"Evolution Lancer" 9 sukupolven - täydellinen auto arvio

Japanilainen auto "Lancer Evolution" sukupolvi 9 sen koko voimassaolon ajan on tullut suosittu autoilijoita, ei pelkästään lukuisat voittoja rallia, vaan myös siksi, kauniin urheilullista ulkonäköä. Valmistajan mukaan, tämä sukupolvi on kehitetty ottaen huomioon monia parannuksia, jotta uutuus on tullut luotettavin kaikkien Lancereita linjaa. No, katsotaanpa kuinka menestyksekäs oli ajoneuvon Venäjän ostajille.

ulkonäkö

Jos vertaamme muuttaminen "Evolution" malli "Lancer" saman sukupolven, voit nähdä paljon eroja. Viimeksi mainittu - eräänlainen "skromnyaga", joka on tunnettu siitä, että ei ole kovin ilmeikäs näyttää. "Evolution" - todellinen urheiluauto, uhkaava, dynaaminen ja aggressiivinen. Mutta jos vertaamme tätä edellisestä muutoksesta kahdeksannen sukupolven, on olennaisia muutoksia ei juurikaan näy. Tärkein ominaisuus uutuus - se etupuskuri. Hän ei ole muutettu standardin auton Lancer ", joten sen ulkonäkö on varsin vaikuttava. Suuri ilmanotto ja kulmikas linjat tiukka onnistuneesti yhdessä uuden valaisimiin. Jäähdyttimen säleikkö ei ole vähemmän aggressiivisia ja houkutteleva. Takapuskuri diffuusori ilmestyi, ja takaluukussa - runko-värinen spoileri. Tämä, yhdessä alhaisen profiilin seitsemäntoista tuuman pyörät tekee "Mitsubishi Lancer Evolution" todellinen voittaja nopeuden.

salonki

Sisällä "Lancer Evolution" oli paljon enemmän muutoksia kuin ulkoisesti. Ensimmäinen asia huomaa on uusi Recaro urheiluistuimet. Päätellen tulokset kansallisten koeajot, niiden suunnitteluun ja rakentamiseen sivusuunnassa Kantoteloihin ei kyseenalaista. Jos autoilija oli tekeillä pitkä matka, kuljettajan istuimeen "Lancer Evolution" voi olla hyvin väsyttävä ei voida sanoa takarivissä paikkaa. Suunnittelu ohjauspyörän ja alumiini polkimet näyttää hyvin harmoninen, joka yhdistettynä laadukkaat pintamateriaalien antaa positiivisen vaikutelman sisustus.

tekniset ominaisuudet

"Mitsubishi Lancer Evolution" 9 sukupolvi on täydennetty nelisylinterinen moottori tuottaa 280 hevosvoimaa. By hoitajia sanoi, että tämä laite ei ole suunniteltu alusta alkaen. Perustana he ottivat moottorin auto-sukupolven 8, proforsirovav se haluttu teho. Mitä lähetyksiä, ostaja voi valita joko viisi- tai kuusi-askel "mekaniikka". Automaattivaihteistot valmistaja ei ole säädetty, koska todellinen urheilu autoissa Käsivaihteistolla vain. Ehkä insinöörit oli oikealla tiellä, koska yhdistelmä 280 hevosvoiman moottori ja käsivaihteisto kehittää auton "satoja" vain 5,7 sekunnissa. Suurin joka voisi antaa tällaisen moottori, se on nopeus 250 kilometriä tunnissa. Huolimatta näistä tulosindikaattorit, jossa "ruokahalu" in "Evolution Lancer" kunnossa. Sadan kilometrin auto kuluttaa enintään 10,6 litraa bensiiniä.