oli:

• Ohjaustehostin;
• Kaksi turvatyynyä;
• Kevytmetallivanteet 15 ";
• Fiat palontorjuntajärjestelmä.

Fiat Barchetta -konfiguraation lisäksi tarjottiin ilmastointilaitteen, kevyiden kevytmetallivanteiden ja deflektorien asennus.

Kokoonpanolinjasta autot menivät vain punaiseksi ja mustiksi, mutta ostajan pyynnöstä auto voitaisiin maalata keltaisella tai yhdellä metallista: harmaa, vihreä tai sininen.

Laajennetut laitteet Adria erosivat vain voimakkaasta radiolähettimestä, jossa on vaihtovirta, erillinen ilmastointilaite ja valetut levyt 16 ".

Vuonna 2003 Barchetta-muotoilu hienosti puhdistettiin. Ovien kahvat "opetetaan" piiloutua oven runkoon, kunnes auto avataan avaimella. Vaihdettiin etupuskuri: se ilmestyi grillin ilmanottoaukoksi. Uusi ajovalojen ja puskurin muoto toi cabrioletin lähemmäksi nykyaikaisen auton suunnittelun yleisiä suuntauksia.

Omistajan palautetta

Vuonna 1995 Geneven autonäyttelyssä Fiat Barchettalla tunnustettiin kaunein auto "cabriolet" -elokuvassa. Kahden vuosikymmenen kuluttua hän jatkaa tämän nimikkeen tukemista. Neuvostoliiton avaruusreitillä nämä autot ovat melko pieniä. Siksi tällaisen auton ulkonäkö kaupunkien kaduilla aiheuttaa edelleen aitoa yllätystä ja asukkaiden kiinnostusta.

"Barchetta" lahjoittaa budjetin arvon ja ylläpitokyvyn. Fiat Barchettan katsausten mukaan suurin haitta voidaan pitää sen epäkäytännöllisenä kehona, joka on liian altis korroosiolle. Sen elementit on valmistettu vain tehtaalla, joten ruumiinosan vaihtaminen on erittäin kallista (koska ne on tilattava Euroopasta).

Yleensä "Barchetta" jättää vain positiivisia vaikutelmia: se on urheilullinen, tyylikäs, luotettava ja halpa. Tällaisten etujen vuoksi hänen ilmeisen epäkäytäntönsä on täysin unohdettu.